在发现目标并做好定位后，xxi型潜艇立即收起通气管，使用静音速度潜往日军运输船队护航区，然后张网以待，等着鬼子护航舰队送上门来。
“呦西，好宁静的清晨！这真是一场了无生趣的护航任务！”
阳炎级不知火号驱逐舰舰长荒悌三郎少佐站在船舷边，迎着东方初升的太阳，舒服的伸了一个懒腰，意兴阑珊的感叹起来。
作为开战时的新式驱逐舰，阳炎级是日本海军造得最好的驱逐舰，其速度，航程，火力和船体稳固性都相当出色，综合性能凌驾于各国驱逐舰之上。
虽然由于日本驱逐舰的通病，阳炎级驱逐舰建成时无雷达，声纳设备也较差，防空能力较弱，但随着雷达和声呐技术的发展，这些短板也逐渐得到了弥补。
阳炎级的设计很大程度上得益于先前的满潮级，造型上两级舰很类似。
该型驱逐舰满载排水量2490吨，舰长118.49米，型宽10.82米，吃水3.76米，最大航速35节？，最大航程6000海里，舰员239人。
武器装备6门127重型鱼雷发射管2座，装备九三式氧气鱼雷，并带有布雷与扫雷具、鱼雷再装填装置，以及单管25高射炮2座。
随着战争局势变化，在1942～1944年期间，大部分阳炎级驱逐舰拆除后主炮塔，25毫米防空炮增至28座另外加装12.7毫米高射机枪4座
舰尾的布雷与扫雷具也被移除，改为4座深水炸弹投掷器。
有了这些改动，阳炎级驱逐舰定位更加符合现实需求，防空能力和反潜能力都得到了极大增强。
作为日本海军的主力驱逐舰，数目众多的阳炎级驱逐舰在大战中表现优异，参与了珍珠港偷袭和几乎所有的海战。
也是因为如此，阳炎级驱逐舰损失甚大，投降后只余雪风1艘，作为赔偿舰被交付给国民党海军。
而这艘雪风号堪称表现最出色的日本驱逐舰，自始至终经历了无数惨烈的海战，包括伴随大和号战列舰进行冲绳特攻，都未受损害，号称“不死鸟”，并唯一幸存到战后。
在国民党海军退役时，日本民间希望买回作为纪念舰，被拒绝并最终解体。
荒悌三郎统属的不知火号驱逐舰又名阳炎型驱逐舰2号舰，在去年中途岛海战中，不知火的右舷至第一锅炉室被击中，濒临沉没。
后来该舰经过紧急修复后保住了浮力，最后由“舞鹤”号拖走，救援队将其第一根烟囱到前半部完全破坏、切断，拖回日本舞鹤军港。
1943年10月，不知火号驱逐舰彻底修复后返回前线。
由于盟军潜艇部队日益活跃，后方海运航线遭受的袭击越来越频繁，于是从1944年1月开始，不知火号驱逐舰“退居二线”担任关岛方面运输护航任务。
“是啊，这样的旅途实在太单调太寂寞，好怀念以前纵横沧海的好日子！”
站在一旁的大副高野成美同样也是颇有感慨。
虽然明明知道当前日本海军已经日薄西山，正处于节节败退之势，但是这些日本海军眼里却依然自我感觉良好，依然还沉浸在几年前日本海军的辉煌胜利之中。
然而有句话说得好，装逼遭雷劈！
“不好了！”
“大事不好了，鱼雷袭击！”
“在船首左舷正横方向！有鱼雷袭击！”
就在荒悌三郎和高野成美两人嘘唏感叹，自认为把他们弄到后方来执行护航任务是大材小用时，突然一名鬼子船员惊恐无比的大声叫喊了起来。
“纳尼？鱼雷袭击？怎么会突然有鱼雷袭击？怎么事先一点迹象都没有？”
荒悌三郎顿时很懵逼，这简直就是赤果果的打脸，自家驱逐舰配备了最先进的雷达和声呐系统，专门干的事情就是反潜工作。
但是现在，在光天化日之下，竟然有敌军潜艇直接来攻击自己？
“八嘎，你们有没有搞错？这种情况下发起鱼雷攻击，他们不是自寻死路吗？”
荒悌三郎不仅懵逼，而且还非常不解，因为在他现有的认知中，潜艇跟驱逐舰完全就是一个是爷爷，一个是孙子的存在。
没错，当前潜艇遇到驱逐舰基本上只有逃跑的份，正常情况下绝对不会选择在大白天以种方式进行正面硬刚。
首先，驱逐舰航速快机动性好，一般都在30节以上，机动力明显就比潜艇的好很多，甚至可以躲避潜艇的攻击后再给予反击。
其次，二战潜艇不具备深海攻击能力，攻击目标时必须浮到水面，很难隐蔽身形。
因此潜艇想攻击驱逐舰只能是垂航向，或者预算好对方航向，进行90度打击，这样才能提升一击命中率。
否则，以驱逐舰的速度，只需要很轻松的神龙摆尾，就能避开鱼雷攻击。
反过来，一旦潜艇暴露了行踪，那么基本上就只有成为待宰羔羊，驱逐舰30多节的超快机动速度，只需要兜兜转转就都能把潜艇玩死。
因为潜艇噪音很大，在水下速度慢，水下潜艇航速10节上下，续航能力不够强，需要经常浮到水面上换气。
这就导致了潜艇持久力不够的缺点，驱逐舰只需要确定潜艇活动的区域，在此区域等待一段时间。
潜艇可以说是除了决一死战拼得一线生机或者上浮到水面屈辱的投降这两个选择之外，几乎就没有多余的路好走了。
尽管脑袋有十万个为什么，但荒悌三郎动作却一点都不慢，连忙顺着不远处那名鬼子观察手指出的方向看