“哦？”
陈耕挑了挑眉毛。
摩利·山德斯也没有卖关子，伸手做了一个请的手势：“尊敬的费尔南德斯先生，我为贵公司的全新豪华汽车品牌lexuo，就在这里。”
在杰克·韦尔奇办公室的接待区的那张豪华的几案上，放着一个精致的黑色鳄鱼真皮包，显然，摩利·山德斯为lexuo就在这个鳄鱼皮的真皮包里，而在陈耕到来之前，摩利·山德斯并没有将他的设计打开给杰克·韦尔奇看。
在这些细节的把握上，不管是摩利·山德斯还是杰克·韦尔奇都做的很好。
对于这一个小细节，陈耕很满意。
他也没觉得摩利·山德斯和杰克·韦尔奇的举动有什么不妥：作为a的大股东，摩利·山德斯为lexuo，当然要自己最先看到才行。
也不客气，陈耕两步来到几案跟前，打开皮包将里面的资料拿出来，最上面的是一张a4幅面大小的照片，上面，熟悉的lexuo就映入了陈耕的眼帘。
没错，就是这个！
看到陈耕嘴角微微露出的笑容，摩利·山德斯的心终于放回了肚子，他上前两步，站在陈耕身旁给他介绍道：“费尔南德斯先生，按照您的‘必须独特而出众，优雅但不能阴柔、高贵又不能娇气、大方但又不可以肆无忌惮’的要求和您几次提出的修改意见，我们完成了这个设计：其中的椭圆代表着地球，意味着lexus的汽车将会遍及全球各地；而其的金属质感在代表着a的传承和精神……”
“很好，我很满意，”陈耕将照片递给杰克·韦尔奇：“杰克，你觉得怎么样？”
“我也觉得不错，”对这一版修改后的logo，杰克·韦尔奇也挑不出什么毛病：“我觉得可以了。”
“那就这么定了，”陈耕点点头：“回头你征询一下诸位董事们的意见，如果大家都没意见，那就这么定了，然后选个合适的机会开个新闻发布会，把咱们的品牌名字和logo公布出去。”
杰克·韦尔奇痛快的点头：“好的，交给我。”
顿了顿，杰克·韦尔奇又问道：“boss，这个新闻发布会您是否要参加。”
“我就不去凑这个热闹了，”陈耕摇摇头：“我还有更重要的事情还要做。”
摩利·山德斯一脸的喜色：一大笔钱终于马上就要到手了。
虽然a方面接下来还要走流程，但只要这个设计在费尔南德斯·陈先生和杰克·韦尔奇先生这里过了关，接下来还能出什么问题？
无非就是早一天或者晚一天拿到钱的事。
但摩利设计公司为ao这件事，却成了摩利设计公司的资本，a公司将lexus做的越成功，自己的摩利设计公司就能享受更多的好处。
……………………
ao了！
新品牌的名字叫lexuo是一个椭圆里面一个倾斜的大写字母l。
在特意为a旗下全新豪华品牌lexu首席执行官兼董事长杰克·韦尔奇一脸的意气风发，当着媒体的面向全世界公布了这个品牌logo的含义：a志在将lexus打造成一个全球豪华品牌。
并且在被记者问及lexus旗下首款豪华轿车的研发进度的时候，杰克·韦尔奇在新闻发布会上，当着现场几百号记者宣布，自家老板、a首席设计师费尔南德斯·陈先生不但已经完成了车辆的概念设计工作，甚至已经完成了车辆内饰和外观的设计，并且完成了1:1油泥模型的打造，接下来就将进入样车试制的阶段。
这个消息一出来，现场的记者们整个顿时哗然，不敢相信这是真的：怎么可能这么快？
面对众记者们的质疑，杰克·韦尔奇只用一句话就堵住了所有记者们的嘴：因为我们有全世界最有才华的汽车设计师费尔南德斯先生，隶属费尔南德斯先生此前所有的作品，他就是这么快！
这番话一出，所有的记者以及心怀叵测的人都是无言以对。
没办法，因为陈耕就像是杰克·韦尔奇所说的那么牛x，别的汽车设计师需要用需要用一年、两年乃至三年才能打造出一款设计，并且还不能保证能够得到消费者的喜欢，但陈耕简直就是汽车设计师当中的怪胎，不但设计的速度让人瞠目结舌，最难得的是他设计的每一款车都是爆款，压根就不跟你讲道理。
面对这么一号不跟你讲道理的主儿，你说他用这么短的时间设计的新车会不会成功？
没有任何一个人敢拍着自己的胸脯说“放心！丫死定了！”
……………………
作为当今世界汽车行业的“流量明显”，ao的设计工作，并且陈耕已经完成了lexus的首款车型的外观和内饰的设计、接下来lexus将进入样车试制的极端的消息，立刻就传到了全世界关注着a、关注着陈耕的动向的那些汽车制造商的耳朵里。
丰田，当然也不例外。
“纳尼？！竟然这么快的吗？”丰田英二睁着眼睛，实在是有点不敢相信这个消息。
不但丰田英二不敢相信a和陈耕的动作会这么快，丰田“f1”项目的两个负责人：总设计师铃木一郎和总工程师高桥明也同样是不敢置信：“陈君他……怎么可以这么快？”
说起来伤心啊，从1983年，丰田汽车正式决定要启动豪华轿车项目到现在，已经快两年了，整个项目还处于调研和预研阶段，连品牌都没有确定。
而今年才宣布要进军豪华车市场的a，不但已经完成了品牌的设计，甚至连内饰和外观的设计都已经