昌和厂的14马力小型四轮拖拉机，完全进行了全新的设计。
这会儿的12马力拖拉机谈不上什么设计。
就是个四四方方的样子。
造型呆板，还没有驾驶室。
就算有，也是后加上去的。
做工粗糙，密闭性很差。
质量也不行。
用个一年，不是开焊就是断裂。
这都是设计缺陷和控制成本造成的。
昌和牌拖拉机可就不同了。
要说他们的12马力拖拉机和其他厂的产品，在造型上差别不大的话，那么，14马力的车型就发生了质的蜕变。
在外形上，完全按照国外大马力轮式拖拉机的造型进行设计。
这14马力的车型比12马力整整大了一圈。
在前脸处还挂载有配重铁。
这是小型拖拉机上所没有的。
小型轮式拖拉机，除了在田间作业外，另一个重要功能就是牵引挂车。
很多人买了拖拉机，还要找人做后斗，也就是挂车。
这是运输农作物的重要工具，没有这玩意儿是不行的。
一般都是两轮的后斗。
挂在拖拉机上，后斗的重量会集中在拖拉机的后轮上。
很多时候，会出现前轮翘起的现象。
这时候，前脸的配重铁就很重要了。
这是昌和牌拖拉机所独有的。
第二个独有之处，驱动模式。
小型拖拉机都是后轮驱动。
而昌和牌14马力小型拖拉机是分时四驱。
在平时公路运输和作业时，根据需要后轮驱动。
这样经济性较强。说白了就是动力够，省油。
在遇到阻力或者需要大马力的时候，则挂上四驱模式，前轮也有动力。
这就把14马力的动力性充分体现出来。
这时的牵引力最强。
在田间作业时，可根据需要开启或者关闭。
这就很牛了。
为了配合四驱模式，前轮也是带八字花纹的动力轮胎。
看着很厉害吧。
再有就是把驾驶室也移植了过来。
这么高级的拖拉机怎么也得十几万吧？
不，最牛逼的不是车本身，而是它的价格和付款方式。
这么牛的车，卢昌华的定价让人大跌眼镜。
首付三千八，昌和拖拉机开回家！
整车价格三万整。
农机局的专家经过评审，这款14马力小型拖拉机真是经济实惠，动力强劲，燃油经济，是发家致富的好帮手！
厂子赶制了三台样车，发去了京城。
对这事，卢昌华很重视。
他放下所有的事，亲自去了京城，参加这次展销会。
这三辆车就是试金石，能不能行，就看这次的了。
在京城农展馆。
昌和拖拉机厂租用了独立的展位。
做了很豪华的背景。
背景是用木板拼接的大地山川。
笔直的垄沟伸向远方。
一台崭新的昌和14马力拖拉机挂着后斗箱，车身下面铺满了石头和沙子。….
卢昌华找到了京城广告公司，让他们找来了十几个女大学生。
她们的工作就是接待，散发宣传资料。
在背景板里，镶嵌着一台大电视，带着录像机。
里面反复播放着纪录
片。
在九十年代初的中国，各种展会布置都很简陋。一是成本的原因，另一个就是意识问题。
尤其是农业农机类的展会，来参加的都是各个厂家，都是大老粗，谁会想到做的这么精致啊。
展会一开始，不仅参展的厂家看傻眼了，就连来参观的全国各家农机公司代表都傻了。
我去，这是卖啥的？
在昌和拖拉机厂的展台前，围满了观众。
展台四周，不仅有漂亮的女大学散发传单，展台上，还有歌舞表演。
唱歌的是明星，跳舞的是专业院团。
为了这个展会，卢昌华是下了大本钱。
你以为这就完了？
不！
现场对拖拉机感兴趣的人，会被带到会场外的广场上。
那里停着两台一模一样的14马力拖拉机。
这里也是被卢昌华租下来的场地。
而且经过了改造。
入场处挂着横幅。
「拖拉机不同路面挑战赛！」
场地用木头围成了不同的通道，里面堆满了不同的东西。
第一段是五十米的石头。
这石头都是活动的，这是模彷石头路。
第二段是五十米的软沙路。
第三段是普通的土路。
第四段是泥路。
试验车后斗上装了一车的沙子。
经过一个地秤，大家都看到了吨数，三吨。
拖拉机一进入石头路面就开始颠簸，走着走着就遇到了障碍。
这时，四驱启动，拖拉机缓缓的牵引着后斗冲了出来。
进入了下一个路面。
有人不服气，还去石头路里搬动石头，发现这些石头都是真的，也都是活动的。
过了石头路面，进入了软沙路面，几个轮胎很快就陷了下去。
结果四轮驱动一启动，拖拉机喷着黑烟就爬了出来。
普通土路根本就不用开启四驱，两驱就出去了。
在泥路上，开启四驱也顽强的出来了。
这些看热闹的人在确认了这车才14马力，都惊讶的不得了。
怎么看都是30马力的表现嘛！
他们对拖拉机没有什么可质疑的了，这表现可以说完胜。
展会上，展出的拖拉机不下几十种，可没