西班牙内战的教训，让苏维埃的坦克设计者们，也在孜孜不倦地努力着。
同时，根据前面的进度，在38年前后，苏联的两种试验车型100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。
其中的k“基洛夫”重型坦克这就是科京主持设计的，至少，这种时候还是多炮塔的坦克为主流的。
所以，这款坦克有两座炮塔，就和陆地巡洋舰一样，主炮塔上装一门76.2毫米主炮，前下的副炮塔内装装一门45毫米炮，乘员7人，战斗全重55吨。
听起来算是绝对的重型坦克了，但是，因为是多炮塔的，导致了装甲厚度只有20到60毫米，难以满足战场上的防护需要。
而且，55吨已经是坦克的设计上限了，想要提高防护力，就只能改为单炮塔的布局。
所以，在去年的时候，科京亲自主持，以k重型坦克为基础的新型单炮塔重型坦克的研制。
去年的时候，苏联国防部第45号令正式决定启动该工程，并以克里木-伏罗希洛夫元帅（kv)的名字命名这种新式坦克。
由于这种坦克继承了k坦克单的车体外形，内部结构，悬挂系统，传动机构等，仅仅是改炮塔，加厚度，所以进度很快，在德国的刺激下，现在就已经搞出样车来了。
但是，其实，原本的k坦克，就是试验品，有大量的机械问题没有解决，所以，现在的新的kv坦克，也是如此。
历史上，39年的苏芬战争，kv-1就参加了实战，效果不错，但是当时全面的测试还没有结束。
当kv-1在列宁格勒附近的库宾卡试验场继续测试的时候，在2648千米的行驶试验中，发现传动，变速箱和行走机构存在很多问题。
结果，原计划1940年生产kv-1坦克200辆，然而到年末第一辆生产型kv-1才出厂。
而现在，kv-1坦克，当然还有很多技术问题，但是，面对着德国的压力，苏联别无选择，必须要尽快投产这款坦克！
听到了斯大林的问话，伏罗希洛夫元帅立刻就把kv-1坦克给提出来了，现在，别无选择，必须要让这种坦克立刻投产！
那可是自己的女婿设计的坦克，必须要全力支持！
听到了伏罗希洛夫的话，斯大林的脑子里，回忆起来了以前的那场会议，不由得问道：“哈尔科夫工厂，好像也有一个坦克的项目吧？那个项目进行得如何了？”
听到这个问话，马雷舍夫刚刚要说什么，又被伏罗希洛夫元帅给接过了话茬：“那个a-32项目，早就已经落后了，他们的那个坦克，是无法和德国人的最新坦克较量的，而且，他们的坦克，据说现在还有很多的故障，根本就无法达到装备部队的状态。”
听到了伏罗希洛夫元帅的话，马雷舍夫只能是咽下了自己刚刚想要说的话。
大清洗运动，干掉了很多元帅，硕果仅存的几个元帅，那都是斯大林最信任的，既然伏罗希洛夫都发表了一件了，那马雷舍夫也无法反驳，他可不想给自己找麻烦。
听到了这话，斯大林点点头：“坦克方面的进展，不能再拖了，如果检测之后，达到定型要求的话，那就尽快投产。”
想着德国铺天盖地的坦克，斯大林就心中不爽，他必须要尽快让苏维埃的坦克部队扩展起来，只有这样，才能够和德国对抗。
这场会议，草草地结束了，马雷舍夫传达了会议的精神，听到了这些消息，科什金满是愤怒。
“我们的项目，比科京的项目要好得多。”科什金说道：“现在，我们的样车，已经具备了参加测试的能力，斯大林同志，当初对我们的方案也是肯定了的，我们必须要让斯大林同志知道我们坦克的进展！”
当初，科什金将自己的方案交上去的时候，斯大林是肯定的，而现在，样车已经造出来了，等着测试呢，结果，让只手遮天的伏罗希洛夫元帅给枪毙了！
这怎么行？这些天来的辛苦努力，都白费了吗？科什金绝对不甘心！
kv-1的自重太大了，这样的自重下，机械故障会频发，科什金早就做出过调查，30吨级的坦克，才是最适合的，而他的a-32项目，才是最合适的！
同时，在得知了德国人的坦克进展之后，科什金还打算进一步扩大炮圈尺寸，塞进更大的坦克炮去，既然德国人的坦克炮都有75毫米了，那干脆自己的坦克，就使用85毫米的坦克炮！
可是现在，一切都还没影呢，就被伏罗希洛夫元帅这样的手段给夺取了生存的空间！
不行，绝对不行！
站在冰冷的厂房里，望着自己面前辛苦的结晶，科什金突然在脑子里冒出了一个主意：“干脆，我们驾驶这辆坦克，从哈尔科夫，一直开动到莫斯科去！”
如何展现己方的坦克良好的机械性能？当然是进行一次长途跋涉！
kv坦克，不用说跑上千公里，跑上百公里，就会出现各种机械故障，而他现在的a-32坦克，绝对没问题！
和历史上相比，哈尔科夫工厂的项目，进展也提前了不少，虽然a-32坦克到t-34还有一定的距离，但是，在最关键的可靠性上，他是有充分的信心的。
而动力系统上，最关键的就是发动机，为了这款坦克，科什金的助手，莫洛佐夫，研制成功了12缸39升v-2柴油发动机，功率500马力。
这款优秀的发动机，让a-32坦克炮起来相当快，公路最高时速达到55km/h，同时，还相当省油。
这款坦克