朴茨茅斯和约的签订，意味着中国终于可以平起平做的与欧洲列强坐下来商谈国际事务，这对于白种人至上思想的欧洲列强们多少是个冲击。
俄国是战败国，军事失利加上国内动乱，让他不得不承认这个事实。
德国统一的太晚，等德国开始向外扩张时海外殖民地已经被老牌帝国大部被瓜分一空，只有那些没人要的地方德国才为显示自己的存在给予占领，事实上受英法等国的挤压算是有力难施。
法国在远东仅有一个从中国手里抢来的安南殖民地，只是法国在安南的军事实力也就只能维持现有的统治而已，更重要的是德国却是法国本土最大的威胁，对于安南法国只能有心无力。不过俄国的战败对法国来说到是一件好事，失去西伯利亚的俄国只能把目光重新放在欧洲，这能有效的牵制德国。
意大利和两奥有些窃喜，他们不仅能获得中国的定单，而且对两奥而言，虚弱的俄国再也无力对他们发动新的领土战争。
英国是最郁闷的，曾经为了确保印度和中国南方的利益，他们默许中国的崛起，以期望中国能成为抵挡俄国南侵的脚步，所以中国在南洋一连串的动作英国保持着退让。没想到这根本就是放虎归山，中国以一战定西伯利亚和西北诸地，让英国看到了他们在远东出现一个可以和英国相抗衡的国家，这让世界霸主的英国在远东的地位直线下降，在欧洲英国不仅有法国这个宿敌更有德国咄咄逼人，在美洲美国也在企图挑战英国的地位。中国的崛起似乎是这一切不顺的开始，而且他们发现，除了战争他们还拿这个中国真没太多的办法，而且即使是战争也不能彻底解决中国问题。这让英国很难受。
美国则是所有国家中最纠结的。作为后起之秀的美国最希望的是能与欧洲各国平等对话，可整个欧洲都视美国为暴发户从而低看一眼，所以美国为了扩大自己的影响力可谓不惜余力。满世界借钱、满世界投资，前期是有一定的效果，但自从向中国投资开始，一切都变了。
美国第一笔资金投向中国东北铁路建设，没想到铁路刚建好中日之间就爆发了战争，大量的基础设施被破坏，战后不得不追加投资。随后中俄战争、第二次中日战争和中国内战，依照铁路建设协议中战争期间中国政府是免费使用铁路的条例，让美国损失巨大。虽然利润依然非厚，但和最初的设想却差了很远。如今十年期已到，美国已经不能从这条铁路上获得足够的利益了。视南美为自己后花园的美国为了抢夺南美市场从而爆发了美西战争，却没想让中国又先下手为强的抢走了吕宋，还被西班牙打了一闷棍。一个古巴也楞是让美国打了两年多还只能算是勉强打了下来，如今古巴各地反美势力层出不穷，让美国疲于应付。向南美的渗透也受到了巨大的压力，中国的廉价商品让美国失去了大量的市场。美国这才发现，他们与西班牙的战争却让中国获得的最大的利益。欧洲美国插不上手，非洲也是欧洲在主导，亚洲除了欠了美国钱的日本外，其它地方也没美国什么事，而且在日本的市场或官方，中国也在有意无意的排挤的美国。至于东南亚，那就根本就是中国说了算的地方。美国庞大的制造能力不仅没有为美国换来丰厚的利润，反而成了美国的累赘。
中俄之间的战争不出意外的爆发了，东西方两个大国之间的战争谁都估计需要进行很长时间。美国上下本还指望着能大发战争财，却没想战争出乎意料的快，不一到年就结束了。眼看着战争财发不了，美国商人把目光投向了战后的西伯利亚和中东这片开阔的中国新领土。中国不会让这么大片土地荒废，而中国没有足够的工业能力去开发这些地方，美国以为只要自己的价钱合适，这些地方的开发必然会落在美国人头上。却没想到的是，中国公开要俄国皇室向中国皇室投降的行为，引发欧洲各国皇室的不满，纷纷向中国施加压力，这时美国还打算好心调停纷争。没想到不等美国出马，中国就立马软了下来，大量的开发与商业合作纷纷与欧洲各国答成意向，等美国反应过来再找中国政府时，中国政府却告之为了平息欧洲各国的压力，前期计划中的各个项目已经没有了，只能期待再次的合作。美国再次被剔除在外，这时美国才发现，自从中国在东亚崛起后，美国的日子就越来越不好过了。
如果只是商业还好，无非就是少赚两钱的问题。但这次中国却触动了美国的根本利益――巴拿马运河。为了能掌握巴拿马运河的绝对主导权，保证美国东西两岸的有效沟通。美国花了无数心思和精力，先是花了大价钱从法国人手里买下巴拿马运河的开凿权，然后又花了大价钱从中国人手里买下了尼加拉瓜运河开凿权从而废掉了这条运河。然后更是费尽心思鼓动了巴拿马人独立，接着又忽悠了巴拿马人投入到巴拿马运河的修建当中，总算摆脱了因为华工大量进入加拿大西部工作而带来的人力不足。美国人费尽心力总算让巴拿马运河的开凿正常运转起来，就在美国人还在憧憬着运河开通之后的黄金滚滚时，运河那头的太平洋传来了噩耗。
一直被人忽略的中国远征舰队在经过一个月慢悠悠的航行后，终于与9月6日抵达厄瓜多尔的瓜亚基尔港，按之前的外交协议进行舰支保养和补给。不过此时的瓜亚基尔港可无法容纳多达七艘战列