看完了前面有关广东铁路的发展状况介绍，想了这么多关联问题，程宇华收了收心神，直接翻到了交趾和山南两省的内容，老四省他不担心，现在他最关心的就是这两个新设立省份的发展。
交趾由于起步较早，在去年初就开始了铁路规划，所以其境内已经有部分铁路通车了，其中就有海防-河内，防城-鸿基，河内-越池这三条短程铁路，只是要想完成凭祥-河内，河内-昆明的这两条干线，就还要等到明年年底了。
交趾省的速度虽然没有广东那么惊人，但是进展还是很喜人的，不过山南的情况就有让人担忧了，从腾冲出发的铁路，才刚刚进入其境内。这还是程宇华为了追求速度，不再要求云南铁路公司兼顾城市发展的情况下做到的，否则按照原来的计划，估计他们现在还在大山里转悠。
对于山南的情况，程宇华也有无可奈何了，他已经给予了尽可能多的照顾了，不仅降低了铁路对城市的兼顾，而且还派去了大量工程兵帮忙，只是任何帮助都抵消不了自然对人类的阻挠。不过随着程宇华这些措施慢慢起作用，交通部预计山南后面的进展会加快很多。
能做了工作都做了，程宇华现在也只能等了，还好有之前其他省份的好消息打底，要不然程宇华今晚睡觉都会睡不安稳。
正当程宇华放下交通部的报告，准备再看看科技部今年有什么重大发现的时候，刘玉林送来的一封电报，打乱了他的工作安排。