作为紧跟320neo的产品，737max不免要跟320neo有所比较。只是空客在航电上做的一点优化，包括飞行管理系统、发动机接口，导航控制系统、液压系统、发电系统、空调系统等与发动机和飞机性能有关的系统都进行了必要的改动和调整，但这些改动工作相对简单而且不会对a320系列飞机的高度通用性产生任何影响。
这就意味着飞320的飞行员可以不经培训地转到320neo，而737max则是大刀阔斧地更改了显示系统，动力系统和传动系统，甚至还有一部分空调增压系统。由于变化太多，所以才必须参加培训之后才能驾驶max。
徐清没有真正飞过比是好是坏了。不过唯一让徐清头疼的是，他需要再记一连串的限制数据，分外恼人。
max难倒是不难，两天课上下来，徐清接受起来也没什么障碍，再说理论课上讲一大推都不如实实在在飞几段来得有用，因而理论学习倒还算是轻松写意，真正让徐清头疼的是战队训练的事。
徐清虽然自号“盛唐城第一上单狗头”，但是自己到底水平如何还是有些b数的。但是经过几天训练，徐清发现自己这么个黄金狗竟还是队里的大腿，其他四个的水平真是一个比一个辣眼睛，尤其是那位青铜段位的机长。
这位空客的机长司职中单位，一手快乐风男秀得徐清头皮发麻。他们五个开黑排位训练，排到的都是些白银选手。徐清琢磨着白银的对手水平也不高啊，可是这位机长兄弟，十五分钟稳定送至少三个人头，要不是看到这个机长的登机牌上明明白白地写着蓝天航空有限责任公司的字样，徐清强烈这家伙是其它公司派过来搞他们心态的。
有这么一个快乐中单坐镇，那么再离谱的选手在徐清看来都正常了许多。
他们队里有全局比赛刷野，从不抓人的打野，有信心爆棚，时常恨不得1v5却常常暴毙的adc以及那个死保kda的辅助，徐清成了全队最正常的一个人。
徐清真的后悔报名战队比赛了，想到过几天之后在众人面前比赛丢人，徐清就懊恼不已。
......
在民航大联谊前几天，网络上突然涌现出大量关于蓝天航空的消息，而这爆炸的消息始终围绕在一个主题上，外籍机长歧视国内副驾驶，其源头就是唐琛和那个外籍机长。
原本以为在局方认同蓝天航空的处理结果之后，这件事应该算是尘埃落定了，没成想，短短数天竟是在网络上闹得满城风雨。
徐清那天去机队办公室参加调查会的时候就发现公司不少人知道了那件事，但是也仅仅限于知道有这么一回事而已，其中细节根本无人知晓。然而，这次网络上爆出的消息来看，不仅仅是报警事件，连唐琛前两天执行航班遭遇的不公平对待也写得格外详细。徐清甚至认为当天调查会的谈话记录被泄露出去了，不然为什么网上的信息能这般写实？
徐清不知道怎么回事，蓝天航空同样不知道。在网络上开始流传蓝天航空的副驾驶受同公司外籍机长欺压，公司却视而不见的消息后，公司内部就将参加调查会的所有人挨个谈话，其中也包括徐清。
当时参加调查会的人不多，每个人也没有动机主动将事情泄露，而谈话记录的原本随着处理结果的文件一通收在了当事人的档案袋里，现在正躺在档案室里。
档案室有专人看管，同时钥匙也是有飞标的专人保持着，闲杂人等很难获得员工档案，所以谈话记录的信息被窃的可能性也不大，那么现在就成了一桩悬案了！
搞清楚是谁泄密现在已经意义不大，最最关键的是怎么消弭此事所带来的影响。
由于涉及歧视的话题，其敏感性不言而喻，稍微处理不好就会带来极大的负面影响，蓝天航空的领导们一时也拿不出一个好的应对办法，只能避而不谈，先静观其变。这种网络舆论若是不能一次性给出个令人信服的答案，很容易越描越黑，到时候愈演愈烈，一发不可收拾。
蓝天航空缩头乌龟似的做法让网上舆论愈加汹涌，此阵仗甚至比2.19发布会还要大上许多，而且网上评论大多言辞激烈，连连质问蓝天航空为何不予回应。
之后话题继续升级，相继爆出了各当事人的处理结果，其中尤其点出当班乘务长遭到解职的事。
外籍机长欺压国内副驾驶，最后受害者竟然还被无限期停飞，甚至与此无关的乘务长竟也受到波及，简直就是毫无道理。网上不少人开始骂蓝天航空的领导层软骨头，同时随着蓝天航空的长时间沉默，这种声音变得更加主流。
蓝天航空的领导们哪里见过如此汹汹之势，个个都慌了神。网上都是要求蓝天航空回应的声音，他们怎么敢回应啊！
外籍机长欺压了国内副驾驶吗？是的！
副驾驶被无限期停飞了吗？是的！
当班乘务长与此事几乎没有什么干系却被解职，是吗？是的！
网络上所说的基本都是正确的，就跟那些网名全都是亲身经历一般。可是蓝天航空敢将事实发布出去吗？那不就是坐实了他们屁股不正的问题了吗？
蓝天航空一边紧急商议怎么应对网络上的汹涌民意，一边努力寻找此次消息的源头。应对之策没有想出来，却是在费了九牛二虎之力后找到了此次消息的源头所在。
鹏腾信息！
就是那个专门发布与民航有关的八卦的网络平台！
当初在2.19发布