参加一些高端会议，认识一些交通负责人，这个做到不难。
李均如今的实力是摆在那里。
而且互联网时代已经到来，他将拥有许多如同喉舌一般的互联网公司，整出一些热搜，头条，引起国人和华夏官方提前对交通这块的注意，这是完全能做到的。
只要民众们到时候一同跟随自己，那么华夏一定会重视和解决这个问题。
对于华夏的交通问题，哪怕现在的民众们都还没意识到，但是李均觉得那是非常大的问题，他对于堵车可以说是深恶疼觉得，太让人抓狂了。
前世那些堵车可真是一眼根本望不到头。
上班三十分钟的露出，生生被堵成三小时，这是很寻常的事情。
逢年过节各大高速，更是堵到怀疑人生。
好不容易把车开到停车场了，一个停车位已满，气得人是想骂街。
堵车这件事浪费了很多人很多的宝贵时间，就是李均很有钱，分分钟能赚很多钱，但是堵在路上也根本没有招。
与之相比岛国东京在这方面却是奇迹。
后世东京越发的城市化效应增大，常住人口3700万，华夏帝都也是人口集聚，超过两千万，但是华夏燕京的面积是东京的八倍，人口更是比燕京多出一千多万，近乎两千万，但是东京不堵车。
这到底是为什么？
看了东京的街头就知道是为什么。
前世华夏大部分堵车是因为在道路两边胡乱停车，而这是因为没有足够的停车场，保证道路两旁没有违章停车的前提是有足够的停车场，城市规划者们要规划出位置来进行停车。
这样就能让马路变得宽阔，车辆才能畅通无阻，才不会发生堵车。
东京不堵车，还有一个比较重要的原因，那是因为东京驾车违法成本非常高。
前世华夏提出十二分制，以及扣分罚款，就起到了很好的作用。
不过相比华夏的扣分罚款，岛国显然还要更严厉得多。
岛国有专门治理城市停车管理队伍，对马路边停车实施的是零容忍，城市停车监督员一旦发现马路边有人违章停车，而司机又不在，会立即拍照记录，并贴上罚款单1万五千元，相当于人民币950元，另外再扣2分，而岛国驾照一年满分可不是华夏的十二分，而只有六分，比华夏严厉得多，这也是东京不堵车奇迹原因之一。
东京那样搞，有人就要问送货车那不得搞死，但是东京公司就是一刀切，送货车也必须严格遵守之行，你送货车辆必须到城市各处租用停车场，然后使用小推车送货。
东京停车场采用双层多层的立体式停车，还有巧妙地摩天轮式停车位，那个装置会自动旋转，当取车的时候，它就会把车转下来，把下层的车顶上去，同样的面积，华夏只能停五辆车，但是那种涉及能停下20辆甚至40辆之多。
关于华夏堵车方面建议性方面的意见，李均到时候找上一些商界代表，联合提上一提，希望为华夏城市交通贡献一些力量。
东京，李均为索尼音乐而来，索尼音乐在全球拥有很多乐坛顶峰的天王天后级别艺人，不仅在华夏拥有诸多艺人，在欧美地区拥有迈克尔杰克逊，布兰妮，碧昂斯，亚瑟小子，粉红佳人等欧美王牌天王天后。
特别是迈克尔杰克逊在这时代有着无比想象的号召力。
全世界都有他大量粉丝。
他就是索尼唱片公司旗下艺人。
如果自己的mp3公司拥有索尼唱片公司的版权，那么李均所要打造的正版音乐帝国可期。
所以，李均想吃下索尼唱片公司，其实索尼并不止是索尼唱片音乐公司，索尼是一个全球知名的大型综合性跨国企业集团，后世索尼更是世界视听，电子游戏，通讯产品和信息技术领域的先导者，是世界最早便携式数码产品的开创者，是世界最大电子产品制造商之一，世界电子游戏业三大巨头之一，美国好莱坞六大电影公司之一。
索尼是一个庞然大物，李均下手的显然不是整个索尼集团，而是旗下的唱片公司。
这些年索尼集团公司的日子不太好过，岛国经济泡沫那年，其大部分资金被套死在房地产上。
这几年索尼电影投资票房也是不太好，特别是索尼前几年收购哥伦比亚三星制片的电影，耗资巨大，而这几年索尼电视也遭遇滑铁卢，当年索尼黑白电视机虽然大卖，但在技术竞争力却毫无优势，其后所制造的彩色电视机量产良率上的品质也不是很理想，导致巨额亏损，索尼电子产业公司几乎要到了倒闭的边缘。
可以说整个索尼公司正处于历史最低潮的时候，许多大股东对索尼现在的业绩都是相当的不满，不过索尼唱片公司是唯一给索尼一些希望的子公司。
索尼唱片公司去年盈利达六千多万美金，其中单单唱片销量的利润就得到了四千万美金……索尼除了唱片公司是盈利，其他公司都是亏损。
李均这要收购索尼唯一的现金奶牛公司，这不是要索尼的命吗，李均不要索尼的命，他只要索尼唱片公司。
知道索尼唱片公司如今是撑起索尼集团的重要武器，但是李均不会放弃对索尼唱片的收购。
“盛田昭夫先生你好。”
“你好。”
李均看着面前的华夏青年，真不知道对方那里来的勇气，居然敢威胁自己。
说不同意他收购索尼唱片公司，他就会发动恶意收购。
“年轻人