国产飞机的心脏病问题很严重，而且长期没有得到有效解决！
歼七歼八装配的涡喷发动机，是在那个年代测绘仿制的也就罢了，至少还能用，而到了三代机，国产战斗机却没有一颗中国心，歼十战斗机采用俄制三姨夫发动机，一直用了十几年，直到太行发动机成熟，才开始逐步采用国产发动机。
歼十一系列，歼十六和歼十五战斗机就更不用说了，全是用三姨夫发动机！
不仅如此，中国的四代隐身战斗机歼二零，一开始也不得不采用三姨夫发动机进行试飞！这都是因为国产涡扇发动机一直未能成熟。
另外像fc-1枭龙战斗机，l15猎鹰教练机，都不得不采用国外的涡扇发动机！中国飞机的心脏病问题太严重了。
李轶很想改变中国航空工业的面貌，但是他知道太难了，即便是有飞机设计系统，恐怕也很难在短时间内改变这一切！
明年fc-1枭龙战斗机就要正式开始设计了，李轶现在还是希望能够加入到枭龙战斗机的设计团队当中，先在这个项目中练练手，以后才能更好的为祖国航空工业的发展做出自己的贡献。
歼十四战斗机，李轶心中念念不忘，有机会一定会让歼十四战斗机，成为中国航空史上的一代名机！
a330客机的表演开始了，在滑行了一千多米后，这架修长的客机，在两台大推力的涡扇发动机推动下，飞上了蓝天。
刚刚起飞，这架a330客机就开始大迎角的爬升，看起来机身好像与地面垂直了！
现场观众们纷纷的喝彩，欢呼声和掌声一片。
这样的视觉冲击力，真是比战斗机表演还要强，毕竟这是一架长达六十米的大飞机！它竟然能够和战斗机一样进行垂直爬升！
当然这只是观众的视觉误差造成的，实际上这架a330客机并不能真正的完成垂直爬升，现在它的迎角不过六十几度罢了。
空客a330的飞行表演竟然不比战斗机差，看起来就像是一只优美的白天鹅一样，在空中舒缓优雅的展示着它的身姿，同样收获了一大票的粉丝。
观众们这次真是大饱了眼福，a330的表演结束后，下一个上场的是中国的运七客机，当然表演的精彩程度就略逊一些了，不过由于是国产的飞机，所以还是赢得了一大片的掌声。
下一个上场的就是重量级的表演队，俄罗斯勇士飞行表演队，六架苏二七战斗机，陆续起飞，在空中完成编队，这让很多观众都露出了激动之色，胸中热血沸腾。
苏二七战斗机的外观确实漂亮，有如六支利箭一样，在空中整齐划一的飞行，它们的身上涂抹着天蓝色的菱形盾牌，战机的机翼和尾翼前缘勾勒着红色箭形装饰，六机编队的最前方领队长机极具动感，垂尾纹着红星和金黄色旭日光辉的俄罗斯空军的标志。
推力强大的三姨夫涡扇发动机，一齐轰鸣着，这种大推力军用涡扇发动机发出特有的高频啸叫声，一阵又一阵的从机场上空如雷鸣般的滚滚而过。
看着俄罗斯勇士飞行表演队的精彩演出，李轶心想，中国一定要有自己的重型战斗机，等有一天它们装备八一飞行表演队，在珠海航展进行表演的时候，一定就是中国成为世界航空强国的时候！
勇士飞行表演队的六机编队在几次穿插对飞和垂直滚转交叉机动之后，开始进行低空通场，六架密集编队的苏二七战斗机整齐划一的做了两次编队滚转，这种近距离的视觉冲击力确实非常的大，让人震撼。
因为每一架战机之间的横向距离，只有一米左右，这样的技艺确实让人惊叹！
相比之下，中国八一飞行表演队，采用歼七eb表演机，效果就要差得多了。
在最后一个进行压轴表演的，正是八一飞行表演队，二十多分钟的表演，赢得的掌声喝彩也不少，只是没有勇士飞行表演队那么震撼，这确实也是没办法的事情。
等到八一飞行表演队二十多分钟的表演结束，航展首日的飞行表演也告一段落了，观众们看得虽然意犹未尽，却也不得不离场了。
航展开幕的当天晚上，无论是珠海电视台，还是粤东电视台，当然还有央视，都报道了航展开幕的盛况，以及中国航空工业总公司在本届航展上的展品，歼七mf战斗机的出现，不但引起了现场观众的兴趣，也引起很多电视机前观众的好奇。
因为这样一款战斗机，是以前从来没有见过的，特别是航空迷和军迷，他们有一定的专业知识，很快就判断出这款战斗机可能与国产新型三代机有莫大的关联。
第二天上午，航展继续在热闹的气氛中进行，李轶继续当起了歼七f战斗机户，李轶心里面高兴坏了。
看起来歼七mf战斗机，确实有戏！不仅如此，空军的几位领导，也专程来到了中航工业总公司的展台，详细询问了歼七mf战斗机的研制情况。
李轶和高志坚，抑制不住内心的激动，在空军领导面前，把歼七mf战斗机的优点都一一的讲了出来，并且向领导们介绍了国外客户来了解歼七mf战斗机的情况。
明天，中航工业总公司，中国航空进出口技术有限公司，还将和阿联酋空军代表团，三方共同在航展现场，签署歼七mf战斗机意向订购协议！
不仅如此，还有另外两个国外客户，也在进行详谈，很可能也会在航展期间，签署意向订购协议。
李轶一边介绍，一边仔细观众空军