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第一千一百五十八章提速构想（二）
“丁部长，是这样的，在前几天的政协研讨会上，我曾拜读了咱们铁道部提出来的提速规划，客观地说，确实有一定可行性的，但是，经过深入思考后，我最终还是投了否决的一票。”
郭文峰昨日之所以会跟丁部长聊起铁路提速之事，固然是为了避开林冰的骚扰，可说起来其实也是心中早有构想之故。
“哦？”
从元旦过后，国家为了充分发挥人大与政协的作用，如今已逐步把一些部委的立项申请交给政协去讨论，对此，丁部长自然是清楚的，只不过他却是搞不懂郭文峰为何要否决一项明显利国利民的提案。
“原因很简单，在我看来，咱们铁道部所谓的分阶段提速的思想太过保守了些，要知道现如今的高铁技术其实已经很成熟了，尤其是新一代的轮轨技术，据我所知，樱花国与德国的最新试验报告显示，新一代轮轨机车的时速已经达到了每小时五百七十九公里，换算下来，正常运营时速大体上应当可达到三百五十公里左右，在有了这等先进技术的情况下，我们还去考虑引进时速只能勉强达到百公里左右的所谓第二代电力机车，简直就是贪小便宜吃大亏，在我看来，等咱们的第二代电力机车搞起来后，就马上会因满足不了运量急剧增长的需要，而面临着淘汰之命运，这不是白花冤枉钱吗？为什么不一上来就直接上马新一代的轮轨列车呢？就因为价格高了一倍？这不应该成为咱们白花钱的理由吧？”
郭文峰对铁路上的事原本并不是太了解，不过呢，前几天因着政协要讨论铁道部提案之故，郭文峰可以向川崎重工以及德国方面提出了索要相关技术资料的要求，以他的地位，樱花国与德国方面自然不会拒绝，很是及时地便将各种资料用传真发了过来，在经过徐韵等随行人员的整理之后，一些关键性的技术指标，郭文峰已然是心中有数了的，此时谈论起来，还真就能做到言而有据的。
“郭主席，你所说的有一定的道理，实际上，我们部里也有这方面的反思，不过呢，部里的一些专家认为磁悬浮列车才是下一代列车的首选，所以呢，我们在规划时，就只打算先用第二代电力机车顶一段时间，借此机会，全力展开对磁悬浮列车的研发，只要条件许可，我们一上来就以最先进的技术上马，这样的话，反倒更能节约资金。”
丁部长显然不太认同郭文峰的说法，很快便提出了另一条思路来加以反驳。
“丁部长，请恕我直言，磁悬浮列车其实并不是什么新技术，早在一九二二年，相关技术就已经被开发出来了，可时至今日，全世界还没有一条可以投入正常运营的长途磁悬浮列车，德国与樱花国在这方面的研究一直走在世界的前列，也没少进行相关的尝试，很遗憾，磁悬浮列车存在着几个不可克服的困难，一是造价昂贵，从经济上来说，投入产出根本不成比例，其二是弯道运行容易出轨，德国在这一方面可是有着很惨痛的教训的，至于其三么，在速度上，磁悬浮列车并没能超越新一代轮轨技术多少，至少在可预见的将来，磁悬浮列车还不可能实现普及化，所以，我认为咱们部里的构想恐怕是存在着很大的缺陷的。”
对于具体技术，郭文峰自然是门外汉，可要说到收集到的资料么，他所掌握的绝对比铁道部所能掌握的要深入得多，毕竟川崎重工可是金石集团的合作伙伴之一，彼此间因着摩托车厂的投建，来往不少，川崎方面在一些不是太机密的指标上，都给了郭文峰很是详尽的数据，再者，有着前世的记忆在身，郭文峰很清楚磁悬浮列车根本发展不起来，中低速的短途还能耍耍，真要全国普及，那根本不是短时间里能办得到的。
“哟，郭主席对咱们铁路上的事还真是门儿清啊，看来您手中应该是有着不少最新的相关资料吧，能不能提供一些给我们铁道部研究一下呢？”
丁部长本来只是想着吃一把大款的，却不曾想郭文峰居然对铁路提速有着如此深入的思考，这下子可就真不敢再随意乱忽悠了的。
“没问题，不瞒丁部长，前些天，为了应付政协的研讨会，我还真向川崎重工以及德国高铁要了不少的技术资料，咱们部里有需要的话，我随时都可以给出，另外，假如咱们部里真有决心要一次性提速到位的话，我们金石集团可以无条件帮忙联系樱花国与德国两方，至于说到资金问题么，我的意思是可以在充分调查过之后先立项，看国府的意思如何，倘若资金方面真有缺口，我们金石集团旗下的金石银行可以提供足额的贷款，无论是人民币还是美元，都没有任何问题。”
银行的资金是需要通过放贷来盈利的，就金石银行目前的存款额来说，还有着大量的资金没地方放出去，无他，现如今的民营企业虽正在蓬勃发展，可毕竟大多数的民营企业规模还都偏小，所需的贷款额度根本满足不了有着巨量闲置资金的金石银行，郭文峰自然是须得为自家集团那多达近四千亿的闲置资金好生谋划一下的，没法子，谁让他旗下的企业如此能赚钱呢，光靠房地产这一块，限于规模，根本消耗不了那么巨量的闲置资金。
“好，那就麻烦郭主席尽快把资料移交给我们，部里会在最短时间里对那些资料进行研判，一旦确认可行，我们会慎重考虑再度提出