4月8号上午，李光宇几人和雪兰莪州州长杜卡林以及州政府几位高层一起对普腾汽车公司以及几家大型的汽配生产公司进行了参观。
而这就今天，张紫雨也正在台北就台北卡车生产基地投资举行签字仪式。
台北市政府市长林祥港和张紫雨在投资协议上面进行了签字，这次宝岛政府对于马来西亚那边也建立了卡车生产基地感受到了非常大的压力。
宾利集团以前在亚洲地区市场除了大陆之外，就只在他们宝岛这边建立了生产基地，目前他们宝岛生产基地在生产麒麟和灵狐两个品牌的轿车，目前恒通客车生产车间还在建设。
而他们宝岛宾利集团生产基地生产的汽车是供给除了大陆之外整个东南亚以及韩国、日本、宝岛、葡京以及香江和印度市场。
而这次卡车生产基地却被马来西亚抢先了，到时候这方面的市场至少会折损一半，这一部分又可以给宝岛带来多少经济利益啊，想到这里林祥港就心疼不已。
唯一让林祥港欣慰的是，他们好在也让宾利集团在他们这里建立了卡车生产基地，让他们不至于彻底丢掉关于宾利集团卡车生产。
一台车就是一个产业链，这几年来，宝岛汽车匹配产业受到宾利集团有了巨大的提供，很多公司有了更多的相关专利，生产的零部件质量也越来越好，提升了宝岛汽车零配件的竞争实力。
就比如裕隆集团，靠着和宾利集团麒麟轿车合资，积累了非常多的经验，他们自主汽车今年九月份的时候也会上市，不管是外形设计还是汽车性能上面都很不错。
他们汽车使用的发动机是由宾利集团提供，足以保证他们自有品牌的动力了。
在随后的会谈中，林祥港说道：“张小姐，我们一脉相承，同属一家，还希望宾利集团能够更多的投资我们宝岛，我们政府也会竭力为你们服务，马来西亚那边毕竟还是不如我们关系亲近，我们使用同样的语言和文字，你们集团资料我们这里阅读没有任何障碍，更有利于你们集团的发展。”
李氏财团所有集团资料文件第一文字都是汉字繁体，宾利集团、星鸿体育集团以及英伦电信集团文件在繁体下面会备注英文，星月地产集团后面会备注日文。
目前香江葡京和宝岛使用汉字都是繁体，所以宝岛这边人员对于李氏财团资料的阅读不存在任何障碍，理解里面的内容也非常容易。
张紫雨说道：“林市长，我们李氏旗下各大集团一直都非常重视宝岛的市场，我们今后会持续加大在宝岛地区的投资，我们宾利集团也是一直坚持把宝岛作为我们亚洲地区第一生产基地，一个方针一直不会改变，我相信宝岛生产基地随着亚洲汽车市场的兴起，未来只会越来越庞大，我们也会对生产车间进行扩建。”
张紫雨这几天会非常忙碌，在宝岛这边事务完了之后，她还需要前往大陆出席双庆宾利恒通客车公司和长安制造公司合资建立的恒通长安客车制造公司的开工仪式。
在这之后，她还要前往第二汽车公司沟通金牛卡车合资事宜，目前已经商谈的差不多了，这次没有问题的话，就会正式签约。
对于宝岛生产基地这边他们宾利集团定位轿车和卡车服务于除了大陆之外的整个亚洲市场，卡车暂时服务于宝岛、香江、泰国、日本、韩国以及印度市场，未来越南、老挝、柬埔寨、缅甸和孟加拉国等都在他们服务范围之内。
至于英伦那边更多还是主要负责研发，当地的生产基地不会再进行扩建，那边人力成本太高了，宾利集团可不会再那边大力扩张生产基地。
而且欧洲市场目前他们宾利集团占据的市场并不高，那边有着德国的大众、奔驰、宝马、法国的标志、雪铁龙等占据，加上那边市场开发已经成熟，远不如亚洲市场好。
宾利集团这几年的重心一直都是放在了亚洲市场，而这边目前营业额占据了宾利集团60的份额，要不是捷豹在北美以及西欧还有不错的市场，这份额能到80。
林祥港也是希望李氏财团能够加大对宝岛的投资，特别是在台北的投资，拉动台北经济的快速发展，让他在下一届换届的时候能够有一份好的政绩。
上一届台北市长王辉就是因为李氏财团大力投资，台北经济得到高速发展，因此晋升为行政院秘书长。
他自然也希望自己能够在仕途上更进一步，而要想向上走，他就必须要有过硬政绩，目前对他竞争最大的就是桃园市市长汪杰。
这位已经是担任第二届桃园市市长了，这些年来桃园经济发展也不比他台北慢，特别是有了桃园国际机场，加上李氏旗下香江航空基地的入驻，让桃园机场如虎添翼，成为了亚洲地区非常重要的一个国际航空枢纽站，与世界多个重要城市联系在一起。
林祥港说道：“我们宝岛政府对于李氏财团的承诺不会改变，我们政府会保证你们集团在宝岛正常运营，绝对不会让其受到外界不必要的干扰。同时我们政府在公车采购的时候，也会优先采购你们集团的产品。”
张紫雨对于宝岛这边最高兴的就是，目前宝岛公务用车这几年全都是采购他们宾利集团以及和裕隆集团合资的品牌。
当然他清楚，在裕隆集团自有品牌出来之后，在低端车上面他们肯定会选择采购裕隆汽车，对此张紫雨并不在意。
集团早就考虑到这问题，所