张海平在轰十战略轰炸机的驾驶舱里面也是详细地向宋道正了解了很多细节上的情况。
战略轰炸不仅仅只是能够在极端环境下能够执行任务，而且也要考虑到机组人员的舒适性，机组人员的座椅也是运用了人体工程学，坐在上面是非常舒服的。
张海平还特意坐上了座椅感受了一番。
他也注意到机舱后面特地设计了模块化的卫生间、厨房和休息室，而且也特地做了降噪静音处理，让机组人员有一个非常舒适的工作环境。
张海平等军方高层们对此也是体会到了华科航空科技公司在这方面的用心。
其实军方高层对白天鹅一直都是非常馋涎的，现在能看到这款比白天鹅还要先进的轰十战略轰炸机已经快完成总装了，一众军方高层心中都是颇为激动的。
白天鹅放在八十年代到九十年代都是大毛的国之重宝，是三大战略武器平台支柱之一，放在现在尽管技术已经是颇为落后了，但是依然有着巨大的威慑力。
现在华兴集团公司却是将更先进的战略轰炸机平台给研制了出来，军方高层大为高兴的同时也是希望这款战略武器能够快一些进入空军部队。
鹰酱现在手中列装有好几款战略轰炸机平台，包含了枪骑兵、同温层堡垒、幽灵轰炸机三个战略轰炸机平台，而且数量非常庞大，而国内空军却是根本没有类似的平台。
在过去的二十多年里面一些局部战争中，鹰酱空军这三大主力轰炸机对多个小国发动了攻击，造成的伤亡数以万计，在加油机的配合下发动了全球性的打击，给一些小国家造成了灭顶之灾，也是给军方造成了非常大的压力。
这些配备了远距离的空对地导弹的战略轰炸机轰炸机攻击能力超强，只要这些飞机一起飞，周边的国家或者地区都非常紧张。
现在的大毛在经济上已经变成了三流国家，不过老毛子的留给大毛的遗产很多，尤其是包括这些战略武器平台，自然对其他的国家依然有着巨大的威慑力，就算是鹰酱也不敢真的敢跟大毛发动全面战争。
军方高层罕见地将这款战略轰炸机平台交给华兴集团公司主要是因为华兴集团公司收购了福克集团公司，手中有了大型飞机的研发团队和专利技术，同时集团公司本身财力和技术团队非常强大。
华兴集团公司将这款战略轰炸机给研制出来也是耗费了大量的心血，当然也是少不了国内过去数十年来打下的基础。
军方对此也是极为高兴的，华兴集团公司通过这个项目也是让国内在大型轰炸机的制造上有了经验，去年年底军方也是启动了一个轰十一重型轰炸机的项目，不出意外，这个项目还是交给了一航集团公司旗下的第一飞机设计研究院来进行设计。
这款轰十一的设计要求是超音速远程轰炸机，同时也能兼顾投放战略核导弹的能力，对隐身能力要求并不是太高，有效航程达到7000公里，武器载荷能够达到24吨。
军方启动这个项目是对轰十战略轰炸机的补充，也是希望能够和轰十形成高低搭配，毕竟华科航空科技公司报价为两亿六千万美金的轰十战略轰炸机价格还是很贵的。
不过比起报价在六亿美金的幽灵轰炸机来说轰十战略轰炸机来说还是便宜了非常多。
军方答应轰十战略轰炸机总共采购量在100架，不过高层还是希望能够能够列装更多更便宜的重型轰炸机。
按照这款轰十一的设计目标来看的话，设计参数跟大毛家里的那款逆火轰炸机是颇为相似的，不过作战效能更高。
现在国内大量列装的这款轰六平台尺寸还是太小了，而且这个平台的潜力差不多已经被挖光了，这么多年来军方在这个老旧的平台上不断地进行升级，一个是之前军方的军费有限，好钢用在刀刃上上，一边对这个平台进行升级，一边研发这个平台上搭载的武器研发上。
其实现在正在研制轰六k轰炸机作战效能比大毛家里的这款逆火轰炸机已经是超过了，多年前就已经将这款来自老毛子的图16轰炸机给摸透了，多款改型都是自主研制的。
现在这款轰六k轰炸机使用的发动机就是永瀚航空科技公司提供的中涵道比涡扇发动机，推力在14吨。
不过这款轰六k的平台还是太小了，作战航程实在有限，在去年轰十战略轰炸机进入总装阶段后军方也是终于下定了决心再打造一个跟轰十配套的轰炸机平台。
因为永瀚航空科技公司在为轰十特地研发制造的这款涡扇小涵道比涡扇发动机已经在完成了所有的地面测试、高空台测试以，并且在特制的发动机试飞飞机上飞了一年多，发动机的性能表现非常优异。
也正是国内的航空发动机技术达到了非常高的水准，在加上国内航电系统这些年也是进步非常快，所以军方在新的武器平台上也是跟着发力了。
既然华科航空科技公司研发出了最大起飞重量在280吨的战略轰炸机，那么国内航空集团公司研发生产100吨位级别的轰炸机自然是问题不大了。
轰六的平台尺寸太小了，最大的起飞重量不到80吨，最大的载弹量只有9吨，有效的作战半径只有3000公里的样子，改进后的轰六k换装了永瀚航空科技公司的新型涡扇发动机后作战半径接近5000公里，但是跟作战半径超过上万公里的轰十战略轰炸机是没办法进行匹配的。
所以更大的轰炸机