尽管称赞了苏梅和鲁彦的成果，但陈曦心里却在核算这一场突如其来的遭遇战所带来的损失。
航行过程中遭遇空贼团这种事情属于突发性意外，是无可避免的事情，也是事情发生之前所无法预防和阻止的。
因此遭遇空贼团所产生的损失，对于浮空船的船主来说往往是额外增加的运营成本。
就比如陈曦他们的这一单，尽管只是一但简单的货运生意，他们也如期按时完成了货物的运输与交付，并且收取了报酬。
但这一单运输所获得的收益扣除正常情况下所有的运营成本之后，收入大约也就是几百块而已。
毕竟整单生意货主付出的运费一共也就一千两百块，如果单只是接这样一单生意，虽说不是没得赚，但肯定也是不划算的。
通常情况下浮空船的船长都会根据自身货舱的大小视情况多接几单，或者自己买点货物压舱，运到地方之后卖出以增加收益。
陈曦他们也是这么干的，在机巧船团天枢的时候就卖出了船上携带的部分补给，卖掉之后的收益甚至比他们这一单货运生意的收益还多。
然而这些收益都在刚才的战斗中被打出去了，甚至还亏大了。
因为鲁彦打出去的速射短鱼雷即便有着叶琳的关系可以从珠峰城的城防军那里拿到免费的补给，这样一发速射短鱼雷在黑市上的售价也高达两千块一发。
两发鱼雷四千，已经够买一艘成色比较好的二手浮空艇了。
对于一些小船团来说，可能这两发鱼雷干下去，船团的流动资金就可以宣告见底了。
即便对于一些比较富裕的中小型船团来说，这也是足以让人肉痛的付出。
事实上，浮空船之间的战斗，通常情况下是不会发射短鱼雷这种会把对方彻底干沉的大威力武器的。
毕竟大家出来无论是跑货运还是干空贼团，本质上还是为了钱和生活，有钱赚的情况下谁会愿意把对方轰的渣都不剩呢？那可都是钱啊！
所以通常情况下，无论是空贼团还是各个船团，亦或是普通浮空船，在交战中都是使用火炮之类的武器攻击对方，让对方失去行动能力但又不会坠毁或者被彻底击沉。
待对方速度慢下来之后，便会通过接舷的方式登船，搜刮对方船上值钱的东西。
说到底这不是古代人留下的历史文献当中记载的海战，不会在战斗打完了之后还有飘在水面上的漂浮物可以打捞。
所有的收获除非登船去抢夺，否则把对方打沉了就什么都没有了，坠落到云层之下的浮空船通常都会摔得稀碎，什么值钱的玩意也剩不下来。
而空贼团抢一艘船，一般收益也就是价值千八百块的货物，或者对方船上其他值钱一点的东西。
并且因为浮空船航线自由，航线只是大致上的航路，并不一定非要走固定路线，航程短固然节约成本，但适当绕路避开危险区域也是节省成本的一种方式。
所以讲究一点的空贼团都会秉持着可持续性竭泽而渔的做法，不会把事情做绝。
即便劫掠货物，也会在最后留大约一成左右的货物不带走，让船主至少不会血本无归，一趟跑完就成了穷光蛋，还有东山再起的可能。
但不讲究的可就没这么讲究了，他们追求的是可见利益最大化，不仅货要抢，船也要抢，甚至连人都会一起抢了。
货要抢自然不用多说，船的话无论是拿去卖掉还是改造一下留下自用都是很好的选择，而人嘛就稍微吃亏一点，只能当船工或者奴隶使唤了。
珠峰城周边地区因为控制这片区域的氷水翡翠船团和铁兽战线船团都有自己稳定的财源，因此对于成瘾性药物和人口贸易没有什么兴趣，相对来说没有那么多的破事。
可在另一些船团的势力范围可就没有这么简单了，被抢了的人是真的会被卖掉的。
没有一技之长的就成了浮空船上的奴隶，有才能一点的会被各大船团当专业人才买走，至于漂亮的就成了抢手货，无论男女销路都很好。
对于空贼团来说，只要流窜作案，并且稍微不那么讲究一点，一艘船能够拿来换钱的东西可就太多了。
毕竟只要利润足够大，哪怕是多跑一些路程去其他船团的地盘上销赃，对于这些空贼团来说也是可以接受的。
也正是因为如此鲁彦才会只接将两艘袭击他们的浮空船彻底击沉，虽说黄金船号上的武力要远胜对方，但人数太少的他们根本没能力进行接舷战。
甚至于就算他们运气好真的把船抢下来了，就凭他们五个人这开一条船都有些捉襟见肘的人手，也开不走抢来的船。
因此对于鲁彦将两艘浮空船击沉，陈曦并没有什么意见。
只是两发打出去的短鱼雷却是实实在在的，就算陈曦不在意这点损失，但作为船长，这些该计算的成本还是要核算的。
再加上敌方虽然未能击穿黄金船号的防御，可船壳上被命中的地方也还是要进行清洁和修补的，这又是一笔不小的开支。
所以总的来说，虽然黄金船号这第一单货运生意算是赚了，可在这一趟航行当中付出的成本却是严重的入不敷出。
如果没有叶琳拉来的赞助，这样再跑两次陈曦就该宣布破产了。
不过好在他们这一趟才跑了一半的航程，虽然货运生意是做完了，但规划的航线上还有两个船团天枢。
只要能够在接下来的航程当中获得足