白坚武闹事前，准确的说是七七事变前，赵书礼就开始组织这次会议了。//无弹窗更新快//***
很显然，他的目的是为了应对七七事变的，白坚武这种货色还没有在他眼里放。
可是七七事变没有发生，白坚武却跳了出来，因此此次大会上就被提了出来。
但是大会上，宋哲元的代表就不用说了，东北军的代表也是坚决反对，表示不希望塞北军来处理白坚武的事情。他们担心塞北军借机把手伸入北京，宋哲元就不用说了，东北军仍然认为京津及河北地区还是他们的地盘，只等张学良回来主持大局后，宋哲元还是东北军的一员。
白坚武只是小角色，赵书礼可不想因为这种事情较真，他不过是日本发起的一次变相挑衅罢了，日本人的直接挑衅多了，只不过还没到兵戎相见的地步而已。而且在赵书礼看来，尽管七七事变没有发生，但是日本人的进攻恐怕也快了，迟早的事情。起码在德国人发动欧战后，他们肯定会按耐不住的。
再说了，塞北发起这次会议的名义也不是讨论这些事情，而是打着发展经济的名义的。
而对发展经济大家都没什么意见。
塞北提出了改善西部交通的提议，增加中国各地区的经贸交易。杨虎城没问题，他很同意修建一条从包头到西安在到四川的铁路的提议。其实包西段铁路已经开始动工了，在去年杨虎城剿灭了陕北的游击队后，把地盘扩展到了榆林，跟塞北军以神木为界，双方之间再也没有其他势力后，以前商议的铁路计划自然要开工，更何况这条铁路已经准备了好多年，修建方案也已经成熟了。
但是到四川的计划却被几个四川军阀拒绝了，四川现在最大的几个军阀还是那几个，虽然刘文辉最强大。但是却没办法吃掉其他几个。这些军阀都担心其他的势力渗透到了四川。毕竟四川的天险才是四川保护自己最大的屏障。
这条建议暂时搁置起来，但是通往四川铁路的最难段，翻越秦岭的铁路和隧道段。却是在杨虎城的控制下，因此塞北决议开始筑路前的测量工作。
另一条铁路，从山西南下河南的同蒲铁路延伸段却通过了。河南是中央军的地盘。他们可不用怕赵书礼，而且他们跟塞北接触的地方多了，也不会因为这条铁路而增加塞北军攻击他们的路线。
之后是互相间的税收问题，一个国家内部的税收也叫做厘金，这是旧社会留下的遗留问题，本不应该存在的，因为现在国家毕竟名义上统一了。但是解决起来就太困难了，中央军首先就不同意，中央军的地盘遏控长江出海口的咽喉。很多地方军阀出口物资都要从这里经过。而其他军阀也是不同意，厘金在他们的收入中可占据了相当大的份额。经过反复的讨价还价，最后大家同意了降低百分之三十，并在两年后降低百分之五十的厘金，努力在十年内在中国消灭厘金制度。
而后中央军又提出，把各省的一些税收上缴中央，比如烟草税等，毫无疑问没人赞成。中央能得到的税收还是他自己地盘上的税收，中央军其实也不过是一个占据了名义的大型势力。蒋价石说白了顶多算是一个大军阀。
其他杂七杂八的提案过后，会议总算是结束了。
其实这次会议收到的实际效果并不大。但是赵书礼已经很满意了，他的目的本不在此，而是个中国各个军阀立一个规矩，那就是什么事情都可以通过谈判解决，这有利以后的和平统一。
之后赵书礼邀请各势力参观塞北的大阅兵。
当各个势力的代表站在阅兵台上，看着走着整齐的步点，高喊着铿锵的口号的军队从自己身前经过时，脸色都很肃静，他们知道这只部队就是那只打过英国日本的军队，他们自问自家的军队没有这种能力更没有这种魄力。
当装甲军团上千辆坦克还三千多辆摩托组成的方队经过时，装甲集群那种震撼这次让每个人都动容了。装甲集群可以算作是古时候骑兵的冲锋，那种震撼是贯彻人心的，算是一种本能，看过的人没办法不慑服。陈驰的装甲军现在有一万人，是这几年他费心费力组建起来的。一开始他想把自己的第三师直接改编成装甲军，可是不是什么人都能学会开坦克的，让原来那些都没有见过拖拉机的人去开坦克确实是为难他们了。最后他只能从中抽调了一些军官，然后拉走了包小松梁赞，开始从零开始的装甲军组建工作。
装甲军其实并不是一个常规的军种，现在陈驰的军衔和位置介于师长和军长之间，比普通师长高半级，比军长又低半级，跟赵登禹的空降师是一个地位。虽然他的部队人数也不过就是一个师的规模，但是地位却高了半级，却没人有意见。因为这是他努力的结果。
当初他在德国的时候，接触了装甲部队的理论，装甲军的理论来自于英国的军事理论家富勒，富勒认为坦克装甲车应该集中起来使用，配合能跟的上坦克速度的其他军种，直入敌军纵深直接攻击敌军指挥中心。这种理论显然是一种大纵深作战理论，德国人对此有更进一步的研究，他们认为应该大范围迂回包围歼敌，因此也需要有快速反应兵种跟坦克配合，以达到突然性、集中性和奇袭的效果。根据这种理论，一开始陈驰想到的是用骑兵来配合坦克装甲车，塞北军其实在东北的时候，也实验过这种配合，但是效果并不理想。骑兵的战马不