坐在车上的叶飞那是极度的后悔，自己没事干嘛和老爷子提这些。自己真是没事找事。一条完整的产业链是那么好建立的吗？爷爷也真是的，自己都没弄明白这到底是怎么回事呢就把自己拉来见省委书记，当然这些抱怨叶飞只敢在自己心里发发，和老爷子说这些？那还是算了吧。叶飞很清楚要是和爷爷抱怨这些自己招来的肯定是一顿爆揍，对于老爷子这些人来说是不会考虑私利的。
在叶飞胡思乱想时地方到了，叶飞很不情愿的被自己爷爷拉着见到了省委书记徐学坤。
徐学坤作为粤省的一把手自有一种沉稳大气。看到叶飞也没有惊讶，显然对于自己的从在心知肚明。笑着到，老叶啊，你舍得把你的宝贝孙子带出来了？怎么不藏着了？你知道吗？老李在燕京给我打电话就数落你把他的外孙藏起来不让他见。让我好好的批评你这种不良作风。
他就这么说我？谁说不让他见了？小飞之前一直在港岛我都见不到怎么给他见啊！要不是我告诉他他能知道有这个外孙的从在？他啊，就是以小人之心夺君子之腹。
好了，就别计较了，我们这些人啊经历了太多让孩子们也跟着吃了很多苦。这么晚了急急忙忙的来找我什么事啊？是有关孩子的？
你这一打岔把正事都忘了，是和这小子有关。他刚在家给我说了一些事我决的很有意义想听听你的看法。恩，好，你说吧。今天得小飞来说了，这些东西我不在行，让我说的话就暴遣天物了。好吧，今天就听听从港岛来的亲人有什么高见，说着就拿出笔和笔记本准备记录。
叶飞看这架势不由得苦笑，徐爷爷你这可折煞小子了，我的额那些拙见怎么能上得了台面呢？和您聊聊可以，可就别记录了吧？要不然小子我可不敢说话了！
呵呵，好吧，今天我们就当是聊天好了。
之前和我爷爷说的东西那是依据我们公司自身情况所制定的，并不适用于所有行业。我和您说说现今世界有名的几种企业经营方式吧。
第一种是发源于日本明治维新时期的综合商社。这是一个以贸易为主体，集贸易、金融、信息、综合组织于一体的跨国公司组织形式，是集实业化、集团化、国际化于一身的贸易产业集团。以贸易为主导，多种经营并存，集贸易、金融、信息、仓储、运输、组织与协调等综合功能于一体的跨国公司形式的组织载体。
综合商社是产业的“母体”和组织者，他们通常是以横向联合的方式，由三个核心部分组成：主力银行、综合商社、大型制造企业。商社的基本定位是提供交易咨询：助力出口商开拓海外市场，为进口商提供市场行情，监督贸易双方的商业信用，帮助筹措资金或安排贸易，甚至提供全球范围的运输业务。用日本学者小岛清的话来讲，综合商社“是在一定的时间和场所中起中介作用的类市场合作体系。”综合商社通常还扮演着产业培育者的角色。它就像一个母体，不断培育新兴产业与公司，后者身强力壮之时，也是前者自动退出之日，此后便一直陪伴左右给予照顾。商社还是产业的组织者。他们希望整个产业统一协调发展，最不愿看到的情况是，某些行业炙手可热，另一些行业却奄奄一息。综合商社在贸易、投资、金融、人才、情报和物流发挥着综合机能的特殊作用，实质上成为财团内部乃至日本社会实质上的经济总参谋部。在日本企业进行海外扩展的过程中，综合商社一定是最先进入某一市场的，它的一个最重要的职能就在于打开当地的“商路”，进而控制“商权”，为制造业企业的进入开路。
第二类就是专业化经营理念，一家公司只经营自己最拿手或最看好的业务，将旁支全部砍掉。以福特汽车为例，公司只发展汽车的核心技术，即发动机，地盘，变速箱，还有整车组装。将其他的配件都外包出去。实行全球采购。
当然两种理念各有利弊。综合商社在横向发展上倾注了更多的资源造成其核心技术水平落后于欧美公司，但其完整的产业链让其旗下的制造集团拥有很大的成本优势，在终端竞争中占有更多的优势。集中而却大量的采购让其在原材料采购贸易中有更大的同上游企业议价的能力。
欧美的专业化经营思路因其专注于某一领域便于资金和人力的集中，在技术的突破上明显比日本要快，他们生产的产品技术含量高附加值大，虽然在市场占有率上比日本少但他们的利润率比日本企业要高出很多。最大的弊端就是业务和经营范围太过集中对市场反应很敏感。一旦市场出现波动很可能就会引起企业的奔溃。两种企业经营理念造就了两种不同的市场竞争环境，欧美的市场是开放性的而日本的市场却是闭合性的。所以自80年代初开始日本的产品因低廉的价格和精巧的外观设计在欧美市场大行其道。给美国的制造业带来很大的冲击。却因为市场波动陷入困境的企业来实现技术升级。
我们公司要开展的超市业务其实就是综合商社的一种最浅显的一种用运，通过直接和生产企业对接和大批量的集中采购降低成本，同时再以大量的订单来反补生产企业。我们之间就形成一条闭合的链条从而相互促进。当然在这个链条的节点上纵向的存在着若干个公司企业，他们之间为了争夺订单就会相互竞争，为了获得更多的收益会发展技术制造具有更多附加