迟来的狂风其实是正常战役中英国人最大的败笔。如果指挥官韦瑟罗尔对南解的空军力量有足够认知的话,他一定会先让狂风出手,以舰载机配合,先把战火燃烧到马来亚一边。可是他究竟是海军军官,并且进取心不足,认为舰队的防空火力足够强大了,先行抵达并不成问题,反而如果让狂风早到了,那么滞空时间有限的这些战机一旦完成任务反而会把舰队暴露在没有更多看护的战区。
反正无论如何,等狂风战机到达的时候,英军特遣舰队已经被毁了一大半
虽然英军的这群狂风主要以idb（对地攻击性）为主,有大约七八架的adv（防空截击型）,但idb虽然与飞豹同为战轰机,但机动性上还是稍强半分的。与枭龙相比虽然不是正统的战斗机,但也有一拼的机会。根据基地的战斗模拟,枭龙和狂风在理论下的胜率约为6,并不是什么压倒性的优势,而且这个数据很依靠pl－2的远距离截杀。
齐一鸣立即做出指示：“扩大活动空间,不要主动陷入之前那种乱战,扬长避短,尽量在远距离用中距弹解决对手”
之前那场空中混战是不得不打,枭龙需要保护进行投弹的战轰机飞豹,此时飞豹已经返航,枭龙则可以更加灵活的选择作战方式,截击前来的这些狂风。事实上情势其实产生了一个大倒转,现在的狂风反而是需要保护自己机队中的idb攻击型和四架满载弹药的胜利式轰炸机。
十五架枭龙（一架被高炮击落了）自然对付三十六架敌机不是太可靠,好在齐一鸣立即做出了反应,紧急待命的一个枭龙航空团全部起飞,架枭龙开到2马赫的极速,火速赶往四百公里之外的空域。
而被齐一鸣和法国人共同寄予厚望的四架幻影406,也组成了一个航空中队,随枭龙航空团起飞,它们的机身上已经涂上了代表着南解的星焰标志。
不同于采用八一红星的南解将国旗中的星焰作为标志,倒是南解的军机和军舰采用的涂装却与类似,都是比较浅的银灰色。
解决完了特遣舰队中舰载机的威胁后,南解军机距离快速赶来的狂风机群已经不足六十公里了。能给枭龙们准备的时间并不多了,在收到齐一鸣的命令后,枭龙甚至采取了主动规避的手段,尽量与这些狂风战机保持距离,并伺机准备攻击机队中的大目标,也就是四架胜利式轰炸机。
纯空优挂载的枭龙基本上都是带八枚空空导弹,四中四近,方才那一轮交锋中,大多数飞机都使用的是短程格斗弹甚至机炮解决的战斗,此时一水儿地pl－2还没有怎么打。趁这会儿狂风赶来,几架大胆的枭龙战机率先打出了几枚pl－2导弹,反正是射后不管的武器,打完之后立即作机动开始跟随编队移动。
因为这种攻击比较草率,所以多枚导弹中仅有一枚命中了一架狂风。破片杀伤还是使得这架狂风失去了一个引擎,另一个也喘得厉害,在空中一阵摇晃,看来无法继续战斗了。
“这就是中国人的主动中距弹吗？”英国飞行员沃特森暗暗心惊,虽然刚才那一下完全是抽冷子出手,他们也仅损失了一架狂风,但谁都知道这是在几乎没有什么准备的情况下做出的应激反应。
“回击”沃特森带领着同伴用火控雷达尝试那些枭龙,只不过因为本身个头就小,设计时也融入了不少来自后世的隐身因素,所以枭龙的雷达反射截面积相对较小,也使得雷达尚不算最先进的狂风一时很难抓住他们。
另外一个因素则是枭龙在高速进行队形的整建和变换,不断机动的枭龙使得英国飞行员们大伤脑筋,他们打算使用半主动的中距弹,也是从美制aim7麻雀导弹发展而来的天闪导弹,可只要是半主动,他们的雷达就必须一直锁定着对手,机头也不得不跟着不断移动的枭龙移动。
这样当然很难得手,有几个面临巨大压力的飞行员仓促射出他们的天闪导弹,可是导弹全都打了空气,无一命中。
“每两架成一个编组,对敌机进行追击”这群狂风中差不多也有一半是主要挂载对地武器的,而进行护航空战的狂风并不是全部的adv防空截击型,这个型号还比较新,是八十年代之后才开始量产的,所以不如对地型的idb量大。本次作战中,有一部分idb狂风却也没有怎么挂炸弹,而是带着aim天闪之类的武器,充当空战平台。
这样一经平衡,南解和英军的空战飞机其实数量大致差不多了,只不过不同于之前的上半场,现在基本上都是两三架飞机联合作战,在更宽广的空域内互相缠斗,避免了令人头疼的乱战。
看上去狂风要比枭龙重型一些,但真空战起来还是专职的战斗机枭龙会占便宜。狂风凭心而论还算不上真正的三代战斗机,特别在气动上仍旧还是二代机的底子。再加上本身是战轰机的身份,所以空战起来对付枭龙居然还是有些吃力的。
在此前为了对付英国这一“最好的战机”,南解空军组织了多轮的拉练和模拟,研究出了一些制衡狂风的招数。
两机在速度上基本上没太多差距,所以欺负海鹞的方法就不能用在狂风身上。但狂风却仍旧相对枭龙显得些许笨拙,特别是在转弯和盘旋的时候,无法做的如枭龙那样灵活。
于是南解飞行员往往加速之后,快速进入一个大坡度的转弯,特别是在狂风跟在自己后面的时候,这个大的动作可以迅速增加离轴角,使得枭龙的机头能够快速转向对手。而因为转弯性能的差距,在狂风尚未达到始终保持敌机在己方视线内的