罗立没有在的这段日子里，太阳花技研已经完全自主研发出了以200cc为蓝本的五款发动机，分别为150cc，125cc，100cc，200cc和250cc。
其中100cc到150cc发动机已经完成了测试到规模化组装阶段，现在市面上的红龙和都市丽人都已经换上了这款更加先进的发动机，原来使用的那款由顾明团队研发的100cc发动机则以1500万元的价格卖给了友商。
而罗立亲自操刀设计的夏国版本红刃也在装配了200cc和250cc发动机后刚刚投入了市场。
但这两款发动机因为马力迅猛，售价高昂，所以太阳花技研并未将其大规模投放到国内市场，而是准备出口到摩托车市场需求量巨大的东南亚。
罗立看着眼前这一个个为太阳花开拓出巨大成绩的工程师们，内心中的感动可想而知。
自太阳花技研推出第一款摩托车到现在，整个公司完全可以用日进斗金来形容。
特别是春节过后的一个多月，有了更加先进的发动机加持，太阳花品牌的摩托车销量更是呈几何倍数增长。
这一切除了有马场忠雄团队的技术加持外，更重要的却是公关部的努力。这可是罗立当初完全没有想到过的。
在回去的路上，齐国庆向罗立介绍道，在换装新的发动机之前，公关部想尽了一切办法来制造舆论。他们不仅在各大平面媒体上广布广告，而且还做出了一个令人意想不到的营销举动。
就连罗立听到这次广告营销的实施过程后，也不禁拍手叫绝。
原来，公关部向设计圣朱雀赛车场的tilke公司要来了很多张圣朱雀赛车场的设计图，并在这些设计图的基础上，制作出了许多印有太阳花标志的摩托车奔驰在赛道上的广告宣传画投放在了各大媒体上。
每张图旁都印着醒目的宣传语：“您所购买的每一辆太阳花摩托车，都是我们向世界展示祖国力量的科技成果。
我们换装的全新一代发动机，将会装配在印着国旗的赛车上参加6月曼岛tt和9月世界p大奖赛，出现在全球摩托车最高等级的殿堂上。
凡您购买太阳花摩托车，您将有机会赢得前往圣朱雀赛车场观战世界p大奖赛的门票。
如您届时无法抽身，各大门店会以每张100元的价格回购门票......”
抽奖，这并非稀奇，可真正令人叫绝的方案却在此后。
广告布放的第二天，全国各大销售门店按照活动要求将当日本店销售摩托车的顾客资料全部传真给了公关部。由公关部进行抽奖。
而第二日，全国门店竟然吃惊的发现，活动首日购买过摩托车的顾客中竟然有一半的人中了奖，拿到了一张p的观战门票。
第二日，公关部将中奖率提高到了51。
第三日，公关部将中奖率提高到了52。
极高的中奖率，立刻引起了全国南北对于太阳花摩托车的购买热情，更让太阳花摩托车换装新款发动机一事传遍了城市乡村。
那些原本不屑国产摩托车，准备购买进口摩托车的有钱人在听到太阳花生产出的新款发动机将会参加曼岛tt和世界p锦标赛后，立刻转而选择了太阳花摩托车。
而那些原本就在国内摩托车中艰难取舍的普通顾客，则看到身旁那么多人都中了奖后，也都抱着试试看的心思不再犹豫，转而购买太阳花摩托车。
对于他们来说，100元的回购优惠，也是一笔很诱人的奖励。
终于，在一个月后，当各大门店的摩托车销量暴增时，公关部立刻将中奖率降低到了10左右。
但在同一天，他们又在全国各大门店的门口张贴了一张告示。言明活动前购买太阳花摩托车的顾客从今天起，也可以参与此次抽奖活动。
所以，虽然此后购买太阳花摩托车的顾客已经很难再抽中大奖，但他们却以为这是因为抽奖的人数增大而导致自己没有中奖。
因此根本没有察觉到自己其实是落入了一场关于抽奖“圈套”！所以在从众效应的影响下，销量不减反增。
“罗总，活动开始以来的首月，我公司摩托车的销售量累计达到2万1千辆，销售利润为860万。但因为有1万4千人中奖，其中1万1千人选择100元回购金，因此实际利润应在730万元左右。
但从第二个月开始，我公司摩托车的销售量突飞猛进，平均日销量已经达到了2600辆，并且每天仍在增长。
所以我们预计第二个月的销售利润可达到2900万......
而目前制约销量进一步提高的唯一障碍，就只剩下我们的产能了……”
回到太阳花技研办公室的罗立在听完公关部经理小田的汇报后，兴奋的大叫了一声“好”。
在他看来，太阳花摩托车能够取得如此大卖，完全是因为当初自己果断采用推选制选出了合适的人才才取得的成就。
公关部此次营销策略不仅提高了销量，而且增加了品牌知名度。更重要的是，让太阳花技研在国内民众的心中有了可与世界大牌一战的实力。
毕竟在活动开始以后，所有抽到，或者希望能够抽到p大奖赛门票的顾客，都在有意无意的探讨着曼岛tt和p锦标赛在世界上的地位。因为每个人都希望自己所抽中的奖品会有着令人羡慕的价值。
再加上活动期间，月销量已经跃居全国前十的《速度与激情》杂志有意无意的减少了俊男美女的照片，大篇幅介绍起了这两项赛事在摩托车领域卓绝的地位和