下午的时候，李光宇同样没有空余的时间游玩，在酒店会议室和粤省政府负责交通的副长官，以及胡应湘、霍鹰东几人进行会谈。
这次主要是因为花城到鹏城高速公路的事情，这条高速和蓉果渝高速不同，那条高速是九龙集团进行控股，川蜀省以沿途占据的地皮入股就行，不需要投入太多的资金。
而花鹏高速则是粤省政府控股，所以政府是需要出一定比例的建设资金的，而目前粤省政府财政并不宽裕，这次建设资金粤省政府希望能够从银行获得贷款，等花鹏高速产生收益之后，再进行返还。
这次他们拜访李光宇的目的，就是希望能够从天宇银行获得这笔高速建设的贷款。
花鹏高速计划投资60亿人民币，粤省政府以沿途地皮以及23亿人民币现金占据花鹏高速公路发展公司51的股份，香江合和实业以37亿人民币的资金投入占据公司49的股份。
现在公司前期已经投入了10亿人民币，其中粤省政府投入了三亿，后续粤省政府还需要二十亿的资金投入。
这样一笔资金对于粤省目前的财政压力还是非常巨大的，为了不影响粤省其它方面的投入，贷款就成为了他们最好的选择。
这样的一笔庞大的资金，目前除了国有几大行，也只能向香江的银行借贷了。
以前本来还比较容易的，只是突然而来的全球股市崩盘，香江很多企业和银行都受到了影响，在贷款方面相对就要卡的严一些。
而且对于花鹏高速的前景，香江那边很多银行并不怎么看好，这个时候谁也不会想到这条高速在未来是一个吸金利器。
这次虽然股市暴跌对很多企业影响很大，但是这里面不包括李氏财团和香江财团的企业，在这一个月里，李氏旗下的集团不断有着扩张的消息传出，足以看出这次股灾李氏财团肯定是赚了不错的利润。
这也是粤省副高官和霍鹰东等人找上李光宇的原因，要是李光宇有较大损失，他们自然不会来麻烦李光宇，毕竟李氏旗下企业正常的运转对香江经济对粤省经济都起到稳定军心的作用。
李光宇出声说道：“我们天宇银行愿意为粤省政府提供这笔贷款，花鹏高速的修建对于粤省经济的发展有着巨大的推动作用，花鹏高速通车之后，对于我旗下的产业发展也是非常有利的，我也期望花鹏高速通车这一天能够早一点到来。”
听到李光宇同意给粤省政府提供贷款，在场的几人都非常高兴，这样一来，花鹏高速的建设资金就没有什么问题了，相信花鹏高速能够如期完工。
他们同样关注着和他们同时审批下来的蓉果渝高速，那条高速不管是长度还是难度都要远远高于他们，其投入的资金更是他们的四倍，现在蓉果渝高速各个标段都在火热朝天的建设当中，他们可不希望自己这条高速通车还排到蓉果渝高速的后面去了。
对于李氏财团，他们是佩服的，就不算其它的，仅仅是蓉果渝高速、中二高速、马来西亚北部高速的总投资就超过了1300亿港币，这还不算九龙集团投资的鹅城港、离岛港、台北捷运。
一旦这些项目完工，九龙集团总资产将会突破1700亿港币，这是相当恐怖的一个规模，更为恐怖的是这样的一个集团没有贷款，就靠这一家集团就足以让李光宇成为香江顶级富豪之一了。
粤省政府程副高官说道：“李先生，非常感谢你对我们政府的支持，我相信在你们的支持下，花鹏高速一定能够如期完工，让花城和鹏城之间的交通更加便捷，加速我们粤省的经济发展。”
在程副长官内心还有着更大的计划，只是目前中央还需要观察两条高速的成效，所以他也就没有提出来。
等待未来机会来临的时候，他会邀请李氏财团和香江财团投资花城经鹅城到鮀城的高速，他相信李氏财团和香江财团是愿意投资这条高速的。
鹅城现在是香江石化集团产业重要生产基地，鮀城可是很多香江商界人士的故乡。
这条高速建立之后，能够加强花城与粤东的联系，促进省内的联通和发展。
李光宇可不知道这位程副长官已经在计划多年后的事情了，这个时候他的关注点还是在蓉果渝高速上面，内地高层显然是借这两种修建模式来以观成效，在两条高速没有投入运营之前，是不大可能继续批复这种模式建设的。
霍鹰东出声说道：“李生，鹏城这些年来的发展速度越来越快，但是在很多交通设施配套上面还比较落后，比如机场，我们计划和粤省政府联合投资，建立鹏城机场，不知道你对比是否有兴趣？”
这次他们前来和李光宇会谈，除了花鹏高速贷款的事宜，就是商议鹏城机场建立的事宜。
随着改革开放持续推进，鹏城在粤省的地位也越来越高，经济占比也不断攀升，只是由于成为市的时间太短，很多基础设施并不完善，比如机场，这不利于鹏城未来的发展。
现在国外前往鹏城的客商，要不先到香江，要不先到花都，之后再乘车前往鹏城，中途会浪费很多时间，也不太方便。
要是鹏城有了机场之后，客商就可以直接抵达鹏城，不需要到任何地方周转。
现在对他们最大的问题还是资金问题，就算只建立一个年旅客量100万的机场，投资也需要三亿人民币，这不是一个小数字。
现在合和实业已经霍鹰东他们由于花