周三晚10点，妙义山。
空旷的山顶上，几辆车打着闪光灯。
正是前来妙义山探路的拓海他们。
拓海本是不打算这么早就来探路的，但是架不住池谷他们太重视即将到来的这场比赛，要拓海一定要万分重视。
也对，毕竟「群马老司机」晋级与否就在此一役，由不得不重视。
“那我这就走了。”拓海坐进车里说。
池谷再次上前交代道：“不用太紧张，按照以往节奏来，今天先熟悉赛道，明后两天再提速跑。”
“我没有紧张啊，倒是队长你很紧张的样子，满头大汗。”拓海笑说。
“我有出汗吗？”
池谷一抹额头，汗水一缕缕地往下掉，尴尬笑道：“我才没紧张…天太热了，天太热了！”
拓海打了个ok的手势，启动车子，不快不慢地往山下走。
「妙义夜孤儿」是知道拓海今晚过来探路的，但是他们的当家车手李毅并没有来，妙义队也没人上山。
只是找了几个人在山下放了警示牌，整条山路上也就稀稀落落地站了几个妙义本地的车友，大多是对拓海和86比较好奇。
看来李毅对自己在妙义山有绝对的信心啊。
整条妙义山路走下来，拓海对这条赛道大致有了印象。
与收集的资料中所说一致，妙义山路不窄，弯道比较多，且下临深谷，是极具挑战性的长程山路，除技术外，车手更要有高度集中力。
整条山路基本上没有大的回转，大部分都是由快速的短直路与高速弯道组成。
也难怪妙义山最快的李毅选择用不会转弯的gtr35。
因为在这条赛道上只要有足够的马力，就可以跑得很快，转弯的问题基本上可以不用考虑。
只要踩下重力刹车，将负重移至前轮，并配合abs，就能够防止打滑。
但是在赛道的中后段有一些相对来说较急的低弯道，而且这一段山路坡度很陡。
在这里过弯必须要猛踩刹车减速，如果不能较好地控制车速，就有撞山的危险。
而拓海重点看的，也是这些低速弯。
即便还没获得妙义山的路书，拓海也知道这些低速弯是他取胜的关键。
毕竟gt86的马力比不上高启的rx9。
rx9可以在高速弯利用李毅的gtr转向不足的缺点，直接从内线轻而易举的超车。
拓海的86在高速弯上，可是跑不过gtr的，除非换一台更牛批的引擎。
“1、2、3…24，够用了。”
拓海数了一路，妙义山道全程共有24个低速弯，每个低速弯都是拓海赶上的关键。
毕竟李毅的gtr35在低速弯必须要大幅减速，而拓海现在却能以比以前更快的速度过弯。
虽说24个低速弯看起来不少，但要知道妙义山路可是比秋名山道长出一倍的。
妙义山路前大半段又非常适合李毅的gtr35发挥，如果不是拓海最新继承了‘车亡’中级传承，仅靠这24个低速弯，还真不一定能干过李毅。
不过拓海现在有绝对的信心拿下这场比赛！
……
“李毅，秋名的86正在妙义山上跑着呢，你真不去看看吗？知己知彼啊！”
「妙义夜孤儿」的大本营，车队的一名队员忧心忡忡地看着李毅问道。
“呼——”
一身黑衣的李毅，长长地吐了口烟圈。
他抬手将烟头弹进垃圾桶，孤傲道：“有什么好看的，妙义山该怎么跑我比谁都清楚，86在妙义山…哼，也就那样了！”
“不能轻敌啊，现在我们的积分已经是第三位，只有在妙义山赢下86，我们才能重新拿到晋级的希望啊！”
妙义的一众队员纷纷劝说道：“万一你…那我们就彻底被淘汰了，我们连续6年晋级省赛的记录不能断啊！”
“是啊，去年我们倒在了8进4的那一轮，差一点儿就能晋级全国赛，今年我们可是打算冲进全国赛的，绝不能出一点差池啊！”
“你们说的我都知道！”
李毅冷声道：“最后晋级的一定有我们，在妙义山，没有谁能赢我！”
“上次「赤城」的高启来之前你也是这么说的……”
旁边有人小声嘀咕了一句，顿时发觉李毅正沉着脸盯着他，目光狠厉的吓人。
“对不起，我说错了……”
那名队员赶忙道歉，李毅沉着脸转过头，没有搭理。
“高启！rx9！呵！”
李毅想起被高启接连两场击败的耻辱，咬着牙发誓道：“我的缺点我现在知道的很清楚，我绝不会在犯同样的错误！”
“至于秋名的86，哼，在妙义山他根本跟不上我！”
……
在越发紧张的气氛中，时间终于走到了周六。
虽然每个人都在说‘平常心’，但是池谷心神不宁地已经在门口抽了一天的烟，脚下全是烟头。
武内树更是几天前就请了一张名为‘黄段子’的神像，一天到晚的拜，据说那就是车神……
拓海结束闭目养神，看了一眼已经修整完毕的gt86，冲门口还在抽烟的池谷喊：“队长，该出发了！”
“出发？时间到了？这么快！”
池谷条件发射地站起身，但他蹲的时间太长，腿都麻了，骤然站起摇摇晃晃差点跌倒。
“是了，到时间了！…郑健，阿树，上车！出征妙义山！”
“稍等稍等！我再给车神上柱香！”
武内树一边叫着，一边抽了三柱香点上，嘴里还对着那‘黄