は防§过§lv以下为错字按拼音为准白渡=baidu以虾=yixia嘿=uan砍=kan醉=zui信=xin张=z街=jie而第三个板块就是动力循环系统，这个也是凌峰目前最为看重的一个项目，因为这项技术适用于多个领域，大到飞机轮船汽车，小到电脑空调风扇，可以说只要是我们周围能够接触到的具有动力系统的事物，都可以用到这套系统。
更重要的是，这套系统目前已经可以直接运用到汽车上，这项研究的研究人员早在两年前便已经在着手将动力循环系统安装在汽车上，而且效果非常的好，并且在制造的过程中便分为三个等级，最高等级的动力系统的节约燃油在百分之三十左右，中等的则在百分之五十，而最高等级的动力系统经过测试，同等里程，安装了动力系统的汽车节约然后至少在百分之八十左右。
这不仅仅是数字上的变化，一旦这个动力系统被公布，那么那些个石油大亨一定会恨死了凌峰，因为一旦动力系统被公布后，只要安装在汽车上后，那么燃油需求量自然是同比下滑数倍不止。不过对于普通的消费者自然是拍手叫好，虽然油价也时常在跌，但是跌的永远没有涨的多，涨一块跌一毛，算下来还是涨了九毛。而且很多有车一族是有车不开，油耗稍微大点的，油门一踩，几块钱没了，一天下来二三十的燃油费就没了，一个月七百至一千块钱就得贴在汽车上，从而造成了很多人有车不开。
而现在凌峰要做的就是让这套系统成功的运用到飞机轮船以及我们身边随处可见的家电中，虽然自己手头上资料上说能够做到，但是却还没有相关的数据实验，并且这部分的资料也已经丢失，所以后面需要凌峰与相关的技术团队进行探索。摆渡一下黑阁看新节
不过相关技术团队的组建却没有那么简单，首先就是这套动力系统非常的繁琐，如果对动力学方面没有很深的造诣，根本玩不转，而且相关的专家也被各大公司招揽，凌峰也是无从下手，所以他现在只得冒险一试。
根据凌峰得到的情报来看，对这方面有着绝对权威的专家并不多，而凌峰从情报上提供的名单来看，m国波音公司前动力系统设计师麦克伦是自己的首选。
波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。波音公司设计并制造出旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。而作为m国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司还运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是m国最大的出口商之一。
而作为波音公司的首席设计师，麦克伦设计了波音767，777，787三款机型的动力系统，同时，他还参与了军用飞机rah-47支奴干、ah-64d阿帕奇长弓和v-22鱼鹰等战斗机型的动力系统的研发创造，可以说，麦克伦是一个不可多得的人才，而如果凌峰能够将他拉拢，那么将这套动力系统融入到飞机中绝对是可行的。
可是现在有一个非常棘手的问题，那就是作为波音公司动力系统的首席设计师，他在波音公司的地位可想而知，不说他自己愿不愿意，即便是愿意跟随凌峰，波音公司，m国都将是无法回避的。
有人说m国不是一个崇尚自由、平等、法治、共享、宽容、妥协的国家吗？为什么会干扰阻碍公民的自由选择权呢？
其实不然，在m国，私闯居民住宅就意味着侵犯公民的隐私权，因此在此过程中如果你不幸被屋主打伤或者致死，那么不好意思，你无处声冤，这便是m国的文化。
在没有涉及到影响国家重大策略项目的前提下，没人会干涉你的自由，但是一旦你自身或者是你的工作可能会给国家带来巨大的损失，那么这时候你就不用再奢望你的自由平等生活了。
从销售额来看，作为国巨大的利益效应，可以说波音公司与国是不会任由波音公司的利益受损而不管不顾，因此，要想让麦克伦工作，无论是需要花费的精力还是金钱，都是无法想象的，不过除了麦克伦，凌峰想不到其他人。
而剩下的人手，凌峰想到了清华动力学院，这是全国第一个设立相关专业的学校，清华动力学院并不属于一个独立的学院，而是属于清华的一个小分支，不过即便是一个分支，动力学院依然拥有自己独立的教学楼。
动力学院成立于2005年，那时报考这个专业的学生只有零零散散的两三百人，可即便如此，这个专业的老师依然兢兢业业的传授着自己的所学，不仅是清华动力学院的老师进行任教，动力学院的负责人还邀请到了国内外相关专业的教授来对学生们进行授教，可以说，在这个专业上，他们比其他学院的学生多了不少机遇，起码可以与相关的教授一起交流自己的心得见解。
而这个跟细胞分裂的相关研究一样，需要进行严格的保密措施，不过这个应该不用凌峰提醒，学院方面应该也会做好充足的准备吧。
不仅如此，凌峰还打算与相关的企业一起进行合作，不过与哪个公司合作便是他现在最为头疼的一件事，按照道理，凌峰的首选是波音公司，不过自己有挖走麦克伦的小心思，这便与凌峰想要与波音合作的念头产生了矛盾，而其次是通用动力公司。
通用动力公司