如今‘哈弗’的身影，无论是在繁华如锦的都市热闹处，还是碧水悠悠，青草沁香的乡村房舍门口，基本上都能见到。
就连好多刚学会说话的娃娃，都会含词不清’;
，呜呜吖吖的说道：“我要上‘哈佛’。”
大人们总会回上一句：“哈佛老远了，咱们先上‘哈弗’吧。”
可见‘哈弗’之深入人心。
只是这一次，赵天是抱着先挣钱的目的，再不能像跟王福福和李福福那般，像锤子一样直接就夯了上去，务必要做些准备才好谈钱吶。
基于对长城汽车的一些了解，赵天知道长城汽车现在在市场上主打的是uv的车型。
utilityvele的缩写，即运动多功能用途车，农村银一般都喊‘吉普车’。随着现在汽车的发展和普及，去过大城市的人都知道，suv不是什么‘吉普车’，只是身高长相酷似‘吉普车’罢了，但也不妨碍它被‘吉普车’的这么叫着。
而cuv，则是近些年来才开始渐渐风靡起来的车型，这玩意就是融合了轿车的舒适性和pv的大容量空间，糅合出来的一款车。
说白了，就是现在的人吶，口味越来越刁，就像找个特服人员一样，都要求人家会个英语四六级啥的，没事儿还让人做个题，反正就是尽量要求那些集美貌与智慧与一身，还得骚的跟一阵旋风一样，脱衣服还不能太快。
反正这种cuv车型就老讲究了。
cuv跟suv的普通辨别方式，第一种特别的有难度，必要要了解四个英文字母，尤其要分清‘’的区别，然后瞅这些车的屁股门上，一般都会标有‘uv’的字样。
第二种就比较考究眼力，或者眼神，想分辨的话，见这些方方正正的车驶来的时候，瞪大眼珠子瞅它们地盘，跟轿车差不多低的就是cuv了。反之，要是特别高的那种，人从下面可以随意穿梭啥的，那有可能是大卡车。
既然长城汽车现在主打的是这些车型，赵天就开始研究suv这一块的方向。
长城汽车的suv之所以火的跟怡红院的头牌一般，完全是抓住了当时的市场机遇，也就是华夏汽车suv市场对于suv车型的需求。
华夏的汽车市场从真正发展，到现在百家争鸣、门庭若市的地步，也不过用了区区十几年的时间。
而在之前，大多数国人对于越野车，基本都停留在‘吉普车’的概念上，认为那种高大的、看着跟钢铁小怪兽一样的车，必然都是档次很高，价格很昂贵。
的确，按当时市场能见到的几种品牌，无非是苏联嘎斯、bj吉普等等，而后慢慢的多起来的丰田landcruiser（陆地巡洋舰，又称兰德酷路泽）、三菱帕杰罗、jeep的大切小切等等，而这几款车从价格上来说，对于普通老百姓的确是难以承受的起的。
而随着社会的发展，物质的充裕，当消费者开始对轿车的用途和空间开始有些不满意的时候，目光自然就投向了空间更大，形象更威猛的suv车了。而当时长城汽车抓住一波机会，在那些外资suv品牌上还么反应过来的时候，狠狠的用了一波平民低价的战术，迎合了广大消费者的心里选择，一波就飞了起来。
当然，长城汽车‘哈弗’系列能取得不俗的销售成果，一部分也归功于华夏suv没有‘口碑负资产’。
‘口碑负资产’，顾名思义，就是大家之前对于一种事物有不好的说法或者印象。而华夏品牌的suv，在‘哈弗’系列出来之前，几乎没有任何一款国产suv在市场上有任何的负面消息。
没有坏消息，对于华夏的所有车企品牌来说，基本都算是好消息了。
于是，长城汽车抓住了这个机遇，成为了现在国产品牌suv暂时的引领者。
依赵天对军人的了解，觉得魏军军绝不会只想做平民suv的引领者，毕竟不想成为好技师的挖掘机工不是一个好学生，魏军军做了这么些年的平民suv，必然对更高档次，更专业的方向有向往。
于是赵天决定先走高端suv品牌端设计的路线，来易以打动魏军军。
对于专业级suv，赵天还真的不好说，毕竟从整车设计这一块来说，赵天作为一名曾经专业学过的人来说，好吧，其实只能凭感觉。
鉴于长城汽车一直生产的都是属于入门级紧凑型的suv，赵天决定帮其提升档次，并提供一并的技术。在赵天的印象中，suv只要又足够的动力，稳妥的车身，舒适的空间，以及稳定的避震效果就可以了。
鉴于向byd提出的具备华夏传统元素的四大美人车，已经在市场上取得了不俗的骄绩，赵天决定继续使用传统元素来命名新车型。
纵观国内很多车企的名字，总是喜欢用不伦不类的名称，老是喜欢叫些土不土洋不洋的名字，有些小企业家总是以为国人消费者喜欢这些噱头，殊不知，其实这样除了拉低自己的品外之外，毫无其他的作用。
对于硬派的suv，赵天决定以华夏传统的人物来去命名，暂时就先取了‘猛张飞、义关羽、勇吕布、英赵云’作为新车的名字。
至于动力方面，赵天决定不在像四大美人那样，只研发两种型号的发动机放在四台车上。这次他决定每个单款的车，单独设计动力和整体风格，争取让每一台车都尽量具备古人的独特风范。
既然是做中高端硬派suv，赵天决定尽可能的使用大动力发动机作为每一台车的动力源，以免唐突了前人。
对于‘猛张