北纬10度43分，东经117度44分，南海最东处星马礁附近，一支庞大的舰队盘踞于此，若是从高空俯瞰，可以发现大量各式各样的舰艇如众星拱月一般将庚都号航母围护其中。
此时，天色昏黄，还有些残余的光芒遗留在外，于天地线上，只能看到太阳仅仅剩下些许圆弧，黄昏的光线在海水的映照下，给整个航母打击群的舰队都披上了一层哀伤的颜色。
此时，庚都号航母所在的位置正处于火山灰区域的外围，周遭空域中倒是有不少火山灰尘埃，但并不算是浓郁，在黄昏的光芒反射下，有点儿风沙扬起的感觉。
由于舰队已经位于深海处，而且这些都是艨艟巨舰，抗风浪能力极强，在不久前，由于海底滑坡引发的巨型海啸传播到星马礁附近的时候已经减弱太多了，倒是没有对整个舰队产生特别重大的影响。
不过，舰队虽然扛住了最强烈的一波海啸，后续的风浪依旧不小，即便是十万吨级别的巨型航母庚都号都要顺着风浪来回晃动。
由于航母状态的不稳，原计划今日的着舰训练大部分都被取消了。其实，像这类天气，又没有什么特别重要的训练或者作战任务，航母都是要回母港休整的。
虽说这些风浪不至于造成什么涉及根本的危险影响，可也没人愿意在这种风浪条件下在舰船上坐过山车，着实是没什么意思的。
然而，长时间没有动静的庚都号航母甲板上突然有了动静，不久之前甚至还起飞了一架空载战斗机，另外航母上的机务部，损管队以及甲板部都活动了起来，搞得不少水兵都是一头雾水。明明没有任务，怎么看上去大家都忙活得很啊？
此时，在航母甲板之下的航母管制中心catcc里，空中协调官李沧正在聚精会神地观察着雷达屏幕上的信号点。
平时，身为空中协调官，航母管制中心，航母塔台领导者，航母舰队方圆五十海里管制区域的负责人，李沧是很少会在航母管制中心盯着的。一般只有在掩护幕协调官发布安全预警的时候，才会过来这里。
不过，今天有些不同，李沧罕见地在情绪上有了比较剧烈的波动。要知道，李沧已经做了十多年的航母空中协调官了，至少徐显在庚都航母上短暂服役时，李沧就已经是航母的空中协调官了。
对于一个老军官来说，十年职务不变是相当罕见的。倒不是李沧犯了什么事导致的原地踏步，纯粹是李沧个人要求而拒绝了多次升迁的机会。
或许是久经风霜了，李沧一向喜怒不表于外，加之资历太老，不少级别比他高的军官都对其相当尊敬。只是平时都严肃无比的李沧此刻面对着雷达屏幕脸上显示出一丝无法掩饰的激动。
许久之后，一直没有任何波动的雷达屏幕终于起了变化，于屏幕边缘处陡然出现了两个亮点，两个移动中的亮点，而且它们移动的方向正是朝着航母而来。
这两个亮点中领头的那个附近存在有不少小字字符，这些字符包括了这个亮点所代表的的飞机的航向，速度，高度以及识别码。
而另外一个跟随的亮点，只有识别码的信息呈现，其高度和速度以及航向等基础飞行数据则是无法看到。
李沧面色微微变化，指着前面的一个亮点，努力平静自己的语气：“这是刚才派出去的飞机？”
雷达操作员对比了下识别码，确认道：“对的！这就是刚才派出去引导的战斗机，后面的那架......”
“我知道……”李沧打断了雷达操作员的话。
“这好像是一架非舰队的飞机，应答机跟我们并不匹配，识别码好像都是临时的。”
应答机类似于二次雷达系统，可以将飞机的基本数据传递给管制单位，其呈现在雷达屏幕上的效果就跟引导徐显的那架战斗机的信号点一样，在其附近会有额外的飞行数据显示。
不过，显然民用航空的应答机跟军用的并不通用，至少航母管制中心无法识别d903的应答机信号。
因为此前琼南管制中心在与南舰沟通的时候就将徐显飞机的识别码告知了南舰，所以在庚都航母的管制中心雷达的敌我识别系统中将徐显的飞机判定为友方飞机，当然也仅限于此了，其余信息一概没有。
虽说徐显飞机的应答机跟航母管制中心配合不是很好，可也不意味着管制中心这边如果想要了解徐显飞机的信息就没法子了。
如果真的有必要搞清楚徐显飞机的信息，航母管制中心可以联系驱逐舰中队的负责人，同时兼任防空协调官的吴晓，让他指挥驱逐旗舰上的有源相控阵雷达对徐显飞机进行实时扫描，很快就能识别出其基础的飞行数据。
李沧直起身子，拍了下雷达操作员的肩膀：“引导他们切入五边吧……”
“直……直接引导到五边？”雷达操作员几乎不相信自己的耳朵：“这不符合case2的标准回收程序啊！不合规矩吧？”
在舰载机回收程序中，会根据气象条件和着舰方式划分不同的回收标准，即caaase1是指在云底高超过三百米，能见度超过五公里，不需要仪表着舰的回收程序。
case2也是云底高小于三百米，能亮度小于五公里，可能需要仪表着舰的回收程序。
case3也是适用于夜间的仪表着舰。
通常来说，不同回收程序除了气象标准不同外，在回收数目上也有区别。
比如caaase3原则上是不回收飞机的