周虎和刘玉柱在一旁不住地给钟成使眼色，生怕钟成是糊涂了。
就是和西北化工一起搞个锂业公司，公司一些高层都不是很情愿。
如今，钟成还想与西北化工进行更大规模的合作，公司能同意吗？
林总本人更是吃惊，脑袋里都快成浆糊了，“钟成，不，钟院士，怎么马上干？”
钟成笑了，“你们本来想怎么干的，就往大了想，先考察，然后出方案，我拿去找国家审批立项，然后实施，就这么干！”
“哗！”
会议室里西北化工的领导们兴奋起来，一齐起立用力鼓掌。
钟成的身份摆在那里，是不可能开这样的玩笑，这事还真有可能！
全面开发柴达木盆地的矿产资源，将给西北化工带来再次腾飞的机遇。
会议结束后，钟成让董总、林总坐上他的专机，带他和周虎、刘玉柱去柴达木盆地进行初步考察。
毕方八号以2倍音速的巡航速度，用了2个多小时，就带着众人把柴达木盆地巡视了一遍。
柴达木盆地是一个高原盆地，四周被阿尔金山、祁连山和昆仑山包围，平均海拔在2600米至3000米之间。
由于深居内陆，加之海拔较高，柴达木盆地内的气候十分干旱，地表十分荒芜，自然环境十分恶劣。
但现在盆地内的以铁路和公路体系已经发展得很不错了，并且仍在完善中。
如果能够解决电力问题，顺带把水源问题解决了，三通就实现了。
改造柴达木盆地并不是一个空想。
在盆地内的最大城市-格尔木，钟成等人下了飞机与西北化工驻当地人员会合。
格尔木是当年修筑青藏铁路时选择的一个中转之地，这座以盐湖化工发展起来的城市，也是现在西北交通枢纽中的中心。
西北化工在这里有分公司，驻有大量的工程技术人员。
钟成的西海工程建设方案中，红星锂业公司总部也会在这座城市。
格尔木有着非常发达的太阳能产业，但董总和林总都表示不太靠谱。
众人换乘三辆逐日悍将越野车，驱车前往察尔汗盐湖进行实地考察。
因为相比于这些长年工作生活在这个地区的工作人员，他们这些人都是外行。
众人驱车行驶在215国道上，钟成发现在格尔木市附近有一段笔直的公路，如桥般浮在察尔汗盐湖上。
如果不是迎面“万丈盐桥”四个大字，钟成以为它就是普普通通的公路。
但其实这是一座长达32公里的盐桥，因折合市制达万丈而被誉为“万丈盐桥”。
工作人员介绍说，这样的奇观在柴达木盆地比比皆是。
贝壳梁，在柴达木盆地的一处戈壁滩上，有一条长约2千米的小丘陵，当地人称贝壳梁。
贝壳梁表面薄薄的盐碱土盖下面竟是厚达20多米的瓣鳃类和腹足类生物贝壳堆积层。
芦苇船，这一带是柴达木盆地的最低处，远古时期的海洋遗留了星星点点的湖泊沼泽。
因而这里的河流发育极为完善，大大小小的湖泊在戈壁深处散发着清香。
雅丹地貌，盆地瀚海盐碱滩，由于受强烈风沙的侵蚀，久而久之，裂缝越来越大，将原本平坦的地表风化成许多不规则的垄脊沟槽。
顺着风向伸长，沟槽越来越大，垄脊越来越小，出现不连接的许多土墩，形成了戈壁滩上特有的一大奇观。
这就是著名的“雅丹地貌”！
林总说，柴达木盆地的旅游资源也极其丰富，但因条件恶劣，发展的很不理想。
如果开发柴达木盆地的项目能够批下来，只是旅游产业一年的收入就非常可观。
但钟成对此却不感兴趣，他只对能够给国家带来实质性好处的事情感兴趣。
在柴达木连轴转地考察了一周后，钟成把刘玉柱留下来，与西北化工制定新的方案，他和周虎返回了北山。
钟成把原西海工程方案更改成了两期。
一期项目只是在原方案基础上增加九台燧皇核聚变发电机组，和一些紧缺矿产的开采。
就这样，投资也增加到了500多亿。
二期项目就是按照林总的建议，对柴达木盆地进行全面开发，投资保守估计在5000亿以上。
包括一系列矿产开采、化工厂、基础设施建设，同时还将引入大量的人口，扩建新建十二座大型城市。
二期工程结束后，柴达木盆地的常驻人口至少达到一千万以上。
这对解决即将到来的劳动人口过剩问题，将起到极大的作用。
其实钟成的心中还有西海三期工程，只是没有说出来而已。
柴达木盆地略呈三角形，东西长约800公里，南北宽约300公里，被高山环绕。
就是一个缩小了一倍的塔里木盆地，最适合进行“搭凉棚工程”试点。
面积虽然只小了一倍，但难度却要小十倍以上。
如果在西海工程前两期就开始进行前期准备，到时实施起来并不是不可能。
华夏的四大盆地中的三个，塔里木盆地、准噶尔盆地、柴达木盆地面积辽阔，但都分布着大量的沙漠地区，不适合人类居住。
在钟成的梦想中，这些问题都希望尽早解决。
如果在柴达木盆地试点成功，就可以推广到其它两大盆地。
这将为华夏提供四五个华北平原大小的宜居土地，功在千古！
到时，国人只会感叹人口太少了。
但这么大的工程，而