凌晨时分，某入越高速公路收费站。
“快快，所有消毒检疫人员都换上隔离服，从头到脚都给我裹得严严实实的。”消毒检疫队负责人老李大声指挥道。
所谓“隔离服”，也就是防护服，至少得穿两层的，鞋套得两层或者三层，主要还是怕检疫人员身上有细菌，穿这个就是切断细菌和外界的接触了。
工作人员一行裹上发紧的隔离服后，都显得极为臃肿，走在路上也有些笨拙。
老李视若无睹，挥手让他们马上进入工作岗位：“来了，来了，运输车队来了，所有人各就各位。”
远远的，交警的皮卡一字排开，昏黄的车灯中，尾气烟雾向空中升腾，迅速湮灭在无边的夜色里。
后面是连绵的大型全封闭种猪运输车队，浩浩荡荡的车队将高速公路填塞得满满当当，在夜色中根本看不到尽头。
整个高速收费站现场已经封锁，几位身着白色防护服的人员从车队中跳下来，走到一边与在等候的检疫工作人员交谈了几句，然后指挥运输车队缓缓开至消毒点。
迎面而来就是三轮消毒：白灰、洗车点消毒水、消毒喷雾。整个车的消毒过程完成了，才能有序驶过消费站。
“我靠，这车队是什么来头，阵仗这么大，居然还有交警全程保驾护航？”一位刚交班的工作人员小宋惊奇地问道。
风风火火的安排好工作调度后的老李喘了一口气，才道：“还能是谁？嘉谷农牧的种猪运输车队，从岷省的种猪场转场至我们省的嘉谷养猪场。”
小宋踮了踮脚，依然看不到车队的尽头，不由咋舌：“老天，这转场规模得有多大啊？”
“这一批次，共有一万头种猪，夸张不？”
“啧啧啧，是挺夸张的。”
“这还不算夸张的，我接到的任务中，嘉谷农牧后续还有五个批次?每个批次调运的种猪都在万头以上。而这?仅仅是我们越省的种猪调运。据说，嘉谷农牧在东南几省的种猪跨省调运齐头并进……”
“卧槽?嘉谷是要大干一场啊?这起码牵扯了上百亿的产值了吧？也难怪有交警开道。”
老李嘴角撇了一下，道：“交警部门算什么？”
他指着停在了离车队100米左右的一伙人——那是外部人员能接近运输车的极限距离。
有人打电话?有人在翻着资料什么的，远远的传出“非洲猪瘟”、“检疫”、“协调”等字眼。
“为了保障种猪顺利调运?发改委、农业部、交通部等派人成立了专门的保障服务队?全程进行服务，如联络当地政府开具检疫票据，协调各个检查站点，保证车辆的顺利通行。”老李下意识压低声音道：“在如今严峻非瘟疫情防控形势下?跨省调运生猪造成疫情输入的危险性极大。这独一档的待遇?也只有嘉谷能够享受。”
“凭什么啊，就凭嘉谷的名声？”
“呵，你知道个屁。你觉得，就眼下这形势，除了嘉谷?还有人敢冒这个险？”老李叼着一根香烟，烟雾在夜色中缭绕。
自非瘟爆发后就驻扎在消费站检疫点的老李?消息可能比不少所谓的“业内专家”还要灵通。
养猪业进入了“非瘟时代”，彻底颠覆了许多原来被奉为金科玉律的原则和模式——疏于防疫、重在治疗?贪于规模、轻在管理；同时也让一些新技术、新应用、新理念被奉为新的金科玉律，譬如嘉谷系养猪场将生物防控贯彻始终的理念。
众所周知?嘉谷农牧拥有国内最多的超大型养猪场?而且很大一部分分布在传统养殖密集区?也就是非瘟重灾区。
嘉谷系养猪场能将非瘟病毒“拒之门外”，这并不算意外；但嘉谷系养猪场率先开启大规模扩张，这就让很多人感到意外了。
这么说吧，做好生物防控，封闭式生产的话，非瘟还是基本可控的。毕竟非瘟病毒是没有腿的，把猪场的短板、漏洞补齐，把硬件改造，即使是小猪场也可以活下来。
但如果像嘉谷农牧这样大规模转场的话，风险就成倍增加了。
即使你嘉谷的生物防控做得不赖，但暴露的风险越多，被感染的几率就越大，这是不变的真理。
老李属于对嘉谷较有好感的人士，但对于嘉谷农牧这次扩张，还是觉得太冒险了。
小宋看着一辆辆经过消毒后的运输车通过检疫站，消失在茫茫夜色中，不禁道：“一定的冒险也是值得的吧，我猜，嘉谷是试图抢收猪周期史上最大红利。”
这并不难猜。
非瘟横扫全国是不假，但也因此造就了一个超级猪周期。
现在猪价已经突破20元，而只要猪价能在20元以上波动，各大猪企就将获得不菲利润。猪价盈利空间这么大，雄心勃勃的嘉谷农牧不积极抢红利才是不正常的。
各大头部猪企也都显示了扩产的雄心，但一个不争的事实是：每头猪的投资成本大大提高了！非洲猪瘟使得养猪业成为了高风险高回报的业务。为了控制风险，在硬件方面的投资自然是越来越多——规模化养猪场从开工建设到商品猪出栏，至少需要2年时间。
嘉谷农牧的扩产策略就很明确了：以快打慢。
一确定非瘟的消息，所有在建的养猪场项目立马加快推进，只用了不到4个月的时间，就纷纷竣工了。再然后不顾“非常”时期的威胁，大规模调运种猪入场投入生产。
若抢红利成功，嘉谷农牧毫无疑问将在超级猪周期中登