0388先遣组
在敌军虎口里，中国军队一边承担着作战任务、同时还要抢修一千三百多千米长的中印公路。
王亮用甩棍指着地图上的几个位置，向大家介绍道：“我们的先头工兵团早在一九四三年的春天就在新编三十八师一个团的兵力的掩护之下，击退新宾洋隘口哨所之日寇，开始从雷多向新宾洋的修路战役了。”
一九四三年十二月二十一日，中国军队在塔隆河一线向日军发动攻击，新38师渡过河。
王亮所在的战车第一营在第二年的元月也投入到了战斗中，配合步兵攻占于邦及太柏卡。
王亮回忆道：“那是一九四四年的二月份，我战车营在前，新编22师在右翼，新38师在左翼，同时向孟关攻击前进，摧毁敌人工事，肃清沿途之敌......”
这时的中印公路已经铺到位于太柏卡的史迪威指挥所。
并且建成跑道四千六百米长的机场，以补给弹药给养。
总司令史迪威最擅长的战术是远侧包抄。
于是，王亮所在的战车营接到了史迪威下达的命令：战车营绕过孟关，兜个大圈子，攻击孟关南十英里的瓦鲁班。
由于需要绕道孟关，而孟关那边都是些遮天蔽日的的大森林，所以营长赵振宇上校临时决定编一个先遣组，在前方探明情况。
这个时候，王亮主动请缨，要求担任先遣组的组长，带队行动。
王亮道：“赵营长，这个任务就交给我来执行吧。”
营长赵振宇意味深长地看了和自己军衔同样是上校的王亮几眼，道：“这个任务难度很大啊，危险性也很高，九死一生。”
在当时，王亮的名气是很大的。
他是以八路军代表的身份参加远征军的。
常凯申方面见拉拢王亮倒戈向自己这一边不成，已经动了歪心思了，想置王亮于死地。
但是王亮在战场上的表现已经深深地感染了每一位国*军将士，无论如何，他们都没有办法对这位兄弟下手。
赵振宇就是这样想的。
先遣组的任务是选择前进路线、修筑车道、选渡河点、搭桥、扫除敌狙击兵、小据点、选择宿营地、布置和划分警戒线及火力范围。
一个不留神，就有可能穿插入敌人的腹地，陷入万劫不复之地。
显然赵振宇不想让自己的这位兄弟去冒险。
“军人以战死沙场为最高荣耀，让我去吧，保证完成任务！”王亮已经下定了决心。
赵振宇：“一定要活着回来。”
王亮拍了拍赵振宇的肩膀，笑道：“到时候请我喝酒。”
就这样，王亮率领着先遣组出发了。
见有网友问到了这个先遣组的人员配置和装备，王亮回应道：“当时的这个先遣组下辖十九辆搜索车七十六人的搜索排、配有推土机、平路机及伐木架桥之器材并配备火焰pēn_shè器、地雷探测器三十七人的工兵排、配备五辆谢尔曼坦克和两辆卡车四十六人的坦克排。”
“车上有帐篷、弹药和食品等物资。先遣组一共一百五十多号人，我记得当中还有七八个美国工兵。枪的话大多数射速每分钟700发的汤姆森冲锋枪和30式步枪、60式步枪。”
“值得一提的是先遣组至少有三分之一的尉级军官，都是在蓝姆伽接受了严格的军事训练的，所以这支部队的战术素养极高。”
说到这里王亮真的不是不由得想起蓝姆迦训练营的那段日子。
步兵学校:孙立人的新一军、廖耀湘的新六军和杜聿明的新五军，都是经过这个学校训练后，使用的是清一色的美械装备。
榴弹炮学校:后来在解放战争中，国民党部队的榴弹炮营或团所有人员，都是从这个炮校训练出来的。
汽车学校:陆续毕业的驾驶人员共二百五十九个班，每班八十人，共计两万零七百二十人。
王亮道：“当时是由美国教官制定的规定，除专门受驾驶训练的人员毕业出去驾驶汽车外，凡是中国军官，不管是哪个兵种，都必须受三个月的汽车驾驶训练。即便是将校高级教育班的学员也不例外。”
不得不承认，一九四三年，是王亮受益匪浅的一年。
在蓝姆迦，他学到了太多太多，也结交了太多太多的好朋友。
战车学校:先后训练出有七个战车营。
训练的坦克，最大的三十五吨，一般为二十五吨、二十吨，最小的也有十五吨。
受坦克训练的驾驶人员，先要在汽车学校受汽车驾驶训练三个月，从汽车学校毕业后才能入校。
还有工兵学校、通讯学校、空军学校。
所以说，王亮的这支先遣队，卧虎藏龙。
“考虑到先遣组的安全，赵营长又配属了一个步兵营，在先遣组后面一英里以外跟进。”王亮道。
先遣组搜索前进。
途中自然不可避免地会碰到日军部队。
在侦察完敌情后，如果遇到的是日军的小股部队，王亮一般都会命令搜索排进行无声战斗。
这样一来即便是暴露了，敌人也不会太在意，认为这不过是一支筑路的小部队罢了。
王亮道：“战车营深入迂回作战，最重要的就是油料的供应，当时我们在这方面遇上了不小的麻烦。”
战车营的补给是由补给连派出的一个油料小组来负责的。
油料小组的组长是少尉伍济武，黄埔第十七期学员，率领四十四名士兵，驾驶二十一辆油料卡车，同战车营保