“福克先生，请听我说完，”陈更抬起手，示意安东尼·福克先不要着急，先听自己说完：“您可能已经知道了，在前几次的谈判以失败告终之后，我们商飞集团已经启动了f150的‘两步走’计划的第一部：通过对前机身短和后机身短分别加长1.5米、整个机身加长3米的方式，再增加20个座椅，也即f120项目。
现在f120正在稳步推进当中，各方面一起顺利，我们商飞集团在f120项目的实施过程当中也学到了大量的东西、积累了大量经验，通过f120项目，我觉得以f120为基础，再做个f150，完全在我们自己的能力范围之内，既然如此，我们就不麻烦福克飞机了。”
“……”
安东尼·福克整个摊在了地上，脸色煞白，嘴唇颤抖着，却是一句话也说不出来。
在f100的基础上，通过对前、后机身分别加长1.5米的方式做出个f120，然后再以f120为基础，对前后机身分别加长2米，就出来了f150。
当然，虽然f150个f120的整个航空电子系统可以与f100共享，甚至机翼、平尾和垂尾组建也可以与f100共享，但还是需要更大推力的发动机（确实是可以这么做的，比如波音737系列，从全经济舱高密度布局140座的700开始，一直到全经济舱高密度布局下230座的737 max10，都是一样的翼展、垂尾和平尾，只是更换更大推力的发动机），可想到商飞集团不但能够成功生产6500公斤推力的“tay”，现在甚至连8500公斤推力的改进型都已经进入了台架测试阶段，等到f150研发成功的哪一天，8500公斤推力的新型发动机早就定型量产了。
一想到这一层，安东尼·福克连说话的勇气都没有了。
可就在这个时候，陈耕开口了：“当然，我们也不是没有合作的机会。”
“嗯？！”
原本心灰意冷、甚至已经开始考虑回去之后要不要辞去董事长职务的安东尼·福克，听到陈耕这话，猛地抬起头来望着陈耕：“费尔南德斯先生，您什么意思？”
“商飞集团有研制这种入门级干线飞机的能力，还是要感谢福克飞机以及福克先生您为我们提供的帮助，”陈耕说道：“虽然此前我们有一些不愉快，但在合作当中，这些不愉快都是正常的，归根到底，还是福克飞机在我们最需要帮助的时候伸手帮了我们，从这个角度来说，福克飞机以及福克先生您，都是我们的朋友，既然我们是朋友，在朋友遇到了困难的情况下，我们当然要给朋友提供一些帮助。”
“……”
安东尼·福克有些说不出话，他心里又是感动，又是惭愧，感动于陈耕对福克飞机的一片好心，惭愧于此前福克飞机在f150项目上的态度：费尔南德斯先生这是准备借钱给福克飞机么？如果是这样，那就太好了。
但与此同时，安东尼·福克的心里又多少觉得有点不对劲：如果真的是你说的这样，你为什么此前不说？现在说这些，你又是为了什么？
安东尼·福克觉得陈耕似乎没安好心——事实证明安东尼·福克的感觉是正确的，陈耕确实没安好心。
“我认为，f100以及f120、f150的潜力还没有完全开发完毕，除了在民用航空领域占有一席之地之外，它们还应该在一些特种用途战有一席之地，”陈耕笑眯眯的接着说道：“比如在电子侦查、海上反潜等等诸多领域，福克先生，您觉得呢？”
我就知道！
我就知道该死的费尔南德斯·陈特么的没安好心！
安东尼·福克的嘴皮子哆嗦着，他总算知道了陈耕想要做什么：开发f100以及后续衍生型号的军用版本！
按照当初的约定，商飞集团生产的f100飞机只限于民用航空领域，也就是说，能能用于运载乘客和运送货物，不能开发军事用途的飞机，而现在，陈耕要福克飞机亲手取消这一限制条款。
安东尼·福克的嘴皮子颤抖着，颤声道：“我……我们不能这么做……”
“真的不能这么做吗？”陈耕笑眯眯的，一点都没有担心安东尼·福克不同意的样子。
“不能……”
“那好吧，真是太遗憾了，”嘴上说着遗憾的陈耕耸耸肩，看上去一点都没有遗憾的样子：“幸好我们当初限定的都是f100而非f120、f150，原本想着如果能够得到福克飞机的帮助，我们或许可以快一点……不过也没关系了，我们自己慢慢来，就是不知道福克飞机能不能撑到我们的特殊版本的f150上天的那一天，福克先生，您说是不是这个道理？”
“……”
安东尼·福克还能说什么呢？
陈耕话里面的威胁已经如此的赤@裸@裸：不帮我？不帮我的话，你们福克飞机就去死好了！
安东尼·福克是真的不想这么做，不仅仅是因为合同的约束，归根到底，还是欧洲人的心理在作祟：你们华夏，老老实实的做一个二流国家就行了。
在这种情况下，安东尼·福克终于拿出了自己的底牌：“……波音公司，不会看着你们这么做而无动于衷的。”
“波音？哈……哈哈……”
听到这话，陈耕哈哈的笑了起来。
安东尼·福克被陈耕笑的很不自在，又有些恼火：“有什么好笑的吗？”