古院士这话里面，意味深长啊！
不但王华生听得出来，李轶更是听出来了。
要知道国产三代机项目，本来是六零一所板上钉钉的，结果半路给六一一所截胡了！
王华生道：“两位，你们看那边，格莫罗夫试飞院的苏三零战斗机，咱们军方很可能要引进这款战斗机！”
顺着王副总的手，李轶和古风院士都看向了远处的一架苏三零战斗机。
李轶知道，苏30战斗机的引进，其实早在两年前就启动了谈判。
这是一笔数十亿美元的大合同，中国军方想的是不但要引进几十架苏30战斗机，而且更重要的是引进技术，然后国产化，最后的成果就是歼16战斗机了。
苏30战斗机是一款多用途战斗机，它比起歼轰七歼击轰炸机来，综合作战性能要高出很多，不仅中国购买了上百架，印度更是购买了二百多架，同时还在印度组装。
古风笑道：“现在利用空优战斗机，改进为多用途战斗机，已经成为了一种通行的做法，比如说美国的f15战斗机也发展出了f15e型攻击鹰这种战斗轰炸机，在1991年的战争中，f-15e充分证明了多用途战斗机在对地打击上的优势，苏30战斗机也是这样发展出来的，我们完全可以大力的引进，然后再发展出我们的歼十一改进型号多用途战斗机。”
听到古院士的话，李轶的心情很是沉重，现在他也没有办法改变这些，毕竟这是国家战略，引进苏30战斗机并进行国产化，目前来说是不可能改变的。
数十亿美元的外汇，就这样花出去了，这需要卖多少架歼七战斗机才能赚回来？一架歼七战斗机不过几百万美元，而苏30战斗机却要几千万美元，两者差了十倍以上。
李轶没有再说什么，毕竟说了也不能改变什么。
过了一会儿，停机坪上的一些飞机，便陆续开始起飞，在机场上空进行适应性训练。
苏30战斗机确实非常漂亮，勇士飞行表演队的六机编队当然也非常好看，各种精彩的动作纷呈，相形之下，八一飞行表演队的彩排演练，就平淡得多了，毕竟两种表演飞机的性能差距太大了。
歼七eb型，这种战斗机本来是高空高速歼击机，用来当作表演机，在低空进行表演，难度可想而知。所以八一飞行表演队的表演，主要还是展示编队飞行。
八一飞行表演队代表的可是中国空军的形象，只可惜中国的航空工业，还不能让它装备先进的战斗机。
如果历史没有改变，八一飞行表演队，在十年后也就是2008年才能换装歼十a战斗机。
虽然说换装歼十a战斗机之后，八一飞行表演队的装备水平也是上去了，但是单发战斗机，仍然没有双发重型战斗机来得震撼。
歼轰七虽然是双发重型战斗机，但是它的机动性又太差，李轶不由得想起了一架传说中的战斗机，局座曾在电视节目上说的一种战斗机，歼十双发型。
当时网络传闻中国的四代机要首飞了，在电视节目上局座说没有的事儿，所谓的四代机其实就是歼十双发型，它仍然是三代机。
局座这话可把很多人都忽悠了，后来事实证明所谓的歼十双发，就是国产四代机歼20战斗机。
歼20战斗机的研发代号，叫做七一八工程，从二零零七年就开始了。
如果能有一种歼十双发型来做八一飞行表演队的表演机，当然是非常好的，只不过现阶段也不太可能。
中国作为世界上的一个大国，应该要有自己的三代机，特别是三代重型战斗机作为飞行表演队的表演机！
李轶暗暗的发誓一定要让中国八一飞行表演队，早日装备中国自主设计研制的三代机。
可以说一个国家的飞行表演队，可以说也在一定程度上代表了国家的综合国力，特别是空中力量和航空工业水平。
现在虽然是彩排，但是勇士飞行表演队，就已经完全盖过了八一飞行表演队的风头，航展上各个参展商的工作人员，都跑到外面来看彩排飞行表演了。
勇士飞行表演队确实是最吸引眼球的，因为它是全球唯一一支使用重型战斗机作为表演飞机的飞行表演队，它采用的是su-7单座及su-7ub双座型战斗机，六架表演机加起来总吨位达到一百五十吨。
而且这些表演机的涂装也是非常的好看，红色箭形装饰，让战机极具动感。垂尾上红星和金黄色旭日光辉，是俄罗斯空军的图案。
六架苏27表演机在天空中的表演让人叹为观止，李轶也不得不承认，苏27战斗机确实是世界上最好看的三代机之一，而且它的中低空机动性太好了，是一款最适合表演的重型战斗机。
珠海航展现在的影响力还不算很大，因为它才举办到第二届，而且参展的真机相对来说太少了，所以被称为珠海航空模型展。
世界上最著名的三大航展，分别是巴黎航展、范堡罗航展、亚洲航展。
巴黎航展始于1909年，是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。
范堡罗国际航空航天展览会，是规模和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航展，展览会场范堡罗是位于伦敦西南的一个小镇。
亚洲航展是由亚洲航空航天展览公司组织的亚洲国际航空航天展览会，举办地点并不固定，第一届亚洲航展是在新加坡举行的，