宝成铁路，特别秦岭段，坡段长、坡度大、弯道多，沿清江河盘旋迂回，以长隧道通过秦岭垭口，沿嘉陵江南下抵达广元，共16此跨越嘉陵江。宝鸡至广元，几乎全部是山区，铁路从宝鸡出发后，需要先后跨越秦岭、巴山和剑门山，地势极其险要，因此工程相当艰巨。
在参观的过程中，宝成铁路的修筑历史，尤其是宝成铁路工程之巨，难度之大，死伤人数之多，还是出乎了邵兴旺的意料，令他久久难以平静。
在对历史的感慨中，邵兴旺被自己的前辈，对这个伟大民族的精神意志所深深感动。
……
不知不觉四个小时过去了。
“效果不错，我看大家都被感动了。”邵兴旺低头悄悄地告诉周校长。
“以后这样的团建可以多搞，一来让大家散散心，放松放松心情，二来增强大家的凝聚力，提高咱们这个团队的战斗力。”回程路上，周秉心感慨地说。