虽然政府管得严了，但如果你时机抓得准，好多人还是可以钻空挣到钱的。比如土改后津巴布韦当地有很多落魄白人，他的农场被抢后，他想尽快逃离这个国家，便开始变卖家产，包括自己的房子。
假如这个房子6000平，白人在广告上写着卖200万津元，当天可以还对应的是20万美金，但隔了一个晚上，货币贬值，这200万津元就只值2万美金。
第二天早上人来付钱，照付200万津元，这白人还傻傻的不知道，等他到了市面上去换钱才发现，到手的只有2万美金，居然只用这么点钱，就把自己的大院给卖了。
当时我们家也做旅行社，发现机票也是这样。津巴布韦航空回国的往返机票，假如说是1000万津元，某一时间相当于1000美金。
但航空公司的结算系统是15天一结算，所以我们是不需要立刻付给航空公司的。我们在收到1000万津元后，当天就把它换成1000美金。
等到15天之后的结算日，我只需要拿出15美金，就能换到1000万津元。
当然航空公司是国营的，所以国家在剥削你，你也在剥削国家。
当时我还在读书，兼职做实习导游。
那天我开着自己的小车，从我家往机场开，当时是旱季10月份的下午，一年中最热的时候，我家所在的瀑布城也是津巴布韦最热的城市，下午两点更是一天中气温最高的时候，气温大概有35摄氏度。
就在这时，我在路上看到一对父子，父亲穿着拖鞋，手里还拎着双鞋，拉着儿子走。这里我解释一下，在津巴布韦一些比较贫穷的地方，这些人他舍不得把一双鞋磨损，所以他们进城买东西时，会随身带一双拖鞋或者草鞋。
进城时，他们穿着正常的鞋，出了城，便换上破鞋走剩下的回家路。
旱季的下午两三点钟，地面非常烫，甚至烤脚板，而且这个父亲他也没有戴帽子，头顶脚下都被炙烤着。
看到这个场面，我突然间怜悯心就上来了。我把车停下来，问他们去哪里。
他说要去机场附近的一个小村庄。我恰好知道那个村子，正好自己也去机场，就说要载他们一程。但因为我的车底盘低，不能走村里的土路，只能把他们放在村口的岔路上，剩下的路需要他们自己走。
那个父亲连忙感激，说没问题，这已经帮他们省下几个小时的路程了。
然后我们就开车上路了。等到了村口，非常赶巧，刚把他们送下车，我的车子就熄火了，怎么打也打不着。
我赶飞机也很着急，但我跟他讲：没关系，你们该回家就回家，这个不是你们的问题，我车子坏掉了，赶不上飞机就算了。
等他们走了，我拿起电话开始找朋友接我，隔了大约二十五分钟的样子，我的求救车还没到，突然远处传来很大的动静，乌烟瘴气一片。
我正纳闷发生了什么的时候，往那边张望，逐渐看清，原来是这个黑人朋友带了七八头牛和十几个黑人走过来。
他和我说我们来帮你拉车！
我震惊了：“你怎么拉车？机场很远的。”
“没关系，我们这么多人，就算推，也能把车推到机场。我想感谢你，我带我儿子走路很辛苦，但是上帝他爱我，他把你赐予给我，你就像我的天使一样，所以我也要做你的天使。”
我的内心升起一种语言形容不了的感动，谁说我们非洲人笨，谁说我们非洲人不好？
我们非洲兄弟真的很可爱很善良！
当然我没让他推车，确实没法推。后来救援车来了把车拖走，飞机没坐成，我自己悄悄回到城里。但这件事真的让我觉得，这个国家值得我去热爱，这个地方的人值得我去喜欢。
“兄弟们你们小时候的梦想是什么？”
“南极科考，攀登珠峰，飞跃原始丛林……”
“今天旭哥请来一个猛人！”
“成立基金会全职投身冒险和救援。”
“有请王珂！”
“其实我的人生走到现在，依然是受几十年前童年时期的英雄梦的影响。早在八十年代没有贝爷，没有荒野求生真人秀，没有户外俱乐部，我就是骨子里痴迷于探险。”
“后来考上邮电大学，在大学南门旁，竟然就有一个滑翔俱乐部！我第一时间跑去敲门说我想学滑翔！”
“从此每个周末，我都和大家在北京郊区练滑翔，其实俱乐部的条件很差。没有滑翔翼，我们就找来一些旧的降落伞；攀岩用的岩钉也是从别人训练后废弃的岩壁上凿下来的。我们甚至也没有专业教练，就是几个人爬上山，再把人给推下去，让他飞起来。
“第一次飞行时非常紧张，紧张到什么程度呢？落地之前我的大脑一片空白，一点记忆也没留下。但飞行的梦想终于实现，我很兴奋。”
“后来练熟克服紧张，我开始记得更多细节，因为每次飞行都是很美好的。我们最早是飞十多米的小山坡，后来是山顶，再后来是十三陵水库的蟒山。”
“在空中气流腾挪跌宕，你要追逐它们，也要驾驭它们，这种浮沉的博弈非常安静。你就像鸟儿，融入天空。”
大学毕业后从事通讯工作，公司挣了不少钱，这让我条件全世界去飞翔、潜水、攀登高峰。可以说拥有最理想的人生。
但这一切都在08年发生改变。
那一年大地震，我和身边很多朋友都投入救援行动。当意识到自己的兴趣可以和社会责任相结