君不见，托马斯的4艘女王在整个公海舰队面前成功转进？要是排头的4艘国王能装备8门14寸级别火炮的话，女王说不定真能留下两艘！所以12寸炮的遗毒是必须清除的，上尽可能大的火炮才是政治正确！火炮口径第一，数量第二才是bb时代的王道！（当然，前提是火炮数量能满足火控需要。）声望、反击之流的6门火炮布局已经说明了这一点！
同时千万不要低估英国超无畏的装甲防护，有一种说法是英国超无畏的装甲是皮带甲，最厚300只有窄窄的一条，但实际上，英国人超无畏的装甲带高度不比德国人低的太多，下部延伸比德国战舰差点，水上部分差不多。300最厚的地方也不算太矮，整个主装甲带厚度大约高一层半甲板。就当3米5吧。
而且历史上，英国人在日德兰海战之后还是吸取了经验教训的，除了改了要命的防火之外，英国人还增加了穹甲的防护，如果王子没记错的话，穹甲侧面增加了2寸，水平增加了1寸，12寸炮弹即使从6寸上部装甲穿入恐怕也无法击穿核心舱！
而历史上英国人装备343重炮的超无畏有12艘之多！是1战中前期当之无愧的主力！更别说后来的伊丽莎白女王级战列舰和复仇级战列舰了，虽然英国人的炮弹烂，但是后期想要打穿对方的防御，靠12寸炮是绝对不够的！
所以，综上所述，王子最终决定采用12门12寸炮的方案，完全是为了以后升级做准备，这个升级可能可能在站前完成，也可能在开战后不久完成，反正一定会做的！
而且即使撇开这一点不谈，从内部设计上，有后世经验的鲁普雷希特王子殿下搞出来的方案也比克虏伯的方案强很多！
首先从水下防护方面双方的差距就是巨大的，德国人采用的还是万年的空仓—液仓布局。这样的布局并不好，尤其是面对水下弹的时候问题很大，如果炮弹打穿空仓之后，在液仓爆炸，那么这完全就是一颗装药量较小的鱼雷！剧烈的压力会直接撕碎战舰水下最后一道防护，从而导致核心舱进水。
而且为了弥补弹药库处因为船体宽度问题导致的tds纵深偏小的问题，王子还专门加强了弹药库的水下防护，侧面水下部分的防护厚度是60高弹性钢，而底部为三层船底。
至于垂直防护，280倾斜12度的装甲比垂直不知道高哪去了，虽然不一定能扛住装了绿帽子的15寸炮弹，但是在12千米以外挡住所有1战英国主力舰炮的攻击还是没问题的！装甲带高度也有优势。而水平防护更是超越时代的杰作！90主水平装甲就问你怕不怕！这个厚度说用到2战那是吹牛，但是在20年代也绝对不弱了！
而在船型和动力方面，巴伐利亚的方案也是进行过深思熟虑的，这级战舰极大的优化了船型，船型更加修长，更利于高速。并且调整了战舰的螺旋桨轴之间的空间大小，避免相互干扰，同时放弃了德国战列舰3轴的布局，（后者会降低尾部的强度。）采用4轴布局。所以虽然动力上比威廉皇家造船厂的要差一些，但是航速上反而有一点优势。
总体来说，王子认为自己的战舰是超过威廉皇家造船厂一个时代的杰作！除了造价会比较高昂，目测在220万英镑左右之外，这简直就是一艘完美的初代无畏舰啊（这是1900年的报价，如果换成历史上国王开工时的报价的话，可能会高一些。）而同时期威廉皇家造船厂的报价大约为210万英镑。对方有一定优势啊！
战列舰方案大家是这样，战列巡洋舰方案区别也类似（历史上德国人开始是称呼起为大型巡洋舰，文中这两个称谓指的是同一种战舰）威廉皇家造船厂采用的计划是几乎维持了原有的设计，不过是削弱了装甲，增加了动力，火力上据说依然采用5炮塔布局，只不过火炮换成新式11寸炮，这让王子感到相当不爽！对于这个计划，他几乎是无法接受的。
“如果战列巡洋舰方案采用11寸炮的话，那么正好可以作为一个突破口！”没有见到详细的数据，王子不好做决定，但是下意识的，他认为这是一个打破现在僵局的机会！
而巴伐利亚是这样做的。去掉后面的3号炮塔，拉长动力舱，再修一下船体就成了巴伐利亚方面的战巡计划，不过船体总长度达到了195米。额定最大输出功率5.4万马力。（注意这是额定，并不是实际，一战中战列巡洋舰的“超频”还是很猛的）估测实际最大输出有7万马力左右，航速到26节以上问题不大。
而在造价方面，双方的战列巡洋舰和战列舰的造价相差不多，这还没有像历史上那要到了后期，双方bc都冲着28节彪速度，所以因为动力剧增而造成的造价成本上升的现象并不明显。
动力增加不仅仅是锅炉和轮机需要花钱，动力舱过大，会导致装甲带被拉长，从而增加防御造价，最终让整艘战舰的造价大幅增长，历史上开始的时候德国人的初代战巡，诸如冯德坦恩和毛奇的造价并不比拿骚和赫尔戈兰贵，甚至还便宜一些。
而到了后期，德国1战战列舰的骄傲—巴伐利亚级战列舰的造价也不过250万英镑左右，而同时期同级别的兴登堡级战列舰的造价居然到了300万英镑左右。装甲重量并不比巴伐利亚少太多，但是因为装甲盒长度有点大，防御水平就不是一个级别的了……。而武器更是差了2个级别，8门15寸炮对8门12寸炮，这个没法忍啊！
除了巴伐利亚