想要提高水平穿深除了炮弹材质之外无非是两个方面，一是提高炮弹落点时的速度，另外一点就是提高炮弹落下时。info前者很好理解，至于后者可以理解成弹道越弯曲那么在其它情况一样的时候水平穿深越大！
而依据这两个原理，巴伐利亚装备的15寸火炮在服役之后，斯柯达的技术人员就一直在对炮弹进行改进，而在经过了无数次计算和试验之后，在如何提高水平穿深这个问题上，斯柯达还真拿出一些办法。
首先，旧式的炮弹外形并不好，871kg的炮弹弹长只有130cm，弹长有些短，在换成了新式风帽，将炮弹长度提高到156cm之后，炮弹的存速性有很大的提高。而除了弹体长度之外，对于风帽的外形也做了一定程度的优化，可以理解成优化了炮弹的“气动布局”吧。
其次，虽然871kg的炮弹算的上重弹了，但是如果要专门提高水平穿深的话，那么越重的炮弹水平穿深会越好。所以，在对发射药量进行稍微改进之后，新式炮弹的弹重增加到了890kg，这样的话，弹道更加弯曲，提高了水平穿深。
经过这两样改进之后，新式的炮弹在靶场模拟中在15千米可以击穿50的防御背板，从某种程度上来讲，已经基本上可以用来对付扶桑号了。当然，更换炮弹之后，还要更换炮表和重新进行训练。所以说，形成战斗力需要一段时间，真以为现在德国公海舰队缩在港口里睡大觉？自然不可能啊，帝国花了几十亿马克建造的舰队怎么能闲着？除了准备即将开始的里加湾登陆战之外，剩下的就是训练使用新式炮弹和加强对波罗的海的控制。
至于说英国人再发现了以后怎么办？这个啊，王子是不用太担心的，首先，水平防御和侧弦防御不一样，毕竟前者的面积更大，而且要大好几倍！历史上，英国人增加穹甲来提高防御的方式确实有用，但是同样也付出了重量的代价，以帖公爵为例，在日德兰海战之后，穹甲增加了1寸到2寸，其中并不是所有的核心舱部分的水平都提升了，这就增加了820吨的重量！（应该是水平部分增加1寸，倾斜部分增加2寸左右）而如果想要所有核心舱最厚的一层厚度达到3寸以上的话，那么这个重量代价和改进需要消耗的时间和资源肯定是英国人不愿意看到的......。
至于说日本人的扶桑号，其实防御构型很不错，一层大厚度的装甲完事了，但是同样道理，如果等挨了打再改的话，同样要承担巨大的时间和物资损耗。而且毕竟是日本船，英国人就算改也要等到自己的船改完吧，而且对于海军来说，只要德国舰队能再打出一次类似雷霆―瑟布鲁斯战役中那样的击杀数量，自己别损失太多，那么英国舰队的制海权就真的危险了，亡羊补牢并不是永远有用的！
“有水中弹和专门对付水平装甲的重弹之后，海军炮战的问题应该不大了吧？”王子心中盘算道。关于换炮弹这个事情，王子交给提尔皮茨就行了，反正也不是什么难度太大的事情。而王子真正关心的是另外一件事情，一件和空军息息相关，甚至颇有开创性的事情，而这件事情只能由王子亲自来抓才可以，要是换成别人的话，还不知道弄成什么样呢！那就是海军航空兵和空军的对舰攻击作战！这个难度本来就大，而且还是开创性！
战争双方在技术上从来就是一种你争我赶的状态，双方为了打赢对手可谓是无所不用其极，有些东西在历史上的战争中没有用上，但是不代表就没有，或者不能用，比如说航空母舰这种东西，在历史上一战中并没有啥作为的，但是并不代表技术上就不可取，至少从王子了解的情况来看，一战结束时英国海军已经具备了搞航母和舰载机对海的技术因素，如果再多打两年的话，从航母上起飞飞机对舰队轰炸这种事情也是极有可能发生的！
因为从历史上看第一代航母和第一代舰载机已经成型，唯一可惜的就是没有表演的机会而已，而现在这个位面？技术比历史上提前了5年左右，如果战争还是打4年，在这个位面上的1916年结束的话，那么技术水平至少也相当于历史上的1920年左右，而这个时候，世界上第一艘航空母舰和第一级舰载机已经服役了！谁敢说，这个位面1战中就不会出现航空母舰攻击战列舰的情况？
想要排出类似2战中上百架飞机直接上来一顿爆打的阵势可能不行，但是不要忘了，这个年代舰队防空本来就不行啊，用反雷击炮和个位数的高炮想要打下来飞机那也是凭运气的事情啊！在矛不够锋利，盾更不咋地的情况下，航空母舰和海军航空兵虽然不会像2战那样统治战场，但是作为一个决定战斗胜负的重要砝码还是很有用的！
所以，先不管这次战争能否用上，但是以后的战争肯定能用上的！王子在空军有了一定起色之后就一直在努力打造一支可以对海，并且最好可以上舰的航空力量，航空母舰计划是用大型轮船改的，目前正在布洛姆―福斯造船厂舾装，而舰载机计划同时在巴伐利亚和波西米亚进行。
而这一次，王子来到波西米亚除了关注一下新式炮弹的生产，舰载机也是重中之重，新式的db1911型v12型250马力的发动机已经服役，后面的300马力的改进型也在试验中，这台动力强劲的发动机直接让高性能舰载机和攻击机的服役成为了现实。
而在克里米亚，已经成为了伯爵的戴姆勒和