然而实际上这个问题是无法解决的，因为法国人的1891年式火炮的重量就在哪摆着呢，重量超标是绝对的！即使火炮的放列重量也达到了2300kg。只不过这种火炮之前是当压制火炮，部署在后面，并不需要频繁的移动。
法国人心中那叫一个郁闷啊，搜遍了几乎所有的火炮，法国人惊讶的发现他们已经不可能给自己的部队提供重量适中，威力足够从正面摧毁德国人的狼式坦克，并且有足够数量的武器了。
“如果，德国在今年就装备大量的狼式坦克，并且发动进攻的话，我们的防线会变的非常的脆弱！”一名法国军官在自己的日记中这样悲观的写道。
于是，面对这种情况，法国人决定分两步走，第一步是研究一种可以搭载火炮的战车，而另外一个办法就是找盟友帮忙了，看英国人、日本人、葡萄牙人以及顶着中立牌子的意大利人能不能提供足够的火炮了！
然而你别说，意大利人还真有一款比较合适的火炮！而这款火炮同样是海军炮，还是一款历史上的型号，在历史上这款火炮被称为l35火炮。但是这个位面，因为出来的时间比较早，所以被称为l35火炮！这款火炮的炮管重量只有1220kg，在这个时代对于这个级别的火炮来说已经很轻了。他可以吧一发重达15kg的炮弹以每秒钟755米的速度射出，要是论威力的话比法国人的火炮要强太多了。合适的重量，合适的威力，以及较为可靠的来源，让法国人对这门火炮产生了巨大的兴趣。
（这款火炮在意大利陆军历史上还是有一定的地位的，意大利本身就不是一个工业强国，所以历史上1战的意大利极度缺乏大口径火炮，为了解决这个问题，意大利同样把主意打到了海军炮上，因为这款火炮性能还算不错，所以成了意大利第一种卡车炮！战争结束的时候，一共有100门左右的该型号火炮武装的卡车炮在意大利军中服役！这款火炮不仅在一战中使用，甚至用到了1960年，这时间跨度也算一个奇迹了。）
于是法国人打算从意大利那本订购这款火炮来弥补自身装备的不足。当然，这仅仅是解决了一个问题，另外一个重要问题是，火炮的机动问题如何解决？1吨多重的火炮加上炮架重量，再合理的减重措施也要让整炮重量提高到2吨以上，想要依靠人力移动的话太困难了，要知道，历史上的德国人的pak40火炮的重量也不过1.5吨！
法国人的问题并没有解决！在决定增产1910型102加农炮的决策只是解决了火炮的问题，然而火炮只是这个反坦克计划中一个比较重要的链条！另外一个更重要的问题是，搭载问题！单纯的拖曳反坦克火炮对于战场的形式不会又根本性的改变，毕竟机动性太差。2战中各国都弄出了各种的自行反坦克炮，即使这些火炮的防御力非常糟糕，他们依然也要搞，其中最典型的就是犀牛式反坦克炮，除了一个半敞开式炮罩。几乎没有防御，但是德国人依然给它配属了一门88l71火炮！
而配属一个合适的地盘才是最难解决的问题！历史上意大利人为了承载这门火炮，使用的是一款名叫spa9000的卡车。而法国人可以选择给他配卡车、半履带车。甚至是履带式底盘，但是这些地盘的造价都不会便宜！生产这些东西，会让法国原本就已经接近极限的工业生产能力出现问题，唯一的办法就是拆了东墙补西墙，减少坦克和卡车的产能来弥补为这些火炮生产底盘工业产能。
至于说，直接配一个卡车底盘可以不可以，当然可以了，没人说不行啊，但是所谓一分钱一分货，卡车底盘固然便宜，但是损毁起来也会相当容易，几发12.7机枪子弹就可以把一辆卡车摧毁。你要说加点装甲可以吗？自然可以啊，但是，车辆底盘能否承受就是另外一个问题了，然后设计师就会陷入水多加面，面多加水的循环之中，实际上，历史上不少东西都是这样被玩坏的。包括虎王和豹子......。2战黑豹坦克的重量可是从最初的30多吨加到40多吨的！
可以这样说，即使在2战中，除了美英之外，任何国家的国家的卡车其实都是不够用的，美英够用一方面除了本身强悍的工业实力外，陆军作战部队规模较小也是非常重要的一点，而要是放到1战的话，好吧，谁的卡车都不够用！之所以，德国人的情况要好一些的根本原因在于美国人这一次站到了德国人这一边！从开战到现在，1年多一点的时间里，美国人光给德国提供的汽车发动机数量就超过了六位数！
巴伐利亚军团能打出波兰口袋这样的围歼战役，敢于向乌克兰方向进行大纵深穿插的底气何在？美国人提供的大量车辆和发动机就是重要的原因之一！当然，这个位面英法是没有这个待遇了！
相对于法国人的困境，英国人倒是比较淡定，他们的选择更多，而且有更好的武器，比如说14磅舰炮，比如说4英寸舰炮。英国海军庞大的吨位以及数以百计的战舰还有大量的库存让英国人可以较为容易的度过这段最艰难的时刻，当然，这也和英国陆军规模有限有很大关系，在整个西线，英国军队大约占了总兵力的三分之一吧！
而除了坦克之外，英国人认为防空火力也亟待加强。英国人非常明白，现在在西线，在协约国飞机数量占优的情况下，德国人依靠更好的组织以及飞机性能、飞行员素质，双方打了一个半斤八两。但是现在的情