马绍愉与洛佩斯会谈了十日，双方反复斟酌、协商，终于达成了一致的意见，华夏与西班牙的盟约，也是最后定稿。
李自成看着西班牙国王菲利佩已经签过字的文书，脸上微微一笑，提笔署上自己的名号。
《华夏与西班牙友好同盟条约》的内容，基本上都是原先商定好的，是以《华夏与葡萄牙友好同盟条约》为蓝本，为将来合并两个同盟条约打下基础。
马绍愉与洛佩斯反复探讨的，乃是是另外一个条约——《华夏与西班牙友好通商条约》。
《通商条约》不如《同盟条约》正规，马绍愉与洛佩斯达成的协议，基本上都写在这份《通商条约》中。
两份条约签字后，都会立即生效，华夏朝廷以总理梁文成为首，为洛佩斯准备了庆功宴会，既是祝贺洛佩斯顺利完成菲利佩交代任务，也是祝贺华夏与西班牙结束过去，开创全新的未来。
华夏与西班牙成为新的盟国，在国际事务中应该互相帮助、互相扶持，必要的时候，还要从军事上互相帮助。
但两国暂时不会组织联合舰队。
一者西班牙的舰队远在欧罗巴洲，华夏的舰队都在东方，双方相隔万里以上，短时间内很难会面。
二者洛佩斯不想惹怒欧罗巴的列强，华夏的舰队在东方没有敌手，但能否对付欧罗巴列强的舰队，需要实战来检验，没有检验之前，洛佩斯不想太过招摇，只要华夏的舰队不招惹西班牙的商船，他就谢天谢地了。
李自成乐得清闲。
两国既然结为盟国，军事互助是必然的，他将军事上的事情，完全交给国防部，由国防部拿出具体的合作方案。
李自成没有参加宴会，当梁文成与洛佩斯等人在觥筹交错的时候，他独自在乾清宫审视着两份最新的条约。
从这两份条约中，华夏得到了自己想要的东西。
一百三十万两赔偿银，西班牙第一年支付五十万两，其中的三十万两，用于寻找吕宋岛受害汉人遗孤，以及对他们进行适当的赔偿，其余的二十万两，以及明、后两年支付的八十万两，全部用于修路。
现在最需要的道路，不是南原省、青海省的道路，而是天南省的道路。
第四路桥公司的大部，已经在修筑嘉峪关至哈密的道路，西班牙人赔偿的百万两银子，将用于修筑哈密至天南省首府喀什的道路。
洛佩斯带来的西班牙最大战舰的图纸，李自成着人复制了一份，原件派出专人送至松江金山造船厂，交给曹建，让曹建根据图纸与荷兰的战舰“莱顿”号，设计出华夏自己的战舰，只要技术上许可，战舰越大越好、行驶速度越快越好。
购买橡胶和橡胶树的事，需要一定的时间，好在洛佩斯组建了卡门贸易公司，由卡门贸易公司对华夏供货。
李自成捧着洛佩斯献出了横渡太平洋的航海图傻笑。
他并不确切知道这条航线，对于黑潮航线，只是知道名称而已，根本不知道航线的具体位置。
洛佩斯听到“黑潮航线”这个名称时，还以为华夏初步探出了这条航线。
李自成在海事人员的解读之后，方才知道，横跨太
平洋的黑潮航线，并不是一条直线，而是一条环形航道。
冬季的时候，从日本以东海面的西风带，借助信风和暖流，最多两个月，就能抵达美洲大陆；然后在夏季，从墨西哥西海岸的阿卡普尔科港向东，借助洋流和风力，最多四个月可以抵达清玉府（马尼拉）。
由于帆船对风力和潮流依赖很大，一年只能有一个来回，错过了时间，就只能等到来年了，如果在大海上逆风形式，或许大半年都无法横渡太平洋，万一偏离了航道，或许永远都无法回归陆地……
最初发现这条黑潮航线的，是一名叫做乌尔达涅塔的西班牙舵手。
西班牙人对这条航线是严格保密的，不仅西班牙国内没有几个人知晓，便是美洲的贸易公司，也只有有限的高层人物知道，经过航道的工人和水手，根本不知道自己所在的具体位置。
这次洛佩斯将海航图交给华夏，一是为了与华夏结盟，尽快将华夏的海军引向美洲，二是因为李自成说出了“黑潮航线”，洛佩斯以为华夏已经探得了大概，隐瞒下去已经没有多少意义。
李自成明知道远航十分危险，还是将探寻黑潮航线的任务交给孙标，孙标的船队，经验最丰富，也是他最信赖的。
等到孙标探寻出准确的航道，舰队才会去往美洲淘金……
七月初，外交部长南居益从巴达维亚回到昆明。
南居益带回了《巴达维亚条约》，荷兰东印度公司总督维尼瑞尔已经在条约上签字，只要李自成同意并签名，条约就会生效。
《巴达维亚条约》的内容，基本上就是李自成当初的设想。
再次之前，维尼瑞尔已经接到讯息，荷兰政府与英格兰、法兰西关系十分紧张，政府不可能派出大型舰队远征华夏，当南居益告诉他，华夏的西海舰队，正在逐次拔除荷兰东印度公司沿途的商馆和贸易据点时，他想都没想，立即在条约上签字认可。
如果不签约，战争不会结束，华夏的舰队可能沿着海岸线一直打到欧罗巴洲，东印度公司的商馆和贸易据点被全部拔除，将来如何进行海上贸易？
《巴达维亚条约》只是一份停战条约，确定了战后华夏与荷兰东印度公司的关系，以及各自的