阎厚明和李其昌这两个人，宋哲武在前世和网友们讨论阎锡山时，研究了不少阎锡山的资料，对这两个人很有印象。
阎明厚，定襄小王村人，粗通文字，工人出身，对建筑工程的用料和工程预算算得非常jing确，被阎锡山破格任用，提拔他为兵工筑路指挥部工程处包工组组长。凡由他负责出包的工程，如果承包人不督工苦干并节约用料，不赔钱就是万幸，要想赚他的钱那是很难的。这很合jing打细算的阎锡山的胃口，据说阎锡山还曾打算派一个知识分子将其经验整理成书。
至于李其昌，在山西工程建设人才中，更是非常有名气。李其昌，字文甫，河北丰润县人，也是粗通文字，原是一名修铁路的普通工人，后来在修建兵营等工程中干活。
一次，阎锡山在巡视工程时，发现李其昌干活又快又好，阎锡山提些问题，李其昌也能讲得头头是道，很让阎锡山满意。阎锡山有一个特点，那就是对他自己亲眼看到的，他有非常满意的人，他往往会破格提拔予以重用。阎锡山认为这样提拔起来的人，不仅有能力，更主要的是会对他阎锡山忠心耿耿。遂提拔李其昌到督军府副官处工作。李其昌极其聪慧，得到阎锡山的赏识后，李其昌知道这个机会来之不易，开始利用一切闲余时间自修文化，后又请人教他高等数学与建筑工程相关的材料力学等，很快掌握了从绘图设计到用料用款等方面的全部知识，其能力和知识水平，已经不亚于大学毕业的工程师，而且更具有丰富的实践经验。
后来，阎锡山调他到工程处工作后，他常常在工程的研讨设计中，以自己独特的省料、省钱、坚固、实用的方案折服“群儒”。阎锡山乃破格提拔他为工程处处长，掌管山西所有的工程建设。阎家祠堂、河边村东hua园、西汇别墅、公路及其他各项建筑工程，特别是后来的同蒲铁路的设计规划，他都是重要的设计者。
有一件事宋哲武很有印象，那就是在宋哲武的记忆中，1933年，李其昌开始兼任兵工筑路指挥部工程组组长。在同蒲路北段的设计方案里，设计人员因阳曲高村以北至忻县的河道基础不好，估计难以筑路，便设计为由高村向东不经忻县而绕定襄至原平，“弃弓弦而走弓背”。李其昌不同意这一方案，便亲自带人勘察、测量、设计，认为从高村可以经忻县直达原平。
阎锡山虽然很信任李其昌，可是对方毕竟是国外培养的博士总工程师，阎锡山也有些拿不准，于是亲自骑驴实地查看了两条路线，最终批准了李其昌的方案，结果节约投资200万大洋。
工业规划建设委员会和jiao通运输委员会的副主任和正副总工程师，以及两位工程处长中，除了工业规划建设委员会副主任温寿泉是贾景德推荐的，其余的几人都是宋哲武点名任命的。
这些人中，阎厚明和李其昌虽然不是科班出身，但都是属于天资聪慧一类的，而凌鸿勋、谢宗周、翟维中三人则是个人聪慧又学有所成的，其中谢宗周和翟维中两人在原来的历史中，就是修建同蒲铁路的正副总工程师，能力自然不用多说。这里值得一提的是凌鸿勋。
在宋哲武前世的记忆中，凌鸿勋是不逊于詹天佑的中国铁路建设的泰斗，为民国时期中国铁路建设做出过巨大贡献。。。。。。
感谢“70生人”书友的打赏，深蓝鞠躬致谢
最新全本：、、、、、、、、、、