一切都非常好，但是，到底是什么地方觉得不对劲呢？
或许是自己想多了吧，按下心中的疑惑，胡淼对费迪南德·皮耶希微微点头：“确实是非常好的一款车，我听说贵集团在这款车的底盘上下了很大的功夫？”
这句话可算是戳中了费迪南德·皮耶希心头的痒痒肉，他立刻笑了起来，笑的像是一个准备向小伙伴炫耀自己的新玩具的孩子：“是的，这正是我要给你说的，胡先生您或许知道，在我们德意志，有很多不限速的高速公路。”
德意志的不限速高速公路举世闻名，这一点胡淼自然知道，他颔首道：“是的，我听说过。”
费迪南德·皮耶希得意的道：“因为这一点，我们德意志的汽车企业都非常注重自家的产品在高速行驶时的表现，而我们的 b6为此特意优化过，我毫不客气的说，即便是和奔驰、宝马这些品牌的同类型产品相比，我们的 b6的底盘舒适也不会逊色多少，在低速行驶的时候可以向用户提供足够的舒适性，当速度起来之后又可以柔韧的化解掉各种颠簸，并且还能够提供足够好的支撑性……这一点，等大家回头去试车场亲自体验过就知道了。”
在狼堡集团安排的环节中，确实有去狼堡集团的试车场亲自试驾和体验的环节，而费迪南德·皮耶希对于自家的 b6的底盘素质，也确实是信心十足。
“是吗？那我真的很期待。”
胡淼连连点头，他是真的期待这款 b6在实际使用当中的表现了。
费迪南德·皮耶希越发得意了，他接着说道：“除了一副高素质的底盘之外，我们很清楚一个良好的乘坐舒适性以及隔音方面的表现也是车主和用户所在意的，我要说的是，我们的 b6在高速行驶时的整车nvh的表现也是极其的优秀！为了保证车主和乘客有一个良好的舒适性，我们不但在设计时就充分考虑到了声学方面的特征，而且大量使用了昂贵的环保声学材料，甚至我们使用的玻璃都是双层的夹胶玻璃。
胡先生您汽车行业的专家，知道双层夹胶玻璃会给整车带来更好的声学表现，但成本也要昂贵的多。”
胡淼当然知道双层夹胶玻璃比普通的单层玻璃在隔音方面有更优秀的表现，但与此同时，价格也要昂贵的多，所以听费迪南德·皮耶希说这辆 b6采用了双层夹胶玻璃，顿时惊讶的不得了：“你们用了几块双层夹胶玻璃？”
“六块！”说起这个，费迪南德·皮耶希一脸的自豪：“前后风挡以及四个车门上，我们全部使用了双层夹胶玻璃！”
胡淼以及魔都汽车工业集团的代表们，全都惊讶的咂舌：前后风挡以及四个车门全都使用了双层夹胶玻璃？德国人这是不准备过日子了吗？
正常情况下，一辆车的前风挡玻璃肯定是夹胶玻璃，这主要是基于安全方面的考虑，比如前方忽然飞过来一个不明物体砸在了前风挡上，如果前风挡玻璃的碎片瞬间四处飞溅，车上的乘客岂不是小命都危险了？所以，汽车前风挡玻璃必须采用双层夹胶玻璃是法规强制要求的。
但到了四个车门以及后风挡，就没有那么严格了，各个汽车制造厂家机会根据自己的产品定位情况灵活处理，低端产品的四个车门玻璃全部采用单层玻璃是正常的，而中高级轿车则几乎无一例外的全部使用成本更高但更安全、隔音性能更好的双层夹胶玻璃，这都可以理解，但 b6不过是一辆b级车而已，有必要六块玻璃全都使用双层夹胶玻璃吗？
德国人的脑子就是不好使！
优化！
如果我们真的跟狼堡汽车合作，将 b6国产，那么这一点必须优化！
这一刻，“优化”成了所有魔都汽车工业集团的代表们共同的心声。
但这个时候肯定不能这么说，胡淼点点头，赞叹道：“我感受到了你们造一辆好车的信念，确实是非常的了不起。”
费迪南德·皮耶希笑着点头，说道：“我们在后排上面花费的心思一点也不不逊色于前排……胡先生，我们去后排坐坐？”
“好的，当然。”胡淼痛快的应了下来，然后，下车……
下了车，刚要拉开后排车门，胡淼就觉得这个 b6的后排空间似乎有些不对：后车门似乎和前车门几乎差不多的大小？
胡淼是真正的汽车制造领域的专家，只看到这个后车门，他就意识到了自己之前感觉不对劲的地方所在：根据这个后门的尺寸来看，说明后排的空间似乎不咋滴啊。
拜陈耕当年引入新世纪这款车的时候就刻意加长了后排的空间的做法所赐，现在的华夏汽车市场，a级的紧凑级家用车也就罢了，但到了b级车这个层面，如果一辆b级车不提供一个两拳以上的腿部空间，那这个车根本就没办法在国内市场混。
而眼前的这辆 b6呢，虽然从外面来看整车的车身尺寸不算小，而根据此前狼堡集团方面提供的资料来看，也有2709的轴距，可在拉开车门的那一刻，胡淼就知道，这车的后排空间绝对达不到国内b级车市场的要求——能有一拳的余量就算是到头了。
看到胡淼拉开车门后就一直没有坐进去，而是瞅着里面在发愣，费迪南德·皮耶希有些不解：什么情况？
就在费迪南德·皮耶希琢磨着以什么方式问问胡淼的时候，胡淼开口了，他一脸严肃的望着费迪南德·皮耶希：“皮耶希先生，就我刚刚的体验而言，毫无疑问， b6是