王浩安记得前世这条生产线最终被众泰汽车买走了，而众泰汽车几年后才开始生产汽车。有人说是众泰的技术不行，一帮做零配件的在一起，没有整车技术，所以花了几年时间研究才真正达标。
还有人说是疯田的那条二手生产线有问题，那条生产线之所以被卖掉，就是因为性能老化，故障率高，众泰拿回去之后，修理调试了很久才能使用。
毕竟二手生产线是根据别人的车型设计制造的，生产疯田的特锐车型很合适，生产别的，肯定要调整一番。
而且特锐的车型本来就不怎么受欢迎，无论是在岛国、欧美还是华夏，这款车型卖的都不怎么样。
这是一款紧凑型suv，比qq大不了多少，排量小。比较适合女孩儿开，男人一个是觉得空间小，坐着不舒服，另外也觉得动力差，可是女孩根本不喜欢这种外形。
说白了，这就是一款注定会失败的车型，属于疯田随手设计的，希望能在一些不发达的国家赚点钱。
在宝岛的工厂生产出来之后，根本卖不动，自然就要淘汰掉。
当然，这条生产线也有一些设备是不错的，对吉力汽车来说很有价值，前提是价格要合理才行。
“老李，那你去问问吧，不过我猜对方肯定要高价，还会四处宣传，希望能有更多的人来竞价。”
“如果价格是一条新生产线的一半，那就没必要考虑了，我们继续从美利坚采购，价格贵一点也无所谓，至少质量好，不耽误生产。”
生产线算是大型工业设备了，按说保值率也是比较高的，王浩安说价格超过新的一半就不考虑，这让李大福有些诧异。
“王总，我记得你之前跟我说过，我们在其他方面，能省则省，要将更多的资金投入到技术研发和产品宣传上，二手生产线一样用，生产出来的汽车也是一样的，有必要一定买新的吗？”
“老李，我们买生产线是为了什么？为了尽快的扩大产能，占领市场，提升我们吉力汽车在行业内的市场份额，提升品牌知名度。”
“二手的生产线虽然价格便宜，但需要重新调试，一些设备可能是损坏的，或者尺寸不合适不能用。”
“并且那条生产线是岛国产的，一些控制程序，更改起来也很麻烦。尤其是那条生产线的产能只有十万台，我觉得低了。”
“你们想一下，疯田刚刚跟羊城汽车那边合资了，之前也跟天府那边签订了合同，他们要在华夏开好几个工厂，当初为什么没把这条生产线直接当做设备投资？”
“要么是这条生产线有质量问题，要么是这条生产线比较老化，要么是改装起来很困难。既然疯田自己都不留着，我们不该小心一点吗？”
“所以超过一半的价格，我们就放弃，谁愿意买就去买好了。我们从美利坚那边采购的新生产线，属于国际二流，也是主流的。”
“一些设备是可以更换的，伴随着未来工业技术的提升，我们生产线只需要改造升级就行了，不需要全部更换，效率还能提升。”
“而且这一次我们采购新的生产线，不能继续放在杭城那边了。要考虑到运输的问题，距离远，不只是运输成本高，配送时间长，还影响我们从出厂到门店的时间。”
如果有一款车很火，有些地方缺货，要是有多家工厂，那么就近发货是最方便的。
工厂布局，这是任何一家大公司都必须考虑的问题。不只是汽车行业，几乎所有的行业都要考虑到。
哪怕是未来的互联网行业，好像都是在电脑上办公，在哪儿都一样，可你也要考虑到员工的家庭需求，考虑到跟同行交流顺畅的需求等等。
李大福恍然大悟：“对对对，是要考虑开分厂了。那么我们在哪儿开分厂比较合适？我个人觉得，选择北方比较好。”
杭城这边的工厂，覆盖长江以南绝对没问题，也可以供应中原地区，那么北方地区就应该有一家工厂，未来中原也要有一家比较合适。
就像那些合资的外企，也是选择跟华夏不同地区的车企合作，有的还授权同一种车型，就是为了能够更好的占领市场，更好的降低成本，更快的铺货能力。
“我也觉得北方比较合适，但在北方建厂，时间上就要抓紧了，如果先在北方建厂的话，我个人倾向于在沈城。”
东北三省中，常春有一气，冰城也有冰飞和长安的分公司，只有沈城没有什么大的汽车公司。有一家华晨，规模还比不上如今的吉力呢。
再往南就是北河，有长城公司，京城有京城汽车，津门有津门一气，沈城是最合适的，还方便从其他几家公司挖几个管理人才，甚至挖一些熟练工。
当然，现在汽车工业对工人的要求越来越高了，要求员工能熟练的操作各种设备，能够看懂设备上的数据，对于手动制作的能力，需求量越来越低。
因为生产线的自动化程度越来越高，当初手动制作一些零件，后来到半自动，而国外已经开始普及全自动的生产线了。
全自动生产线，也是汽车工业的一项里程碑，将汽车工业从劳动密集型企业中脱离出来。
王浩安是坚定的支持者，想想前世美利坚的三大车企，就是因为工人数量太多，人工费支出太高，从而导致了严重的财务问题。
在美利坚经济危机发生的时候，汽车按揭再出现了严重问题，造车企业自然也就受到了重创。