不管什么换电方式，都在预示着电动汽车行业的发展，正在蓬勃崛起。
而且几乎是不可逆的趋势，这也意味着尽早入场就可以更早的吃到香喷喷的大蛋糕。
英国zf也早早做了布局，为了减少私人汽车租赁行业的汽车尾气排放对城市空气质量的影响，伦敦交通部门规定，2023年前，伦敦的所有私人租赁汽车必须全部为零排放汽车，而这一要求对于这一的基础设施和私人汽车租赁行业提出了巨大的挑战。
目前欧美风头正盛的打车公司uber，就做了相关的调研和试验。
就在几个月前，头条伦敦还参与了全程跟踪记录并做了新闻报导，杨橙还颇有兴趣的追了一段时间。
期间共有108名司机合伙人参与了试验。
结果表明，大多数司机还是愿意架势纯电汽车来工作，而顾客也愿意尝试新鲜事物。
但当一个问题问到他们的时候，答案却出人意料。
问题是：你愿意在家里安装充电桩，以供购买纯电汽车使用吗？
选择愿意的比例仅有30，大多数人不愿意在家里安装充电桩，理由很简单：麻烦！
这个答案很荒唐，可从侧面印证了充电这种方式，会让初期的用户很不适应。
当然，这不意味着充电公司就此销声匿迹了，用户习惯是可以培养的。
总之，杨橙将自己的看法说出来之后，赢得了康拉德和阿布的支持，目前来说充电依旧是主流，但换电方式不能放弃，那代表着未来趋势。
同时三人坚定了想法，收购ev，抢在bp之前，拿下这个英国最大的电动汽车充电公司。
现在下手还便宜，按照他们的估计，最多也就1.5亿英镑，足够拿下这家公司了。
这件事交给阿布负责，这家伙最近的精力有些旺盛的无处发泄，可能也跟这几个赛季切尔西的表现不上不下有关，他的兴趣已经渐渐从足球方面偏离了。
再加上一些场外的因素，比如zz方面，已经有传闻说阿布要卖掉切尔西了，也不知道是不是真的。
杨橙顺口问道，“我听说你不玩足球了？”
阿布愣了下，“你听谁说的？”
“现在都在传，说你准备卖掉切尔西，不玩了~”
阿布矢口否认，“怎么可能，我爱切尔西的蓝，我不会卖掉它~”
话是这么说，但跟这家伙接触久了，杨橙对他有了一定的了解，对这个说法嗤之以鼻，“得了，跟我们还卖关子？拿我们当舰队街那群女表子养的了？”
阿布失笑，无奈道，“好吧，我没想到消息传得这么快，确实有了一点念头，我是被逼的，但凡有可能，我都不会动卖球队的念头。”
这话杨橙倒是相信，阿布对足球的狂热绝不仅仅因为钱！
有一说一，不论你是否是切尔西球迷，只要你关注足球，就一定听说过罗曼-阿布拉莫维奇的名字。
14年间，这位石油大亨与切尔西一起获得了15座奖杯，将切尔西变成了一支雄霸英伦、欧洲闻名的豪门劲旅。
正是他在2003年开启了足球界的金元时代，当年他收购了切尔西之后，随即，他就为蓝军拥趸们送上了一份厚礼——接近1.7亿欧元的转会资金，以及达夫、马克莱莱、格伦-约翰逊的球星。
甚至当时，他还考虑过罗纳尔迪尼奥、齐达内等名字。
而随后的10余年中，阿布拉莫维奇也无时不刻的为着心爱的球队挥舞钞票，担任球队主xi以来，阿布一共为切尔西投入了18.5亿英镑，投资总额甚至高过背靠石油土豪的曼城与巴黎，以及一向财大气粗的“西超”双雄皇马与巴萨。
这位北极熊寡头的到来，彻底改变了整个欧洲足球的玩法，2009年，为了避免切尔西受到财政公平法案的制裁，阿布直接大笔一挥，间接的将蓝军账面上的巨额债务变为了股份资产，以至于欧足联不得不在2012年推出补充规定，禁止所有者买断负债的行为。
但随着阿布刚才的点头确认，这段疯狂的经历可能要成为历史了。
“有意向求购的人吗？”杨橙关心道，利物浦才刚刚夺得欧冠，他可不希望下个赛季有黑马站出来搅局。
虽然切尔西不能说是黑马，人家本来也是有利的冠军争夺者，但在阿布名下的切尔西，至少跟利物浦保持着不错的关系，可一旦换老板，局面可就不一样了，关键时刻，不要指望人家照顾了。
阿布点点头，“有，雷德克里夫有兴趣~”
雷德克里夫——英国目前名义上的首富，也是一位石油大亨。
“对了，还有z国买家~不过都被我拒绝了。”阿布补充道。
“为什么？”杨橙不解，既然要卖，为什么要拒绝，不管是哪一方的求购者，都不应该有实力上的担忧。
阿布表情有些纠结，“其实我还没有下定决心，上次跟纽约银行的人见面，我只是随口抱怨了一句，可能露出了风声，没想到一下子就有这么多人上门求购。”
杨橙倒是理解了他的心态，10多年间，挥舞着卢布的阿布让切尔西不止一次走上了荣誉的巅峰，也赢得了蓝军球迷们广泛的爱戴，亲手打造的‘罗曼’王朝，怎么可能一点感情都没有呢？
但杨橙觉得，阿布最后还是会卖掉切尔西的，不是因为他不爱足球了，而是因为无数的场外因素。
阿布给切尔西带来了巨大的变化是没错，但与此同时，整个英格兰足坛也在发生巨大的转变。<