很快，朱由检便进入了南京地界，坐蒸汽机车比之于马车无疑要更为稳当舒适。
在朱由检的专列里还有他自己的御床，且并不影响他睡一个安稳的觉。
当朱由检醒来时便看见红墙掩映下的铁轨蔓延进了城门之中，一时不由得觉得心情很是舒畅。
这还是他时隔十多年后第一次回到南京城，但此时的南京城已与当年自己离开时的南京城不一样。
城市的市民无疑更多了，城内城外都是连绵不尽的居民区，远处还有烟囱与高炉林立的工厂，街道比以前更为拥挤，而城市的天空似乎也有些灰蒙蒙的，饶是现在是晴空万里的日子。
让朱由检不得不承认的是，随着大明工业的发展，城市的污染问题与生态问题也开始成为比较尖锐的问题。
但工业发展必然会伴随着工业污染，这是没办法回避的问题，尤其是在工业技术还不够高明的时代。
好在，现在的大明还没有发明出塑料，工业污染依旧还是废气和废渣污染，还有少量的重金属污染。
但现在朱由检已经让帝国很多污染性大的非精密技术加工的公司转移到了巴达维亚地区与乐浪地区。
即便是在国内产生的污染物也会由专门的运输公司运输到大明控制的殖民地地区。
但产业地区转移的项目才刚刚开始，因而现在的南京城依旧难以避免还是有环境污染的情况出现，但朱由检相信过些年后会改善许多。
现在帝国最火的是钢铁厂。
朱由检没有限制民间资本对各行各业的参与，饶是铁路的建设和经营都是民间资本参与，除了皇庄等少数公司以外，朱由检的皇家资本对各行各业的公司都只是投资参与而不控股也不建立公司内部官僚机构。
而钢铁也是所有商人都可参与的行业，因为工业发展的基础是钢铁工业，无论是铁路建设还是武器制造以及交通工具建设甚至房屋构造和桥梁构造等都离不开钢铁，因而钢铁的需求量依旧居高不下，参与制造钢铁的公司也是越来越多。
钢铁公司一多，竞争力也强，以前是只有大明军械所附属的钢铁冶炼局负责钢铁技术研发，而现在参与钢铁技术研发的机构不下百家，为了争夺下铁路建设以及枪炮等钢铁材料的订单，钢铁公司都是煞费苦心。
朱由检没有让官员管理铁路建设以及武器制造，也是让民间资本参与，谁想修哪段铁路谁就投资去修且负责运营，谁想研发与生产火器就可以向朝廷求得批准去生产与研发火器，但只能由兵部负责采购，而且售于外番也得先报得朝廷批准。
因而大明的商品经济被官僚资本控制的程度比较小，整个市场竞争还是比较良性的竞争程度，钢铁公司想要投资某段铁路的铁路公司采用他们的钢铁，只能通过技术与价格优势获得合作机会，但却不能通过官场上的人情关系获得合作机会。
当然在现在，帝国依旧是以朱由检控制的皇家资本最大，甚至的财富还是透明的，人们可以知道他们的皇帝掌握了多少财产，但没有人对此提出异议，因为都知道当今天子的财产不是通过卖官鬻爵得来的，也不是通过占有皇粮国税得来的，只是通过投资得来的。
这与帝国所有的人一样，是合法拥有的财产，大明已经明确规定官府有保护私人财产的义务。
正因为朱由检没有让皇家资本与官僚资本对所有行业的垄断，使得大明朝廷的投入成本依旧不是很高，官吏依旧是以前的数目，且没办法通过商业的干预而在民众身上敲骨吸髓。
或许有官员自己投资，但那也只是以商人的身份参与商品经济，如同朱由检这个皇帝一样，他没办法因为自己皇家资本的一次商业失败而动用军队去强行干预。
即便是他可以这么做，也会遭到庞大的资本集团的反击，这里面他不保证没有大元帅府体系的军人参与，而其他官员更是如此，他们所投资甚至是自己创建的公司参与商品竞争一旦利用公权强行干预会遭到商团或商会的联合抵制。
不过更多的情况上，官员们已经被资本集团控制，现在的大明官员唯一能做的便是听从资本集团的指挥行驶自己的行政权，即便是内阁首辅也更多的是为了维护资本集团的利益，而朱由检这个皇帝则是最大的资本家。
大明军械所已经不复存在，朱由检早在五年前便拆分了大明军械所，随着帝国工业建设的成功，已经没必要由官府来主导工业建设，因而朱由检便将此全部交给了市场，但原军械所的大部分工业产品的销售依旧还是有官府控制的，毕竟都是大杀伤武器。
其中的代表，大明军械所钢铁冶炼局现在也成了以宋应星为最大股东的私人企业，朱由检的皇家资本也占有股份，还有钢铁冶炼局最初其他员工也持有股份。
这个钢铁冶炼局依旧是大明最大的钢铁厂，但在最新的松江到南京段的铁轨招标中竞争失败，而且败给的是大明工业学堂几个毕业的生员创办的大明青峰钢铁厂。
朱由检自然不会再过问为何失败，只要钢铁冶炼局亏损，他会毫不犹豫的把资本撤出投入到青峰钢铁去。
而宋应星虽曾做过内阁阁臣，还是学界泰斗，也没法强迫投资松江到南京段的铁路公司选择他们的钢铁。
究其失败原因，还是因为宋应星老了，对于钢铁生产工艺的改进已经跟不上年轻人的速度，在钢铁冶炼局