在深邃微白的天空中，还散布着几颗星星，海面上仍然是一片漆黑，但在东方海天相接的位置，已经淡淡地拖直了一条乳白色的狭带，接着一种酒醉了似的绯红渲晕着，残星也闭上疲倦欲睡的眼睛，终于退隐消失了。
“该死，这才5点不到，就天亮了，如果再晚一个小时，那怕是半个小时也好啊。”亚瑟号的船长麦克利尼看着舷窗外，侧后方的水天交界处，白昼正与逐渐苍白的黑夜争持，黑夜蜷缩着，而黎明的玫瑰色彩，正在逐渐的扩大着。
但麦克利尼船长这时却无心欣赏这美丽的海上日出景像，因为现在亚瑟号离岸边还有约20海里左右的距离，麦克利尼知道，这并不是一个安全的距离，因此只好下令全速前进。
随着天色渐亮，亚瑟号逐渐加速到了自己的最高航速14节，而麦克利尼心里不断的像上帝祷告，希望保佑自己的平安。
但就在半个小时之后，瞭望台上的水手大声道:“船长，5点钟方向，发现船只。”
麦克利尼的心里一紧，赶忙拿起自己的单筒望远镜，向自己的侧后方看去，果然见半边橘黄色的天空背景中，确实出现了两艘轮船的侧影，初时还十分模糊，但渐渐的越来越清晰。而他身边的大副山姆己经发出一声惨叫:“上帝啊，那是两艘军舰。”
而且瞭望台上也将数据传来，两艘军舰距离亚瑟号约4500米，航速约20节左右，按这样的速度，大约在40分钟左右，就可以追上亚瑟号了。当然如果那艘军舰开炮，这个距离已经在射程之内了。
麦克利尼的脸色惨白，道:“把那三个日本人叫上来，让他们知道是什么情况。”顿了一顿，又道:“再叫几个水手上来，防备日本人拉我们同归于尽，这些黄皮猴子都是一根筋。”
这时瞭望员道:“船长，他们发来了旗语，要求我们减速停船，接受他们的检查。”
麦克利尼道:“回复他们，我们是英国籍货船，只服从英国的命令，不接受他们的检查。”
这时只听脚步声响，只见有三个身材矮小的日本人踏上了舰桥。其中一人道:“船长，发生了什么事情？”
麦克利尼道:“三位先生，我们现在被一艘军舰盯上了，你们自己看吧。他们已经要求我们停船检查，我回复他们，我们是英国籍货船，只服从英国管辖，不接受他们的命令，只希望能够阻吓住他们。”
正在说话间，又有5名水手登上了舰桥，这时面积并不大的舰桥上，已经站了十几个人，显得有些拥挤。而瞭望台上再次传来了对方的旗语回复:“立刻停船，接受检查，否则将开炮射击。”
紧接着只听后方传来“轰”的一声，在亚瑟号左则约200米左右的位置，升起了一根数米高的水柱。随后对方又发来旗语，“第一次警告射击，立刻停船，接受检查。”
麦克利尼对三个日本人道:“先生们，根据我们的协议，遇到军舰拦截时，我们有权选择放弃抵抗，向军舰投降，就是现在这个时候了。”
一个日本人道:“不，船长先生，我们不……”
他的话还没说完，刚才上来的5个水手立刻就围陇了过来，而船长，大副、二副的手也都按在腰间的手枪上。三个日本人见了，也知道动武没有用，只好表示服从船长的命令。
亚瑟号是一艘排水量3600吨的海运货船，载重约1400吨，满载的最高航速为14节，共有船员32人，这次是受雇于日本政府，向朝鲜半岛运送物资，船上装载了步枪2万支，子弹150万发，火炮200门，炮弹3000发以及其他军械物品等。
日军退守朝鲜半岛之后，重新编整军队，恢复战斗力，而日本本土也想尽一切办法，向朝鲜半岛运送军用物资。尽管人民军控制了海权，但日本还是派出大量船只利用夜间偷渡对马海峡，向朝鲜半岛运送物资。
不过人民军对海路的封锁十分严密，而且至少有一艘现代军舰在对马海峡巡视，舰载对空对海扫描雷达的探测距离约为50公里左右，是这个时代肉眼观察的两倍以上，而舰载直升机的观测范围更是达到了200公里，白天晚上基本没什么区别，因此人民军的封锁效率相当高，大部份货船都被人民军拦截下来。而能够到过朝鲜半岛的货船，10艘里面最多只有1艘。
就这样经过了1个月左右的运输，日本总计损失了20余万吨的货船，损失的物资更是达数万吨之多，而成功到达朝鲜半岛的货船仅仅只有4艘，物资累计约6、7000吨。而在加上此前的损失，日本货船的总计损失近40万吨，占日本货船总吨位的4成左右。
这样大的消耗，日本也承受不起，由其是货船的损失，使日本的航运己大受影响，而且人民军在海上只拦截日本商船，到并不拦截其他国家到朝鲜半岛的货船，因此在迫于无奈之下，日本只好从英国太古航运公司租船，向朝鲜半岛运送物资。
太古航运公司虽然知道，为日本运送军用物资是十分危险的事情，但贪图丰厚的运费，而且自觉得自己是英国公司，华东政府也未必敢拦截自己的货船。英国政府为了帮助日本，也向太古公司作了保证，一但遇到人民军的军舰拦截，货船不要反抗向人民军投降，英国政府会通过外交途径，对船员进行营救。
于是太古公司又在与日本政府签定的合同中增加了“一但受到军舰拦截，船长有权选择投降，而赎回船员，轮船的费用，及造成的