钱屋北地支配人半兵卫曾经向直秀吹嘘，真冈的船场可以造千石船，但直秀发现其实完全不是这回事。
确实，真冈的船场曾经造过千石船，但那是几年前的旧事，自从萨摩藩事发后，钱屋也收缩了密贸易的规模，近年来很多人手和物资被抽走，船场现如今只能造渔船而已。
虽然早有预料，但直秀和中滨万次郎依然很失望，看样子只能按投靠过来的两名大匠所说，重新积累、建设船场，所幸钱屋之前建造的船坞和工具、木料都在，也不算白跑一场。
直秀这次带了三艘船到真冈，木船经过冰封期多多少少都有些破损，以前只能到松前去修理，这有了自己的船场就方便多了。
真冈在后世号称不冻港，但其实每年1月到3月中旬有冰冻，需要破冰船才能通航——这在北虾夷地就算好的了，再往北的鲸海，陆地和桦太岛之间的大海都能结冰供人通行，从十一月上旬到第二年的五月下旬有长达半年的冰封期，你敢信。
按照发展轨迹，世界上的第一艘破冰船是由鲁西亚人设计、英吉利人建造的“叶尔马克”号，要等到1899年了。
破冰船远水解不了近渴，白主要更好的通航港口，只能图谋未来拥有万吨级泊位的宗谷港——这是直秀自己的锅，他真心以为北虾夷地有完全不冻港，但到了北地才发现自己记错了，乌龙搞的贼大，早知道这样他在江户就拼命运作到クスリ场所（未来的钏路）当代官了。
千金难买后悔药，现在只能尽力补救。
直秀在真冈一直待到五月上旬才返回白主，期间不但将奉行所的2艘战舰、3只辩才船加上白主丸修理完毕，还协助新上任的真冈町奉行岛团右卫门初步理清了政务：真冈就像以前的白主，完全是个兵站，水军留了一组，陆上番组留了两组，战船留了一艘。
新任分领町奉行岛团右卫门是佐贺风车组的成员，对他的任命勉勉强强算是“众望所归”吧。
今年三十一岁岛团右卫门的能力是没问题的，为人多谋善断，而且精通兰学，他的出身、威望也够，但奉行所内部对团右卫门的任命也不是没有反对的声音。
白主奉行所的骨干都是直秀的门生故旧——故旧很少门生一大堆，而门生又来自三部分，枣屋组、土佐私塾和佐贺风车组。
这里面，枣屋组的少年自觉和直秀关系最为亲近，但他们学问底子最差，虽然出的组头最多但还没发现有特别突出的大才；土佐私塾的学生兰学水平较好，但平均年龄小，缺乏主见和经验，其中表现突出的是今年才十五岁的近藤长次郎；相对前两者，佐贺兰学组虽然和直秀关系较远，但因为年长的原因优【00ks】势很多，而且这些人都参与过佐贺的兰学产业实践，因此虽然来的晚，但风车组出身的武士在奉行所的上升势头很快。
风车组是直秀在佐贺兰学寮时教授的学生，在直秀的“八幡小路之讲”后因为对兰学的喜爱而成组，最早有十七人，领头的是佐野荣寿、岛团右卫门和副岛次郎。
这些人在佐贺行事甚为激进，对藩学弘道馆的儒学教育非常不满，私下里经常发表些惊世骇俗的言论，因此被佐贺藩踢到北地来——直秀你做的孽，你自己收拾好了。
岛团右卫门是这里面最激进的一个：18
44年二十三岁的团右卫门继任家督，曾经做过家主锅岛齐正的外小姓，但因为当众对弘道馆大学头“出言不逊”导致双方在评定会上互殴，之后他被齐正下令隐居。
去年团右卫门和风车组的另外六个人一起被送到直秀这边来帮忙，在佐贺和白主达成协议后，他也和其他人一起成了崛家的家臣。
可在佐贺惊世骇俗的言论，在白主根本不算个事，岛团右卫门在奉行所如鱼得水，因为实力够逐渐获得了上下的认可，这次更是出任了重要役职——分领町奉行。
岛团右卫门文武双全，而且富有人格魅力，直秀把真冈交给他很放心。
真冈的事情告一段落，但如何与幕府和松前家打交道却成了新的为难之事。
去年是堀直义到江户奏报奉行所的情况，但今年堀直义已经是陆上番组的大番头，结果导致新的使者人选迟迟选不出来。
考虑到图谋松前家代管的东虾夷地和白主日后的发展，不好好巴结在江户的幕府各位大老爷可不行，因此奉行所准备在今年给幕府献上一份重礼，包括一千张海豹皮和北虾夷地特产的名贵水獭皮三十张，务必让幕府感到奉行所上下的赤忱忠心。
这么重要的使命当然要派得力的人选，可村田永敏、虎之助、胜五郎、岩崎弥太郎、龙马这些人去年就去海外了，剩下的得力人手在白主现在是一个大根一个坑，事到如今居然找不到合适的人选。
本来之前预定的是大久保，可因为纪伊国屋、喜事重、才谷屋和土佐吉田东洋派来的商船都到了，大久保一时之间居然难以脱身。
这可把直秀气坏了，一回到白主他立刻找大久保谈心。
“诸葛武侯治政如何？”事情不能再耽误下去，没说两句直秀就转入正题。
“武侯一生谨慎，利济远不能及。然治大国如烹小鲜，如之奈何？”大久保知道直秀对自己不满意，但他也没办法啊——直秀之前到处指手画脚，大久保烦的不行，可轮到自己大权独揽后，大久保才发现自己也得这么干，不怎么干不行。
奉行所