在一连串组合拳的作用下，当天下午，刚开张不过几个小时的易阳时风农用车专卖就被蜂拥而至的用户堵住了大‘门’。
几百号人挥舞着钞票，拿着营业执照，或办理贷款，或干脆直接‘交’钱提车。
即便杨昆已经预料到了这种火爆场面，提前增添了人手过来帮忙，可看车、买车、办手续、‘交’款的人实在太多，把虎子手底下这帮半大小子，连同城信社的几名工作人员忙得团团转。
没到天黑，第一批到货的80多辆现车，连同去年开业时购置的50余辆库存就被大伙瓜分得一干二净，眼看着场地上已经变得空空如也，没买到车的商户们也不肯就此离开，围着虎子等管理、办事人员，追问下一批车什么时候到。
被大家缠得没办法，虎子就跟杨昆联系了一下，征得他的同意后，向大家宣布即时起接受‘交’款预订，排号取车，当场就有不少人‘交’了预付款，第二天一早，第二批新车刚一进‘门’，便被大伙抢购一空。
相对于标准件市场庞大的需求基数来说，这几百号人也只占了其中很小的一部分，更多的人则是抱着观望的态度，想等着‘交’警这‘波’严查的风‘波’过去之后再作打算。
不过，人们都有从众心理，越是供不应求，抢购的**越强烈。
被这种人为营造出来的热闹场面刺‘激’到，‘交’口相传之下，更多的人开始主动和城信社方面联系，提出小额贷款申请，也有的人嫌麻烦，也不在乎这几千块车钱，直接到销售公司‘交’现金订购。
还有些人急着做生意用车，见这边短时间内指望不上，就特意跑到邻近县市去找，先到最近的沙店一看，原来的经销处铁将军把‘门’，一打听，根本和易阳就是一家，而其它几个相邻的县市加起来也没几辆现车，远水不解近渴，先到的先得，后到的就只有跳着脚骂娘了。
这其中有些消息灵通的，辗转打听到时风专卖的几位后台老板的身份，想办法托人给杨昆、王‘波’和吴清江传话，看能不能走走后‘门’，提前占个号。
王‘波’和吴大队长还好找一些，想找杨昆说情的人却是无一例外地失望而归。
正月十八一大早，他就和老姐、傅青梅一起登上了北上的列车。
这段时间正是民工出行、学生返校的‘春’运高峰期，杨昆托了铁路上的熟人，才搞到三张普快的坐票，特快列车一般不在易阳这个小站停靠，想搞车票也搞不到。
杨晓燕也是大后天开学，恰好杨昆决定和傅‘女’王去京城买车，正好结伴同行。(.
杨昆所在的高二和高三年级明天也要返校，刚上高一的叶小换会适当稍晚几天，只是为了陪伴佳人，却也顾不得那许多了。
刘素芬‘私’下里问他：“她一个去买车还不行，非拉着你一起干嘛，上山打狼去？”
杨昆的解释是，此行除了买车之外，还要和一些名牌厂家的驻京办事机构见面，联系相关的品牌代理事宜，多一个人就多一份商量。
其实从他本心来讲，刚从京城回来没多久，也不想这么快就故地重游，不过上次陪了小叶子好几天，这次不陪傅青梅，自个心里都觉得说不过去。
虽然她不争什么名分，却不代表她不会吃醋。
‘女’人的心思有时候就是这么复杂。
易阳是小站，特快在当地基本上都不停靠，他们乘坐的这趟车是普快，从易阳到省城不过150公里的距离，愣是晃‘荡’了近三个小时，到上午10点半左右，才行至省城，杨晓燕先行下车时，杨昆开玩笑地问她男朋友会不会来接站，被老姐抡起粉拳敲了满头包。
列车再次启动后，杨昆问过列车员，知道大概要下午4点左右才能到达终点站，就问傅青梅要不要补张卧铺票休息一下。
想起二人初次同行时的旖旎风光，傅青梅粉面泛红，凤眼中水光粼粼，低声问他：“怎么，还想重温鸳梦不成？”
杨昆盯着她‘波’澜壮阔的‘胸’脯，忍不住点头道：“好啊，好啊！”
“好你个头！”傅青梅拿起块桔子皮朝他丢去，“从昨天下午一直折腾到后半夜，你小子还不知足？”
从西客站出来，日头已经西斜，傅青梅嫌列车上的饭菜难以下咽，两个人一路只吃了点自带的水果，这会都觉得饿得不行了，杨昆知道她对传统美食不是很感兴趣，骨子里却颇有点“崇洋媚外”的小姿情调，就在站前的公‘交’广场打了辆出租，直奔“老莫”。
到达展览馆时，还不到4点半，到老莫吃西餐的人还不太多，倒是省去了排队等座的麻烦。
或许是眼界和期望值太高的缘故，除了觉得价格不菲之外，鼎鼎大名的老莫给杨昆留下的整体印象相当一般，牛排的味道远不如他后世尝过的几家不知名的西餐厅，环境和服务也很一般，傅青梅却很享受餐厅里的气氛，也算萝卜白菜，各有所爱吧。
饭后，杨昆依旧打算坐出租去亚运村，傅青梅却建议乘公‘交’，说是想从不同的角度领会一下首都的人文气息。
找人打听了一下，最近的689路公‘交’站牌在国家图书馆前面，中间隔着动物园，
杨昆上次陪小叶子和孙研在里面玩了半天，也算得上熟‘门’熟路，本打算买两张‘门’票，带傅青梅直接从园里穿过去，结果绕到正‘门’一看，人家5点就关‘门’了。
反正天快