如果说阿三140万大军形同虚设，有点小瞧他们了，咖喱还是有点营养的。
毕竟虽然阿三没有拿巴铁怎么样，但是巴铁也奈何不了阿三，只不过在看到阿三如此庞然大物却奈何不了巴铁如此小国，总觉得阿三是个“软柿子”，谁都能捏一把的那种，当然，这里没有反转，他们确实是软柿子，不过里面的核很硬，咬下去还是挺硌牙的。
怎么说呢，阿三是一个极其不自信的国家，过去因为文化水平不够，国民教育不够普及，以至于军队士兵的整体素质不高，经常会看到阿三特别喜欢塑造一些假的军事英雄。
相对于阿三的不自信，巴铁则截然相反，与阿三在克什米尔地区的冲突中巴铁兄弟从来都不示弱。
要知道巴铁兄弟每年的军费只有不到100亿美元，而阿三每年的军费已经达到了447亿美元，排名世界第四，本该相当强硬的阿三，在巴铁面前却软的像坨柿子，就是强装大尾巴狼的意思！
阿三的不自信表现在对军队的指挥上以及军队的素质上。
飞行员驾驶战机坠毁在巴铁境内的事就时有发生，本来战机坠毁是由于机器故障的原因，或者飞行员操作不当造成，可阿三媒体以及空军指挥部非要制造出一个飞行英雄，他们把飞行员描绘成“与巴铁战机斗智斗勇的英雄”，甚至还称己方飞行员击落了一架巴铁的战机，可事实上这就是一个谎言。
事后，飞行员自己的面子薄，还通过社交视频承认了自己是被击落，然后阿三就疯了，全国轰动，阿三空军直接成为了千夫所指的对象。
类似的事情每年都在发生，一年不摔个几十架飞机，今年就算不达标！
其实这个国家和韩国还是有点像的，不过韩国人至少还会伪装，弄出一堆电影来批判zf，可阿三完全不屑于做这种事，直接夸就是了！
不过管他呢，杨橙才不在乎阿三的本质如何，要是让他每年都在庞大的军费中分一杯羹，什么事他都愿意干！
不过再卖点什么呢？战机？貌似阿三不缺，达索公司刚刚向阿三交付首架“阵风”战斗机，阿三都为其‘开光’了，这时候杨橙要是拎着f18上去，肯定会被骂回来的。
不过交付结束后还有后续培训、货物交割等程序要进行，所以阿三空军得等到2020年5月前后才能正式列装首批阵风，且等着呢。
杨橙不禁后悔，怎么早没想起这个大土豪，早想起来还有法国人什么事儿？
要知道阿三获得阵风的过程可谓一波三折，中型战斗机竞标计划于上世纪90年代末逐渐成型，2001年开始机型研究，但直到2012年才完成选型，并且只达成了进口法国阵风战机的初步意向。
直到去年才签订正式购买订单，共计进口36架整机，订单总额约87亿美元，前前后后折腾了十几年，阿三终于把阵风娶回家。
上世纪90年代初，阿三空军开始意识到自己装备的多用途战机数量严重不足，无法给地面部队提供足够的精确打击支援。
从战机构成上看，当时阿三空军的主力制空战机为北极熊的米格-29和米格-21，对地攻击主要由“美洲虎”和米格-27攻击机负责，多用途战机只有法国的“幻影-2000”一种，机队结构明显不合理，战机多用途性能差。
所以到了90年代末期，阿三空军开始同时推动重、中、轻型三种战斗机招标计划，其中就包含了126架中型多用途战机订单，投入资金约为98亿美元。
三种战机招标计划中的重型战斗机就是后来的苏-30mki，是当下阿三空军的主力制空战机。
在之后的十一年里，先后共有六种战机投标，包括美国的f-16和f-18改进型，欧洲合研的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”，以及北极熊的米格-35。
美国的f-16和f-18型战机综合性能出众，并且都具备丰富的实战经验，但阿三对上世纪末的核试验之后，曾受到美国的强力制裁心有余悸，而且美国要求武器出口国必须严格遵守武器使用限制，这也让阿三受制于美国。
阿三不仅对投标战机的技术规格做了限制，而且还会对综合技术转让程度和付款灵活性等因素进行考量，从这个角度上看，购入f-16、f-18甚至f-35的可能性都非常小。
这就算堵死了杨橙捞一票的后路。
此外，当时美国正在为巴铁升级f-16战机，并且还有继续出口f-16给巴铁的计划，阿三自然不愿意买一款对手非常熟悉的武器，而且，阿三没有使用美制武器系统的经验，换装成本也比较高。
作为从上世纪60年代起就大量装备北极熊战机的国家，从米格-29改进而来的米格-35对阿三似乎也是个不错的选择，但当时35还处在初期研发阶段，阿三如果要买就必须分摊一部分研发费用。
当年跟北极熊联合研发t-50时，阿三就意图让北极熊转让该机的关键技术，但北极熊怎么可能同意，拉阿三入伙就是为了让他们当冤大头的，结果阿三投入约两亿美元研发费用打了水漂。
按照北极熊对付阿三的一贯套路，这笔研发开支只会水涨船高，而且最后成品的质量如何还是个未知数，实际上相当于阿三掏钱帮北极熊研制武器。
即使阿三再傻也不愿意继续做这个“冤大头”，同时出于国防装备来源多样化的考虑，阿三在购入苏-30后也不会紧接着再买35了。
此外，瑞典的“鹰狮”轻型