“这么看着我干什么？”陈耕笑着我：“别忘了，将来我也是f100的用户。”
诸位领导们以及老总们这才想起来：是了，人家陈耕也是航空公司的股东呢，将来f100国产化之后，产能肯定要优先满足他们自己的需求。
郑总倒是忽然想起来一件事，急忙拉住从陈耕的手问道：“陈先生，你们准备在国内建的那个f100的组装工厂，你们打算什么时候开始动工？计划的年产能是多少？大概什么时候能够投产？”
郑总的这番话还没说完，周围一圈的人的耳朵就已经竖了起来。
实在是虽然商飞集团已经成立了几年了，可陈耕却一直没有选定f100的生产厂址。
在最开始，没有人认为这是个什么问题，大家都觉得陈耕肯定会将工厂的厂址定在冰城，可随着陈耕这么长时间的“按兵不动”，不少聪明人才逐渐的回过味来：似乎……情况并不是如大家所想的那样？哈飞未必就是f100在国内的“定点生产单位”？
而毫无疑问的，陈耕掉老郑这个问题的回答，已经可以从侧面回答这些问题了。
“前期的话，还是以福克兰那边的产能为主，”陈耕觉得也到了公布某些信息的时候了，没卖管子，随即说道：“至于f100的国产化问题，当f100拿到适航许可证之后，我们就会启动f100的国产工厂的选址工作，至于产能规划……”
不等陈耕说完，一旁的薛松就急了：“陈先生，陈先生，当初商飞成立的时候您可不是这么说的……”
“哦？”陈耕应了一声，反问道：“对于在哪里建f100的总装厂这件事，我是怎么说的？我们的合同中明确规定了要在哈飞厂建立f100的总装工厂了吗？”
“当然是……是……”
薛松刚想说“当然是了”，可他张了张嘴，却愕然发现在那份关于华夏商用飞机制造工业集团成立的相关合同当中，并没有陈耕一定会在哈飞厂建立福克f100总装厂的规定，规定的只是哈飞厂将会为f100提供主要机体组建的代工服务，f100国产化之后，工人将以哈飞厂的工人为主、成发厂的工人为辅，同时为地方上提供一定比例的就业岗位，此外就是明确了哈飞厂身为华夏商用飞机制造工业集团股东的身份，此前大家一直都认为陈耕会在冰城组建f100总装厂的想法，完全是自己下意识的认为。
可越是这样，薛松越是急眼了：难道陈耕想要变卦？他一把拉住陈耕的手，急道：“陈先生，对于这个总装厂您到底是怎么打算的？”
“薛部@长，您放心，这个总装厂肯定是以商飞集团的名义成立，人员也肯定是以原哈飞厂、原成发厂的工人为主，这个您尽管放心。”看着一张脸都急红了的薛松，陈耕也没故意吊他的胃口，先给他吃了一颗定心丸。
果然，听到陈耕这句话，薛松顿时松了一口气，但随即，他又一脸疑惑的道：“那……您为什么没打算将总装厂放在冰城？”
“因为成本。”
“成本？”薛松一脸的疑惑。
“没错，就是成本，”陈耕点点头，给他解释道：“您要知道，以国内航空工业的配套能力，在总装厂建立起来之后的相当长的时间内，f100的机身主要组件都肯定要从欧洲的配套企业那边运过来，对吧？”
薛松点点头。
陈耕接着解释道：“出于成本方面的考虑，我们只能走海运，您说，在这种情况下，这个总装厂还适合放在冰城吗？”
“呃……这个……”
薛松无言以对。
他倒是想说“为什么不能？”呢，可如果陈耕原本的想法是把这个总装厂放在长江以南地区，这多出来的一段航运的成本怎么算？从大@连至冰城的这段铁路运输的成本又该怎么算？更别说飞机的机身组件不比普通货物，运输的时候需要十分小心和仔细。
在明确了陈耕的想法之后，薛松只好问道：“那……您想好具体的地址了吗？”
“还没有，”陈耕老老实实的摇头：“具体的厂址，还需要福克公司的团队和我的团队一起甄选，此外还要看各个地方政府给出的优惠条件。”
卧槽！
陈耕这个老狐狸！
事到如今，如果薛松还不明白陈耕的心思，那他完全可以一头撞死了：现在可不是商飞集团刚刚成立的那几年，这几年，随着国家改革开放的进一步深入，各个地方上的政府简直是疯了一般的招商引资，如果陈耕放出风去，说商飞集团将会为福克f100客机的总装工厂进行选址，各个地方政府还不得疯了一样的开出各种优惠条件？
但薛松也没有任何的不满。
说起来，航空工业部才是商飞集团的大股东嘛，难道航空工业部不希望看到商飞集团多赚钱？
不存在的。
只要陈耕是真的打算将这个工厂放在国内，不管放在什么地方都无所谓，反正该属于航空工业部的好处都少不了半分，而且，通过与地方上的合作，还可以加上一些捆绑条件，比如现在一些省份不是酝酿着成立省属航空公司么？你不采购我的飞机，还想我把这个福克f100的总装厂放在你们那儿？呵呵呵……
想到了这一层，薛松此前一直提在了嗓子眼的心立刻放回了肚子里。
再转头，看看前来参观这架f100的各家航空公司的老总们，就知道这些家伙心里在打着什么样的主意了。
薛松呵呵笑着，连连点头，似嗔似喜的道：