心被小姑娘暖化了，乔深摸摸她的头，说：“你爸爸也是。”
之后林石峰联系到乔深，与他同行的还有中航的上级领导。下午召开紧急会议，副驾驶和没有受伤的机组人员全被召回。
初步整理了事故原因，据副驾驶描述，飞机以自动驾驶模式爬升到15000英尺后，机舱就出现了空气稀薄，氧气不足的情况。正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵，所以没有戴上面罩。
在客舱里，氧气面罩在缺氧的情况下会自动降下。所以乘客们都戴上了氧气面罩。当时乔深在睡觉，恰好他的氧气面罩出了问题没掉下来，这时乘务长给了他一个紧急备用氧气瓶。
乔深也以为只是飞机暂时性失压，太困的情况下，他系着安全带继续休息。此时机舱里，机长为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，结果因为缺氧昏迷。
乔深再醒来的时候，飞机已经以自动驾驶模式飞到了星城飞航情报区，最严重的是，当时客舱内所有乘客都因为缺氧昏昏欲睡了。因为客舱内的氧气面罩只是用来支持像高空失压这类情况下短暂使用的，所以供氧时间只够支持12分钟。而他所用的紧急备用氧气瓶，供氧可以持续一个小时左右。
幸运的是，驾驶舱门没有关闭。乔深立刻跑到驾驶舱，给副驾驶戴上氧气面罩，这才有了后来一系列的紧急迫降。
现在事故发生原因还在进一步调查，而业内人士一致评价，这是世界级的返航备降，是史诗级的迫降。
开完会，乔深接受了记者采访。
考虑到乔深的精神状况，采访持续的时间不长，在问过一些专业的问题之后，记者最后问了一句，“在您决定让飞机旋转一百八十度的时候，能说说您当时在想什么吗？”
“一定要活着！”乔深说，“我女朋友还在等着我回家呢！”