按照明朝宝船厂的工匠们给出的意见，所谓的马船，实际上就是将马厩搬上大船，在比较空船大船甲板上修建很多并排的马厩，以方便安置牛马。同时，又隔开牛马，防止它们之间相互争斗。
在船上建马厩的要领就是——方便清扫粪便……
所以，船上的马厩，往往都是修在船边沿。负责清扫的人，甚至不用进入马厩，直接用长柄的扫帚和铁锹，将牛粪和马粪铲起，然后扔进大海即可。然后，如果天气不冷的话，还可以用海水冲洗下马厩里的地板，以清除异味和苍蝇滋生的可能。
学到了这个经验后，纽约长岛造船厂的工匠们，就在船上顶层甲板四周一圈内侧修建了大量的马厩，将空间利用到了极致。
不过，在修完后，他们发现——中间的空间浪费了……
为了提高运输量，造船厂使用的是500吨级的大船，是由北海国战舰为模板改装成的。
其尺寸和北海国战舰差不多，都是40米长10米宽的经典4比1盖伦船造型。而且，是双层火炮甲板那种。当然，没放火炮。
10米的甲板宽度，而单列式马厩长度一般也就2米多长，一般在2.2米以内。如果只在甲板两侧修建靠边的马厩，那么，中间五米多的地方就空下来浪费了。
经过造船匠们的集体商议，最终他们在中间位置又增加了一排单列式马厩，用于安置牛马。至于牛粪和马粪的清理，则安排一天清理两次。至于中间位置的马厩甲板的清洗，造船工匠们经过反复讨论，最终确定了修一个甲板上的排水沟的计划。
他们将中间一排马厩的甲板垫高，然后在两侧修了专门的排水沟。这样，冲洗甲板时，水就顺着排水沟流走，并通过专门的地点流入大海。这样，就避免了甲板中间这一排马厩在冲洗甲板时容易导致积水的问题了。
这样一来，40米长的甲板，按照1.5米的单列式马厩的宽度，一排可以修26或27个马厩，三排就是80个。
而牛马船的模板是拥有双层火炮甲板的500吨级战舰，因此，两层火炮甲板都改造成三排马厩后，总共能装载160匹马，或者160头牛。
至于船上的船员，则住在底舱，或者船上的艉楼里。因为运输牲口的牛马船不追求速度，所以船上修了艉楼，作为船长和高级船员的住处。毕竟，底舱比较闷气，一般是给低级水手住的。而船上的食物和牛马的饲料，一般也放在底舱。
不过，为了担心牛马得坏血病，在航行途中，牛马除了吃干草料外，牛马船还会在固定的地点停靠，在岸上收集一些青草和树叶，喂给牛马，以给他们补充维生素c。
不过，从波斯到欧洲本土，主要经过葡萄牙人的势力范围，只有莫桑比克沿海是和马林交好的西班牙人的势力范围。所以，在停靠点选择的问题上，马林还需要和葡萄牙人扯皮一番。
但是，现在绝对不是和葡萄牙人商议登陆补充青草地点的好时机。因为，马林目前和葡萄牙人几乎闹翻了……
……
被“杰克船长”打劫后，那艘倒霉的葡萄牙香料运输船狼狈地返回了里斯本，并在葡萄牙掀起了轩然大波。
“杰克船长”的话，几乎明里表明了他的来历——受到马林的指使……
毕竟，马林的运输船在亚速尔群岛被劫的事情，里斯本的葡萄牙大贵族圈子都心知肚明。现在出了这事，摆明了就是马林在打葡萄牙的脸了。
要知道，在葡萄牙，香料贸易把持在葡萄牙王室和几家大贵族手里，普通小贵族都插不上手。但决定葡萄牙命运的，恰恰就是这些大贵族。
马林之前报复席尔瓦家族，其实那些大贵族们都知道，但都乐得看笑话。反正，损失的又不是他们。
但马林这次行动，直接把目标对准他们，他们顿时不乐意了，而且愤怒了……
除了马林的朋友科英布拉公爵豪尔赫.德.伦卡斯特雷因为当初和曼努埃尔一世争夺王位而被踢出香料贸易核心圈子外，葡萄牙几乎所有大贵族都在印度香料贸易中分了一杯羹。马林指使海盗抢劫香料船，基本就等于得罪了所有葡萄牙大贵族。
事实上，马林一开始也不想节外生枝，得罪那些葡萄牙大贵族。但是，这次葡萄牙朝野对鲁伊.席尔瓦假扮海盗行为的默许，让马林感到愤怒。
而马林最担心的，就是这帮家伙会默许那些没能参加到印度香料贸易中的葡萄牙小贵族，组织海盗船，去打劫北海国商船，甚至，觊觎美洲殖民地。而这一点，以葡萄牙大贵族们的尿性，是可能性非常大的。
毕竟，历史改变了。在马林的影响下，葡萄牙并没有像原本历史上那般去开发巴西。这样一来，就有很多葡萄牙中小贵族的利益得不到满足。
而印度香料贸易，又被死死地把控在葡萄牙王室和大贵族们手里，那么，葡萄牙中小贵族想要获取利益，只能从其他方面想办法了。
鲁伊.席尔瓦假装海盗洗劫北海国运输船的行为，在葡萄牙并不是什么秘密。毕竟，鲁伊.席尔瓦得手后，船上的货物也需要销赃。一出手，整个葡萄牙大贵族圈子就清楚了。
但他们都选择了默不作声，甚至还暗中鼓励。因为，这帮葡萄牙大贵族们也知道，他们自身吃相太难看，没法分润利益给那些中小贵族。他们若是能自己找到生财之道，大贵族们也乐见其成。至于谁是受害者，关他们什么事？
正