上一世的陈稷是被老爸送去音乐学院通俗分院学的通俗演唱，大概是因为天赋原因，陈稷很快的就掌握了很多演唱技巧，并且在校内的汇报演出上表演的可圈可点。可是很快就因为老爸的生意亏本，最后草草的拿了个毕业证，就回家了，装签约一个娱乐公司，再经过公司的安排去参加一些比赛（瞎猜的）说不定是有机会成为职业歌手的，既然重来了一次那就圆了自己上一世的梦想。自那一天格珍父母和自己父亲见面以后，已经过去了三个月，这三个月陈稷在拉萨天天和格珍修炼，倒也过的舒服，朗玛厅也开起来了，生意确实和预想当中的一样非常的火爆，来自全世界的游客，来到拉萨游玩。到了晚上难免想要找一个能喝喝酒，聊聊天，玩一玩的地方。所以朗玛厅自然而然的成为大家的选择，当然了朗玛厅的消费是很高的，所以带来的经济效益也很高，再加上格珍爸爸的帮助所以一切事情都再向着好的方向发展。
陈稷专门抽空在拉萨还学了个驾照，买了一辆jeep的牧马人，上一世的陈稷，牧马人那可是心中的梦想。jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！它拥有业内最专业的机械式四驱系统——rock-trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。陈稷买的一款黑色的牧马人，整车看起来是那么富有野性，提车的前一天晚上把陈稷兴奋的一晚上睡不着觉，连累的格珍也不能好好睡觉，笑骂他爱车比爱老婆都深，陈稷傻笑着说。俗话说车与老婆恕不外借，这句话可不是开玩笑的，就这句话，足以说明爱车的人心里把车放在了一个什么样的高度，陈稷最爱的车就是高性能的越野车，虽然智脑可以帮助他制作高级的飞行器，但是越野车给人的驾驶乐趣却不是飞行器所能给的，尤其是行驶过坑坑洼洼的路面，或者是爬沙坡，又或者是泥泞路面的驾驶体验都是不一样的，一些城市suv可做不到这样的折腾，承载式的车身就算越野性能再提升也没有非承载式的好，就好比机械键盘和普通键盘的区别手感了触感完全不同。
川藏线从拉萨间的1958公里，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水，终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。同时川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。
川藏线以风景优美路途艰险著称。沿川藏公路进xc须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等）一路上不疾不徐的行驶到了邦达，两个人下车在当地找了一个小宾馆，两人吃过饭以后自然是要在客房里继续旖旎的修炼了，格珍本来是一个很害羞的女孩子，但是自从修炼了那个智脑“翻箱倒柜”找出来的双休功法以后，整个人也变的更加的水灵，皮肤变得不像人们印象当中的藏族人那样有些黑。
然后脸上还有雀斑之类的，因为本来格珍就本注重自己的皮肤保养。第二天两人继续出发，走左贡到达芒康，因为在路上问了一下路耽误了一会，结果两人走错了路，并没有按照预定的路线到芒康，反而越走越远一下开到了盐井，陈稷想了想反正已经走错了再开回去反而不好，说不定还能看到平时看不到的景色，再加上小马的越野性能什么样的路况都没问题，所以陈稷就继续向前开，最终绕了一大圈走德钦中甸再到乡城才拐回了理塘，总算是回到了正路上，最后再也没有走错路一路顺顺利利的开到了雅安，两人是整整一晚上没休息好，格珍到是后半夜把副驾驶放平睡了一会，陈稷却是打起精神一路上没敢放松精神，路上好几次加油想叫格珍吃点东西的，看看睡的香也就没有叫醒，现在总算开到了雅安到了一个大城市。了两个人自然是少不了找一个好一点的饭店大吃一顿
格珍睡了一觉醒来发现居然到了雅安，迫不及待的跑进了饭店点了几样自己喜欢吃的菜，这时候陈稷也停好了车进来饭店坐了下来，格珍问道老公你到了做点别的事情？陈稷想了想老婆，其实我是准备来上学的，可是我昨天晚上趁你睡着的时候我思考了很久，觉得没有必要上学了，你听我说我是这样考虑的我准备在开一间录音棚，一间好的录音棚必然要开一个娱乐公司，开娱乐公司就有机会和音乐学院合作，做一些事情比方说明星挖掘等等，再加上我们现在还有一个更加重要的任务就是要修炼。格珍道，不老公我知道在你心里其实你是非常向往在音乐学院里上学的，我知道你从小家里人没有给与你支持其实你有音乐天赋