“你们张总上次请我吃饭，开的还是一奔驰，这车比那奔驰还好？”我说。
“张总这不是投资失败赔了点钱吗，车都被银行扣着呢，现在车库里就这台车最贵，银行看这车旧，就没收回去，不过周先生您别生气，这车确实是好车，以前张总说开这车太扎眼，就一直放在车库没动，放了两年大修了一次，后来就没再开过，这车还是限量版的。”
老贾说：“这车标志这么像大众，不是一汽大众难道是sh大众，要不是外国大众。”
我说你别瞎说，这是迈巴赫。
老贾连连点头，我说怎么车标不太一样。
“车是旧了点，不过是好车就行。”我说。
小司机说，“您要的急，就没来得及收拾，其实重新喷漆一下，里面收拾一下，和新的一样，张总说了，这车就送您了，怎么收拾随您。”
“那和保时捷918比起来怎么样。”老贾问。
“怎么说呢，不好比较，这款车上市的时候，保时捷918还没生产呢。”司机说。
我看着这台古老的迈巴赫，它的年龄可能和老贾差不多大，所表现出的沧桑甚至要盖过老贾，对于一台车来说，它已经将要走进生命的终结，我们在计划的第一步就遇到了困难，车停在了一个不知名的维修站，这里已经临近js，我为它仍旧能够坚持到这里感到十分欣慰，春蚕到死丝方尽形容它丝毫不为过。
这个维修站是我一个朋友开的，服务的对象一直是没有牌照的二手车或者n手车，时不时的也会收一些淘汰的公车转卖，经过修改之后绝对看不出原来的样子。
他对我的到来表示惊喜的同时也对这台车仍旧能够前进感到惊讶，一边检查一边跟我说着：“这台车还真不错，搁在十五年前至少四五百万。”
我算了下在没有通货膨胀之前，四五百万的人民币究竟是多大的购买力，然后回头跟老贾说，“按照十五年前一块钱买十只铅笔，现在一块钱只能买两只铅笔计算，这车得按两千多万算，你看吧，张总还是非常厚道的。”然后问正在给车重新喷漆的朋友，“王哥，那现在这车值多少。”
“说古董吧，它算不上，说好车吧，它太久没开，说实话，这里面发动机什么的都得换，这车不修最好，不行丢我这卖一收藏的人，说不定能卖几个钱。”
我说：“不行，还指望它拯救一哥们悲惨的人生呢。”
王哥想了一下，“要不这样，我把发动机什么的全给换一遍，留这车的壳子，看着还是迈巴赫，其实里面也就是一大众。”
我点点头，“就这么着吧，换一套得多少？”
“我这有拆下来的，都是现成的零件，一公车低价扔我这的，卖又不好卖，我就给它拆了，装你这上面，加上这喷漆打蜡什么的，最低也得四万。”
“四万？”老贾张大了嘴。
我也有些犹豫，没想到投资这么大。
王哥笑了笑，“要不这样，钱呢，我不要了，听你们这意思也就是用上一次，我认识一个开婚庆的，就要这种面子车，你放我这一年，我一分钱我不要你的，回头再给你两万，你看怎么着。”
我想了下：“也成，不会让人看出来吧。”
王哥说：“看是看不出来，听是挺的出来，换的发动机马力小，速度肯定也慢，开个八十公里就不错了，发动机声音不一样，不过不是内行看不出来，经常有人到我店里这么改装，人嘛，就是要个面子。”
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