思索了一会儿太阳系内的几个星际文明对地表人类的启蒙现象后，墨辰最终说道：
“基本上可以肯定，就是因为，坎尔姆文明、亚特兰蒂斯文明、甘尔夏文明、阿尔拉灰人、猎户帝国新入侵者势力，这五个文明对地表人类直接或间接的启蒙干涉，才导致了地表人类从二十世纪八十年代开始，逐渐出现的信息大爆炸现象。
但这五个星际文明对地表人类的启蒙，没有一个是完全出于善意的无偿帮助，在五个文明对地表人类启蒙现象的背后，都掩藏着各自的意图…”
说完这些，墨辰又沉默了会儿，便把注意力转向了另一件事情上面。
当时间进入1980年之后，虽然美国和阿尔拉灰人之间的合作陷入僵局，但在这之前，美国和阿尔拉灰人合作期间，阿尔拉灰人在物质科技层面，也给予过美国不少的帮助。
而借助这些技术帮助和先进的科技资料，美国也秘密建造了很多科研项目的研究计划。
在这些项目计划当中，最让墨辰感兴趣的，是一个名为高频主动式极光研究的项目计划，简称极光计划。
极光计划是一个由美国空军、海军和国防高等研究计划署等机构，共同合作的电离层研究计划。
按照高频主动式极光研究项目的指导纲领，其主要目的是在对地球大气最上层，也即是电离层进行基础科学研究。
电离层是大气层中很稀薄的部分，属于大气层和磁层之间的过渡阶段。不过虽然说电离层是过渡阶段，但其也拥有着足够的厚度。
这是因为电离层由快速增加的自由电子组成，从距离地表70km左右开始，到300km左右达到峰值，并随着大气层逐渐消失，在1000km左右处再次下降。
当太阳的X射线和紫外线到达电离层后，在如此厚度下，最终也会被电离层吸收掉。
而关于极光计划的目的，美国在对外声明中，始终强调极光计划研究项目的用途，仅限于纯粹的科学研究。
然而，在地表人类中，仍然有许多个人和团体组织，乃至于其他国家的特殊部门对美国的此种说法持怀疑的态度。
虽然地表人类中的这些人没有足够的证据，但他们仍然认为美国进行高频主动式极光研究项目的研究背后，有隐藏着不可告人的动机目的。
这些地表人类认为，该项研究计划可能是为了开发气象武器而进行的一项研究。
因为特定波段的电磁波可以加热电离层，使其往上升，进而导致电离层下方的空气涌动并引发气象上的一系列变化。
而天空中气象的改变，最终又会给陆地和海洋带来各种难以想象的灾难。
不过，让墨辰对极光计划真正感兴趣的，并不是美国科学家在电离层应用，开发气象武器方面的探索尝试，而是极光计划中另一个有关于反重力飞行器的研究部分。
这种反重力飞行器，被美国军方命名为TR—3B，作为战术侦察机使用。
TR—3B有着黑色三角状的外形，底部还有着三盏比较有标志性的灯。
又因为TR—3B的外部涂层能够对电子刺激做出反应，并能改变涂装颜色，反射和吸引雷达波。
所以，在雷达上会使得TR—3B看起来像一架小飞机或飞行筒，甚至有时候TR—3B还能欺骗雷达，使雷达把TR—3B误判为一种新型飞机，或者在雷达上什么也看不到。
只要TR—3B愿意，雷达甚至会误判出，不同的地点出现了数架飞机。
而围绕TR—3B驾驶舱的是一种被称为磁场中断器的等离子加速环，是阿尔拉灰人赠予交给美国的先进科技之一。
磁场中断器可产生一个磁漩涡场，这个磁漩涡场可以抵消89％的地球引力，这让TR—3B飞行起来比地球所有的飞机都更加轻巧。
TR－3B的推进力，由安装在三角形平台底部每一个角上的多方式推进器提供，这三个推进器能够为TR－3B的机体提供推力偏航和控制移动，并能在极短的时间内，让TR－3B达到极高的机动速度。
作为极光计划组成当中重要的一部分，TR－3B在被成功研发制造出来之后，最初主要只是在美国和英国空域进行试飞。
进入喷气式飞行器时代，仅仅几十年的地表人类各族群，在毫不知情的情况下，面对TR－3B这种有着黑三角的科幻外形，以及和喷气式飞机完全不同的反重力动力飞行系统的飞行器。
很多地表人类都以为这种黑色的三角形飞行器，和地表人类曾目击到的碟状飞行器，以及雪茄状飞行器一样，属于神秘的外星文明产物。
对于地表人类各族群把TR－3B当成外星人飞行器的事情，美国方面知情的人，则是暗中偷笑。
在这些美国人看来，他们研发出来的TR－3B，远远领先于地表人类其他国家的那些喷气式飞机。
无论是在动力，还是在隐身方面，TR－3B都是完全碾压地表人类其他各族群的最先进战机。
即使是后来华夏研发的歼20战机，在很多性能方面，都远远比不上TR－3B。
不过，好在是和许多先进的科技一样，阿尔拉灰人当初在向美国赠送有关于TR－3B的技术资料之前，就特意对TR－3B进行过阉割，使得TR－3B从一诞生便就拥有着很多缺陷。
这些缺陷，又都是基于等离子电浆态等根本理论基础层面上的设计。如果美国方面的科学家想要修改弥补这些缺陷，就需要从电浆态等离子理论的基础