接下来检查的好几个在建高速公路项目都存在着和绕城高速一样，欺上瞒下，阳奉阴违，弄虚作假，为了抢进度应付检查，根本不顾工程质量的情况。
段泽涛自然是勃然大怒，将那几个项目的项目经理狠狠地训斥了一顿，恨不得把这些黑了良心的家伙全给抓起来，但是冷静下来，他又有些无可奈何，总不能一下子把这些项目经理全给免了吧，那样不等詹姆斯.沃森特的检查组来，交通厅就先乱了套。
而且这些项目经理背后都是有后台和靠山的，处分一两个段泽涛还顶得住，真要全给停职了，段泽涛就当真要四面楚歌、寸步难行了，但是这些项目经理虽然职位不高，权力却不小，手里都掌控着数十亿的国家交通基础建设资金，说是一方诸侯也不过分，这些家伙欺上瞒下，****的把戏玩得很溜，自己都险些被糊弄了，如果不对他们加强监管，委实让人放心不下。
经过这件事，段泽涛越发感觉到自己手中的可用之人实在太少了，尤其是懂工程的专业管理人员，而自己又不可能时时盯着下面这帮胆大妄为的项目经理，要做到对这些项目的情况了如指掌，让这些项目处于受控状态，不出状况还真的很难。
自己这次下来检查一次，发一通飙，处分一两个干部，可能短期会让这些人收敛一点，但估计用不了多久，这些人又会故伎重演，因为他们已经形成了一个利益团体，让人有一种针扎不进，水泼不进的感觉。
从工地检查回来，段泽涛就把自己关在办公室冥思苦想着如何彻底解决这个难题，这时候王思强走了进来。
“思强来了，快请坐！”，段泽涛朝王思强招了招手笑道。
“泽涛，还在为下面的情况心烦啊？！其实这种情况一直都存在，说白了还是体制的原因，这些项目经理既是政府官员，又负责项目的具体经营管理，双重身份很容易导致监管失控……”,王思强在交通厅待了十几年，很多事都见怪不怪了。
段泽涛点了点头，感叹道：“这一点我当然知道，但是要推进体制改革，彻底将交通厅的行业管理职能和建设职能分离是一个浩大的工程，需要很长一个过程，但现在世界银行的考察组马上就要来了，我必须在考察组来之前让这些项目完全处于受控状态……要是多几个象你这样的人就好了，既有一定的专业素养，务实肯干，又不会被这个利益圈子给拉拢……”。
王思强哈哈大笑起来，“要找我这样的人很容易啊，在设计院和交通科研所有一大堆象我一样怀才不遇的专业技术人员，这些人懂专业，只会干实事，但不善交际，自然为这个利益圈子所不容，但在很多人眼里，这些人要么是书呆子，要么是技术狂人，个个另类得很，不知道你敢不敢用呢……”。
段泽涛眼睛一亮，兴奋地一拍桌子站了起来，“我要的就是这样的另类，要是都象下面那些阳奉阴违的家伙，我才真不敢用呢！……”。
王思强笑道：“泽涛，你这一招‘掺砂子’可真够狠的，不过这些**都不会搞关系，只认死理，你把他们放下去，肯定会让下面那些项目经理很不舒服……”。
段泽涛用力一击掌，开怀大笑道：“我怕的就是下面那些家伙过得太舒服了呢！他们一舒服，我可就不舒服了！掺砂子好啊，珍珠不就是往蚌壳里掺砂子才得来的吗？！这批人里没准还真能造就出几个象‘珍珠’一样的可用之材呢！……”。
第二天，交通厅人事处就对交通厅下属的交通勘测设计院和交通科研所两个单位发出了一则奇怪的通知：交通厅拟在交通勘测设计院和交通科研所招募三十四名在建高速公路项目副经理（级别：正科级），只要具有高级工程师以上专业技术职称，熟悉工程质量管理，年龄在三十岁以上，五十岁以下的在职技术人员均可报名。
这一则通知立刻在交通勘测设计院和交通科研所两个单位掀起了轩然大波，在交通勘测设计院和交通科研所多的是怀才不遇的‘书呆子’，参加工作好多年了还是大头兵一个，如今突然有一个机会一下子就能解决副科级，又能成为手握大权的在建高速公路项目副经理，这无异于从天上掉下来一个大馅饼。
要知道项目副经理可是可以配专车和专职司机的，待遇自然比在交通勘测设计院和交通科研所当一个普通技术员要强多了，所以虽然人们心里多少对这则通知有些心存犹疑，但报名的人还是如过江之鲫，十分踊跃。
经过交通厅人事处的一番初选，考核，最后由段泽涛亲自拍板确定了三十四个人选，有厅长亲自督办，交通厅人事处的办事效率自然是格外神速，这三十四个人的人事关系很快从交通勘测设计院和交通科研所调到了高速公路管理局，这三十四个人也得到通知，交通厅长段泽涛将亲自接见他们并给他们上课。
对于这位极具争议又颇具传奇性的新任厅长，这三十四名干部自然是有所耳闻的，能得到厅长的亲自接见，这可是交通系统多少干部梦寐以求的事情，如果能就此入了厅长的法眼，以后自然是平步青云了，所以这三十四名干部对这次和厅长的会面自然是十分期待，十分踊跃的。
当段泽涛迈着稳健的步伐走进会议室，会议室里立刻响起了热烈的掌声，众人集体起立，三十双火热的眼睛立刻齐刷刷地望向了他，段泽涛朝大家挥挥手，