这辆汽车的研发仅用了三年时间，其油耗指数非常惊人！
大众董事长皮尔希驾车亲测油耗，竟达到惊人的百公里1升！另一个值得称道的技术亮点是这辆汽车使用了0．3l的1缸自然吸气柴油发动机，而在国内，柴油便宜且安全。
这辆车没有离合、自动档，全车大量采用了钛合金和碳纤维，外形参考了战机的水泡型座舱，视野宽敞明亮，风阻低至0．159，比摩托车还低。
1升柴油百公里，这已经几乎是一个极限了！虽然跟电动车比起来污染还是大一些，但比起动不动百公里几十个油的超级豪华跑车来讲，这已经可以是忽略不计了！
而刘博挑选了高于目前科技五十年的发动机技术，也是因为油耗的问题！
这款发动机是自然吸气汽油发动机，但它的油耗比大众单人汽车的油耗还要低0．1升！因为这款发动机的热效率可以达到100％，可以让汽油充分的燃烧，产生足够的动力。
目前世界上最好的汽油发动机热效率最好的是30％，而柴油发动机的热效率可以达到50％，这也是大众单人汽车巨省油的原因之一。
发动机热效率的定义是：发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值。这就好比，一间工厂虽然共有10名工人，但真正干活的却只有3名，所以这里的“热效率”就是30％。对于发动机来说，用实际输出的功，除以总共消耗燃料的热量，所得到的比值就是发动机热效率。
再直白一些，就是你每加一脚油门，就有超过70％的汽油是被无端端的浪费掉的，但是你又没有任何的办法。
刘博挑选的这款发动机是由耐高温以及超强硬度的陶瓷材料组成，它身体轻盈，功率强劲，能以最高800千米的时速奔驰，无需冷却，而且节省燃料，有害废气极少。所以，这款发动机热效率能够真正的达到百分之一百！
把技术发送给陈仲宜后，让陈仲宜开始着手准备。
之后刘博开始每天在畅想科技上班，处理春节前夕留下来的剧本。